京華城案 蔣萬安：市府配合調查釐清事實還原真相

林憲偉 / 臺北市長蔣萬安出席臺北市政府主辦的「2024第十六屆城市網災害小組會議暨國際研討會」時指出，這次研討會聚焦於以人為本的韌性城市，也反映了市府團隊的理念，市府團隊不會忽視市民的安全，每一個人在災難中都應該得到保護，透過這次國際間的經驗交流，可以彼此學習，創造更安全、更具韌性的城市。
此次會議主題為「以人為本的韌性城市」。這次主辦城市臺北市邀集來自十個國家的十三個城市與十二個組織，以及國內災害防救領域的產官學界專家學者，強調創新科技與防災韌性的重要性，打造創新且安全的韌性城市。
蔣萬安指出，臺北市自從2004年加入城市網以來，一直積極參與各項國際合作及活動，並於2023年菲律賓馬卡蒂市舉行的災害小組會議中，爭取並獲選為第十六屆會議的主辦城市，經過近一年的籌劃，與城市網神戶辦公室及災害小組定期跨海視訊會議討論，協調各項議程及活動內容。
蔣萬安表示，臺灣經常面臨自然災害的威脅，如地震和暴雨。特別是今年四月經歷了一場強震，這次地震在全臺各地都有強烈震感，臺北也不例外。對此，市府團隊迅速啟動緊急應變系統，跨局處協調評估受損建築，並派遣團隊進行現場評估。他強調，正因為臺北擁有完善的災害應對機制，才能確保市民的安全。
蔣萬安說，這些成果是來自1999年的「九二一大地震」以來所汲取的寶貴經驗，市府團隊建立了一個綜合的災害應對系統，能夠及時介入、掌握實時數據，並將資源集中在最需要的地方。在災害過去後，進一步展開城市復原工作，同時兼顧長遠發展。
蔣萬安指出，臺北市政府將AI人工智慧整合到災害應對系統中，透過AI人工智慧協助資源分配和風險預測，使決策更加高效和精準，此外市府團隊還與社區緊密合作，從基層開始構建防災準備，並教育市民如何在災害來臨時進行自救。
蔣萬安於會前接受媒體訪問，問及昨天社群發布跟李多慧行銷南機場夜市影片，蔣萬安表示，一定會找時間帶他太太與孩子到南機場夜市去品嘗美食，也歡迎所有的市民朋友，還有國內外的觀光客都可以到臺北市各個商圈夜市來打打牙祭，參與產業局商業處所規劃的活動。
關於京華城案的提問，蔣萬安說，本案已經進入司法調查的階段，市府會配合檢方的偵辦，希望儘快的釐清事實、還原真相。起訴經法院判刑確定之後，市府會依法停工，市府的立場一直非常清楚，事實到哪就會處理到哪，一定依法來辦理。
關於國慶晚會索票及進度問題，蔣萬安說，明（二十）日下午會有一場記者會，市府跟立法院會一起來向對外說明這一次國慶晚會索票的相關方式。
有關雙城論壇進度問題，蔣萬安表示，市府秉持著對等、尊嚴、善意、互惠的原則進行。目前臺北市這邊基本上都已準備好，希望兩岸關係大環境能夠更和緩一些，讓雙城論壇可以像過去一樣繼續辦下去，為兩岸關係爭取更多和平、友善的曙光。
有關行政院修法降娛樂稅問題，蔣萬安說，娛樂稅對於地方政府來說是很重要的稅收，對臺北市而言，一年有三億的娛樂稅收，市府也會持續地跟各界來溝通，也會跟立法院來好好地反映，也希望能夠有更多理性充分的討論。2024/09/20

