工研院攜手錼創顯示科技、追風科技 打造AI智慧眼鏡

林憲偉 / 工研院整合AI與5G科技的新世代顯示器技術，攜手錼創顯示科技、追風科技打造出國內首支｢彩色高解析Micro LED AI智慧眼鏡｣，並於國立臺灣科學教育館「半導體未來館」舉辦成果發表，向民眾展示體驗技術亮點與應用情境。由於具備超高解析度、高亮度、低能耗等特性，畫面精細度是市售產品的6倍，亮度則是5至10倍，甚至在太陽下也能自在使用，預計開創智育領域新應用，更有望大幅提升民眾沉浸式的視聽體驗。
工研院電子與光電系統研究所所長張世杰表示，擴增實境（Augmented Reality；AR）和虛擬實境（Virtual Reality；VR）產業在遊戲、娛樂、教育、旅遊、零售和醫療保健等領域的迅速崛起。市調機構Verified Market Research報告顯示，2024年全球AR／VR市場為237.3億美元，並將於2031年成長至2,148.2億美元，年複合增長率達31.7%。另根據OMDIA 2025年市調資料顯示，預估2031年全球AR／VR市場將達30億美元，顯示AR／VR相關應用仍具高度成長潛力。
工研院長期深耕Micro LED技術研發及應用，為加速AR智慧眼鏡落地驗證，此次攜手Micro LED領導廠商「錼創顯示科技」與AR眼鏡廠商「追風科技」，打造國內首支「彩色高解析Micro LED AI智慧眼鏡」，實現兼具超高畫質、高亮度特點，讓AR裝置擁有優異的顯示效果，並結合AI和AR的功能，在真實世界中疊加數位資訊，從而創造出更智能化的互動與應用，可進一步應用在醫療、教育、工業製造等領域提供即時的輔助和指引，並提升工作效率和精準度，進而提升服務效率且能寓教於樂，期望此次攜手業者一同技術創新與突破，帶動智慧穿戴與元宇宙的蓬勃發展。
錼創顯示科技董事長李允立表示，目前市面上多數AR／VR智慧眼鏡仍採用OLED或LCoS等微型顯示技術，OLED雖然具有不錯的色彩表現，但仍有亮度不足、烙印現象等缺點，只能在室內或遮蔭環境使用，無法滿足戶外場景需求；LCoS則有對比度不足、亮度有限以及尺寸微縮困難等問題。
Micro LED技術具備遠高於OLED、LCoS等微型顯示技術的峰值亮度與對比度，在強光戶外仍能維持清晰、鮮豔的影像，同時沒有烙印與壽命衰退問題，可說在亮度、畫質表現以及體積尺寸上，全面領先現有各式微型顯示方案。本次由工研院電光所整合錼創顯示科技0.49”單片式高解析彩色Micro LED微型顯示器於AI智慧眼鏡上，可望開啟未來於智慧育教場域應用的潛力與機會。
追風科技執行長蘇彥彰說明，隨著AI技術的爆發，以及AR關鍵零組Micro LED顯示技術的突破，AI AR智慧眼鏡的應用終於從概念走向實用。AI大型語言模型（LLM）的發展，為AR智慧眼鏡注入了「超級助理」的靈魂；而Micro LED技術則為智慧眼鏡帶來了一道光，高亮度解決了光學設計的光效率極限，低功耗則克服了硬體體積與重量的挑戰。未來的智慧眼鏡因為這些技術突破而前景可期。
｢彩色高解析Micro LED AI智慧眼鏡｣具備三大特色，第一是高解析度：具備超高畫質（FULL HD，1920×1080）且畫素密度為4536 PPI，是既有Micro LED AR眼鏡的6倍精細度，可為使用者帶來高沉浸感的元宇宙顯示效果。
第二是高亮度：亮度超過3,000 nits，符合戶外使用之門檻，是市售OLED AR眼鏡亮度的5至10倍以上，可有效對抗強光，太陽下也能自在使用，打破現有產品只能在室內使用的限制。
第三是低功耗：功耗控制在1W以內，大幅提升續航力。
另外，更導入AI虛擬導覽員技術，結合智慧眼鏡與手機語音功能，即時與虛擬導覽員對話互動，並提供豐富彩色內容，寓教於樂，未來可進一步應用在醫療、教育、工業製造等領域，提供即時輔助和指引，提升工作效率和精準度，助攻產業營運效能提升。
圖：左起為追風科技公司執行長蘇彥彰、錼創顯示科技公司董事長李允立、工研院電光系統所技術長洪瑞華、國立臺灣科學教育館主任林怡萱。2025/12/11(工研院提供)

