出席「士林站TOD大樓動土典禮」 柯文哲:臺北捷運公司發展的重要里程碑
孟憲玉 / 臺北市長柯文哲4月12日出席「士林站TOD大樓動土典禮」，柯文哲致詞時表示，臺北捷運公司自1994年成立，目前有6條線正在運作，分別是文湖線（棕線）、淡水信義線（紅）、松山新店線（綠）、中和新蘆線（橘）、板南線（藍）及環狀線（黃），共計131個站，去年總搭乘人次就超過100億。估計全年載運量高達7.9億人次，捷運已成為臺北生活的一部分。
柯文哲表示，「捷運士林站」是臺北市第一個TOD典範，位於淡水信義線及環狀線北環段交會的重要轉乘車站，未來設置旅館、餐廳、辦公大樓，特別選擇捷運的截點來發展，這項工程是臺北捷運公司發展的重要里程碑；除了捷運士林站外，捷運劍潭站、劍南路站也將循TOD模式創造多贏，
柯文哲表示，捷運士林站作為臺北市第一個TOD典範，也取得銀級綠建築與智慧建築標章，未來還有臺北藝術中心將完工發展，5+3無圍牆博物館計畫，將成為帶動士林地區發展的重要工具。士林站TOD大樓預計2023年7月完工，每年產值預估約新臺幣1.8億元，可創造近1,000個就業機會。
柯文哲提及到日本大阪參訪新大阪車站時看到「TOD」這個概念，回來後反省捷運過去30年的發展，發現有3個問題要解決，首先就是「TOD」（Transit-Oriented Development，指以大眾運輸系統帶動都市發展），就像內湖不是交通問題，而是都市計畫問題，所以整個都市計畫時必須以運輸為導向的都市計畫發展，也因強調公共運輸，符合綠色運具與永續發展的理念，所以用捷運路網來思考重新設計發展。
第二個問題就是「商業化」，柯文哲說日本捷運站的聯合開發都是找商場，沒有人找住宅，因為人流代表金流，應該跟商場合併處理。最後則是「產業化」，他說，花了6千億發展臺北捷運，卻無建立本土的軌道工業，但中國大陸高鐵已在世界各地輸出。柯文哲說，現在環狀線正在施作，未來會有42個站，加上萬大一期二期還有東延線，從新思考都市計劃要怎麼規劃，這非常的重要。
柯文哲也提到捷運公司開通25年來沒有調整過票價，為什麼沒有調票價？因為在他任內開始想辦法賺錢，所以現在捷運公司也賣便當、金門高粱增加業外收入，希望在未來時間捷運公司繼續商業化降低票價上漲的壓力，但他強調，交通安全、準時還是最重要。2021/04/13