台日攜手共創氨能產業鏈 台肥與日本三井物產簽署MOU

李正強 / 台灣第一大液氨供應商台灣肥料公司與日本領導商社三井物產簽訂合作備忘錄，由台肥李孫榮董事長、日本三井物產福岡潤二執行役員兼本部長代表簽署，雙方將在乾淨能源事業布局開展聯手合作。
三井物產福岡潤二執行役員兼本部長表示台日友好，雙方積極在全球重視的能源轉型議題上的共識，更是促成此次合作協議簽訂的主要原因。台肥公司去(2023)年10月舉行舉行「低碳氨之氫能技術產業研討會」，正式宣告聚焦新能源事業體後，今年6月再接續成立前瞻新能源事業平台，一步一腳印由一甲子的土地養分供應者，跨足肩負國家淨零減碳能源政策使命，與國際志同道合夥伴聯手，轉型為乾淨能源提供者，推動台灣低碳技術的應用。
台肥表示，以氨作為氫燃料載體的能源研究，近年來逐漸成為全球研究乾淨能源的顯學。氨除具有無碳的化學優勢，燃燒之後不會產生碳排外，氨本身亦有相當高攜氫量、低儲存成本的特性，加上運輸上與現有設備能有經驗的整合的強大可行性，都比純氫具有更優的運輸和儲存優勢。
台肥一直以來是台灣最大液氨供應者，目前國際間對氨燃料研究與應用最有成果及經驗的國家是日本，在氨做為能源的應用上，日本已有相當多實際技術及案例，這也是台肥非常重視的，因此雙方建立研發及應用端連結的共同前提，雙方合作能發揮彼此潛力。
三井物產執行役員兼本部長福岡潤二表示，三井物產成立於1947年，與台肥都是近80年的公司，在台灣已有數十年營運實績。目前在乾淨能源事業也已與許多國際集團公司共同開發合作，包括與阿拉伯聯合大公國(UAE) Al Ruwais當地國營石油公司ADNOC及Fertiglobe等公司共同興建藍氨工廠，預計年產能可達100萬噸；以及預計於2025至2028年將在澳洲及美墨海岸線(US Gulf)等地區投資及設置藍氨工廠，預計年產量可達100萬噸。相信彼此聯手推動氨能技術創新及突破應用定能開創新局，配合政府政策，邁向2050淨零碳排新局。2024/09/20
圖：台肥李孫榮董事長(左)、日本三井物產福岡潤二執行役員兼本部長（右）。

新北表揚優良教育人員 陳秀琪40年春風化雨育英才

張碧青 / 新北市教育局舉辦「新北市113年度優良教育人員表揚典禮」，本年度共有特殊優良教師39位、優良特教人員27位、資深優良教師2,419位，其中服務屆滿40年的春風化雨教師多達40位，典禮現場共249位教師代表出席接受市長侯友宜表揚。
教育局指出，本次特別以「教育愛 教澤傳」作為優良教師表揚及感恩教師節的主標題，新北地圖代表土壤，向外盛開的蒲公英如同培育的學子，象徵新北教育的土壤滋養著每一位學生。
侯友宜表示，教育如沃土，老師們如園丁，辛勤的用汗水澆灌著每株幼苗，諄諄教誨是為孩子成長路途的指引，無私奉獻是讓學子獲得知識與智慧。侯市長也強調，新北市持續推動AI科技教育與智慧化學習平台，更注入「數位品德」素養，重視品德教育及適性學習，建置完善學習系統及優質環境，攜手與教師們打造符合時代趨勢的未來教育藍圖。
資深優良教師陳秀琪服務滿40年，來自永和國中的她無論是在專業授課或班級經營上，都不斷自我要求精進創新。曾代表台灣前往巴塞隆納參加微軟舉辦的全球教育論壇，將教材與行動載具及雲端作結合引領學生學習無界限，成為在科技教學應用上的典範教師。
個性熱情充滿活力的陳老師總是主動爭取導師職缺並自願認輔特殊生，與家長們相處更是亦師亦友。相信每位孩子都是獨一無二的她運用生命感動生命的方式讓其自信的成長，不在乎可以培養多少菁英，只在乎能否讓他們未來貢獻回饋社會。2024/09/20
圖：新北市113年度優良教育人員表揚典禮後大合照。

大陸突停台34項農產品零關稅 農業部：損失影響有限

綜合報導 / 中國大陸突然宣布將自25日起停止執行對原產台灣的鮮水果、蔬菜、水產品等34項農產品免徵進口關稅政策。農業部19日說，大陸早已片面採取非關稅貿易障礙措施影響台灣農產品出口，損失有限影響可控。
農業部表示，中國大陸商務部於2005年8月1日起正式對原產台灣地區的鳳梨、番荔枝、木瓜、楊桃、芒果、番石榴、蓮霧、檳榔、柚、棗、椰子、枇杷、梅、桃、柿子15種水果實施進口零關稅措施；又於2007年發布於3月20日起，正式對原產台灣11種蔬菜（甘藍、花椰菜、絲瓜、青江菜、小白菜、苦瓜、洋蔥、胡蘿蔔、萵苣、芋頭、山葵）和8種水產品（鯧魚、鯖魚、帶魚、比目魚、鯡魚、鱸魚、蝦和貽貝）實施進口零關稅措施。
農業部表示，當時已對外說明，大陸對於實施台灣水果零關稅之期程及細節並未確認公告，大陸可能隨時片面、未經談判取消優惠措施，持續呼籲中國大陸與我展開諮商，協商有關零關稅之實施期程、快速通關之處理方式等，建立台灣蔬果及水產品出口大陸之透明化貿易環境，以保障我國農民之長遠利益，但迄今未獲大陸回應。
農業部表示，中國大陸方面片面發布自2024年9月25日停止15種原產於台灣的水果及19種蔬菜及水產品零關稅措施。
農業部表示，據統計台灣農產品2023年輸往中國5億美元，其中該34種蔬菜水果產品輸往中國736萬美元，倘支付關稅約107萬美元，然大陸早已片面暫停台灣鳳梨、芒果及蓮霧出口，輸銷中國享零關稅優惠項目少，且大陸實施進境食品註冊制度，影響台灣業者輸銷大陸註冊，實際上大陸早已片面採取非關稅貿易障礙措施影響台灣農產品出口。
農業部稱，台灣蔬果輸中國大陸除關稅外，面臨運銷成本高、通關時間長、大陸內地加值稅仍偏高，以及仿冒台灣水果之盛行及低價水果等競爭，且時有面臨貿易付款及品質等爭議無法立即解決等外部成本，農業部持續落實各階段產銷措施，提升農產品外銷競爭力，維持產地價格，積極開拓中國以外高消費市場，符合外銷市場檢疫規定，包括2020年鳳梨鮮果實輸澳洲，2024年鳳梨輸紐西蘭，2024年紅肉紅龍果輸日本等，逐步開拓農產外銷市場。
農業部表示，台灣農產品自2020年外銷中國大陸以外市場38.94億美元，至2023年達43.9億美元，農業部將持續將優質台灣農漁產品外銷高消費市場，提升台灣農漁產品海外知名度，力抗關稅壁壘，確保農民收益。
2024/09/20
圖︰中國大陸宣布從25日起停止執行對原產台灣的34項農產品免徵進口關稅政策。

第三航次公海巡護任務 海巡署艦隊分署巡護七號啟航

王筱憶 / 海巡署艦隊分署直屬船隊「巡護七號」於20日自高雄港出發，執行113年第3航次「中西太平洋公海漁業巡護任務」。為慰勉執勤同仁辛勞，海洋委員會海巡署黃世賢主任秘書及艦隊分署廖德成分署長等，於出航前親赴「巡護七號」頒發加菜金提升同仁士氣，並轉達主任委員管碧玲叮囑執勤同仁，除圓滿完成公海巡護任務外，務必注意執勤安全。

艦隊分署表示，本航次遠洋巡護任務，預計於10月24日返臺，全程共計35天，全程將與漁業署保持密切聯繫，掌握我國遠洋漁船作業動態，並視海域情勢發展及漁船作業情形，彈性調整巡護範圍。本航次護漁主要任務係前往中西太平洋作業漁區(WCPFC)，依國際海洋法公約規定及因應國際趨勢現況，落實國際漁業責任制，並依政府護漁標準作業程序執行漁業巡護工作，執行管轄及登臨檢查之權利與義務，加強查緝違規作業漁船，以維護我國漁船在中西太平洋公海作業之漁業秩序及提供公海上急難救助等相關事項。

海巡署表示，公海巡護不僅代表我國強化國際參與，善盡國際社會責任，落實公海漁業資源養護管理，也是我國遠離歐盟IUU(非法Illegal、未報告Unreport、不受規範Unregulated)漁業不合作第三國警告名單(黃牌Yellow Card)重要關鍵，同時也藉此機會慰問臺灣遠洋作業漁船，轉達政府的關懷溫情，以海上安全維護移動城堡之姿，確保我國公海作業漁民的生命財產安全。2024/09/20
圖1：海洋委員會海巡署黃世賢主任秘書與全體執勤同仁合影。
圖2：海洋委員會海巡署黃世賢主任秘書頒發加菜慰勞金。
圖3：海洋委員會海巡署艦隊分署直屬船隊巡護七號出航。

中國大陸偷渡客事件頻傳 卓榮泰：迅速檢討

李正強 / 有關民眾黨對於柯文哲案件，說是政治迫害，還要政府放人一事，行政院長卓榮泰在視察「國泰世華商業銀行臨櫃關懷阻詐執行情形」前，回應媒體詢問相關看法時表示，相信司法，是社會共同的標準；京華城案整個案情還在進行當中，任何人都不宜來對司法多做任何的揣測，他也希望能夠給司法檢調人員多一點支持跟空間，那他們一定要本於勿枉勿縱的精神，讓社會建立對司法的公信力。
繼今年六月後，又有中國大陸偷渡客到淡水河口，引發國人擔憂一事，因而詢問卓院長政府相關防衛有進一步動作嗎？近期屢傳大陸偷渡客，該如何加強防範？對此，卓院長指出，兩岸之間的交流有兩岸人民關係條例作為基礎，臺灣是一個主權獨立的國家，也有自己國防安全的一個保障。
他希望海巡以及軍方，都能夠如實來執行這個任務，若是發現到在相關設備以及科技、人員上面有所不足，政府會即刻檢討，過去發生過案例，政府已經在檢討當中，也許今天這件事情又讓大家感覺到速度要更快，這點他會向國人做承諾，保障國家的安全是政府責無旁貸的責任，一定迅速檢討這幾次的事件，做好相應的準備，請國人安心。
另外，有關明年中央政府總預算宣傳費大增，在野砲轟「虛胖」，質疑過往偏重特定媒體，就連去年反詐宣傳標案，某臺也佔94%；國民黨立委批評明年度的媒體宣傳預算大漲65%，行政院也多了二億左右，同時藍委認為五大部會媒體宣傳預算暴增，在野立委喊退回重編或直接砍掉，媒體詢問院長會擔心新會期藍白合影響施政團隊嗎？
對此，卓院長答說，中央政府預算的編定，有它法定的程序，也有法定的時程，他當然希望能夠在法定的時程當中如實地通過，政府也依據嚴謹的過程跟程序，由各部會由下而上編定了明年度的中央政府總預算，這一點希望在審查預算當中，能夠跟國會好好地來說明，希望得到支持。
卓院長指出，不過如果當中真的有一些集中標案的問題，他會特別地重視，因為要扶植幫忙的是國內所有的產業，以及所有的相關業者，如果真的過度集中在某幾個廠商的話，那不是廠商的問題，那是政府的問題。他相信大家都有能力為政府做正面、正確，而且迅速地報告給人民充分了解，所以他會特別注意問題。
卓院長進一步表示，如果以前，這個部分被國會議員所瞭解、指導，他會非常感謝；未來不允許這樣的情形，希望這一點能夠得到社會大家對政府的肯定跟支持，也希望國會能夠通過整筆的預算，執行的部分就交給，政府會如實地去執行。2024/09/18

高風險駕駛人須換發短期駕照 新制10月31日起實施

楊曉詩 / 交通部為強化高風險駕駛人管理，自113年10月31日起，駕照受吊銷處分重新考領或吊扣處分者，應參加道安講習及結清違規罰鍰後，依違規程度分別核發或換發1、2、3或6年之短效期駕照，並且在6年觀察期間須依規定換發短期駕照，持照6年觀察期屆滿且未再受吊銷或吊扣駕照處分者，可依其原得領有駕照之規定換發新照。
臺北區監理所長黃鈴婷指出，自102年7月1日起，除職業駕駛人、癲癇患者、外國人及年滿75歲高齡者須定期換照外，其餘免再換發駕照。但違規情節較嚴重駕駛人對道路安全存有較高風險，透過矯正錯誤行為之道安講習及在一定期間(6年)觀察其行為是否導正有其必要性，故本次修法後，駕照受吊銷處分重新考領者，僅核發1或2年短效期駕照，而受吊扣處分者，原領駕照效期至吊扣處分屆滿日止，且駕駛人須於吊扣處分屆滿日後1個月內，至公路監理機關換發3或6年短效期駕照。
臺北區監理所提醒，未依規定換發駕照者，駕照逾期不得駕車，違者將處新臺幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，並禁止駕駛。
所長黃鈴婷表示，為利民眾洽詢有關高風險駕駛人換發短期駕照資訊，臺北區監理所及所轄監理站已設置專門窗口供民眾諮詢，臺北區監理所呼籲駕駛人務必遵守交通規則，以確保用路人安全。如欲瞭解高風險駕駛人換發短期駕照相關資訊，可至監理服務網專區查詢 (https://reurl.cc/kyXD73)，或洽鄰近監理所、站詢問。2024/09/18
圖︰高風險駕駛人須換發短期駕照自113年10月31日起實施。

北市成功爭取2029年智慧運輸世界大會主辦權

張碧青 / 臺北市政府與中華智慧運輸協會共同合作申辦「2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress」主辦權，臺北市由李四川副市長率領游適銘副秘書長、交通局謝銘鴻局長及資訊局趙式隆局長，中華智慧運輸協會由遠傳電信執行副總曾詩淵世界大會理事及孫瑀亞太理事等人，於九月十五日假杜拜舉行競標簡報決選，臺北市與澳洲布里斯本經激烈競爭，成績揭曉由臺北市團隊脫穎而出，順利拿下主辦權！
臺北市經過三次申請主辦智慧運輸世界大會的努力及汲取經驗下，於九月十五日競標會議獲得ITS亞太會員國的讚賞及認同，歷經十餘年後首次獲得智慧運輸世界大會主辦權，預期對國內智慧城市、ICT產業、智慧交通及觀光相關產業促進升級及帶來商機。
此次申辦，係由臺北市長蔣萬安與中華智慧運輸協會理事長施義芳共同領軍，在交通部指導下，整合國內產、官、學、研等各界菁英，經過長時間用心擘劃，組成堅強團隊一起參與競標，運用中央、地方資源及民間ICT產業優勢，共同規劃2029智慧運輸世界大會投標，此次投標書特色在於銜接智慧城市展或國際半導體展期程，讓與會者可一次體驗二種國際大型展覽，進而促進跨產業交流，提供不同領域的專業人士互動和學習。
2029智慧運輸世界大會預計於2029年九月假臺北市隆重舉行，將有來自世界各國貴賓二萬人以上參加，活動包含二百場論壇、一千家以上世界知名廠商及機關參展、五百場以上展示及技術參觀，大會主題為Harmonizing an AITS World，將以AI ITS呈現最先進智慧運輸科技及發展，利用AI提早發現問題及迅速做出決策，並促進科技與觀光產業發展，為一場全球矚目的國際饗宴，敬邀各界共襄盛舉。2024/09/18