新加坡駐台代表離任前夕辭行 張善政：借鏡星國經驗

李正強 / 桃園市長張善政會見新加坡駐台北商務辦事處葉偉傑代表一行，新加坡駐台北商務辦事處代表葉偉傑即將離任，特地蒞桃辭行，張市長非常感謝葉代表任內積極推動台星交流及桃園和新加坡的各領域合作，亦參與桃園各項國際活動，留下許多珍貴回憶，是深化桃星關係的重要推手。
張善政表示，感謝葉代表協助促成市府率團赴新加坡考察捷運與工程建設，收穫豐碩，除了捷運局，市府許多局處也都有前往交流。張市長強調，桃園正處於捷運路網建設的關鍵期，新加坡在公共建設與城市治理的高效率值得桃園借鏡，期盼未來雙方在軌道建設與經貿觀光上能有更緊密的合作。
談及桃園航空城的發展，張市長指出，這兩年來航空城計畫與機場周邊的發展進度顯著，相關建築與基礎設施陸續成形，產業專用區的土地標售情形也很樂觀。他向葉代表說明，隨著桃園機場第三航廈工程順利推進，航空城將成為未來台灣經濟發展的重要引擎，歡迎隨時回來一起見證桃園的蛻變與成長。
在觀光交流方面，張市長提到，新加坡地狹人稠，雖然城市建設進步，但相對缺乏高山與自然的原始景觀。桃園擁有豐富的山海觀光資源，像是深受遊客喜愛的拉拉山神木群等自然景點，都非常推薦新加坡遊客進行親子旅遊或生態探索。希望葉代表返國後也可以協助宣傳，將桃園的自然之美介紹給新加坡朋友，促進兩地觀光客互訪。
針對綠能發展議題，張市長也與葉代表交流意見。他表示，新加坡因土地有限，在水庫設置浮動式太陽能板的經驗展現了對土地利用的高度共識與效率；台灣雖有類似規劃，但常面臨養殖漁業與生態保育的平衡挑戰，未來也希望能參考新加坡的溝通模式與技術應用，尋求更佳的解決方案。
葉偉傑代表在會中表示，很高興在離任前能再次拜訪桃園，過去幾年與桃園市政府互動密切，雙方深厚情誼不言可喻。他提到，新加坡的捷運工程相關企業來台灣發展後，積極參與台灣各地捷運標案，也樂見透過台灣捷運聯盟(Metro Taiwan)桃捷公司分享營運經驗。
此外，葉代表也分享新加坡與馬來西亞柔佛州正合作建設「柔佛-新加坡經濟特區」與「柔新捷運」，他相當鼓勵台灣企業進駐，作為佈局東南亞的據點；在綠能方面，他也分享新加坡克服土地限制發展光電的經驗，期盼未來雙方在科技、AI發展及經貿領域持續深化合作。2025/12/11
圖：張市長非常感謝葉代表任內積極推動台星交流及桃園和新加坡的各領域合作。

2026左岸竹東櫻花馬拉松 明年3月1日正式登場

楊曉詩 / 新竹縣竹東鎮為全台最大鎮，竹東頭前溪河濱公園每年春季櫻花盛開，為許多跑者練跑熱門地點，在新竹縣議員楊昌德及新竹縣竹東鎮火車站形象商圈發展協會積極推動之下，將於明年3月1日在竹東河濱公園舉辦2026左岸竹東櫻花馬拉松，活動記者會於新竹縣政府舉辦，縣長楊文科邀請大眾共同參與，活絡在地觀光、促進產業交流，更認識竹東之美。
楊文科表示，新竹縣為熱愛運動的縣市，許多縣民都有運動習慣，縣府也打造運動設施，如竹東全民運動館即在今年9月啟用，提供民眾室內運動的空間，竹東鎮因人口增加，成為全台最大鎮，縣府也在此投資，包含在竹東火車站旁的Wah！幾散竹東，提供原民展售空間，也盼在新竹縣竹東鎮火車站形象商圈發展協會推動之下，竹東商圈活絡發展。
跑步為全民愛好運動，楊文科也期盼，跑者藉由路跑更認識竹東河濱公園，每年櫻花盛開十分漂亮，邀請大眾共襄盛舉。記者會邀請日本籍Youtuber日本人跑遍台灣、竹東動就對跑團等人到場，為活動增添風采。
新竹縣竹東鎮火車站形象商圈發展協會理事長楊庭珊表示，2026左岸竹東櫻花馬拉松在許多廠商的共同努力下，報名首月即已完成80%的目標，已有1500人報名，除了報名費便宜、新竹縣民有8折及永續組優惠外，還贈送竹東十大伴手禮之一的阿金姊果醬、i99咖啡的加濕器，許多在地業者認列特色補給站，前一晚免費的選手之夜表演節目、選手市集，鼓勵選手可以提前入住到竹東，感受竹東豐富的城市人文風貌。
此外，議員楊昌德表示，竹東河濱公園經過多次的整建、綠化，累計已有數千棵的櫻花、落雨松等景觀植物，期望透過活動，邀請更多民眾認識竹東之美。
2026左岸竹東櫻花馬拉松選在櫻花季舉辦，活動共分為42K全馬組、21K半馬組、10K挑戰組、4K櫻花休閒組，邀請全國跑者邊跑邊賞櫻、邊享用竹東特產，不僅完成自我挑戰、帶家人來朝聖櫻花美景，主辦單位也呼籲所有跑者共同推動環保、自行攜帶環保杯，減少一次性紙杯垃圾，共創美好記憶。2025/12/11
圖：2026左岸竹東櫻花馬拉松即將於明年3月1日登場，縣長楊文科邀請大眾共同參與，認識竹東之美。

金路獎將登場 傑出工程幕後故事提前曝光

張碧青 / 被譽為「交通界奧斯卡獎」的金路獎即將邁入第26屆，今年由交通部鐵道局主辦，並以「金路領航‧便捷臺灣」為主軸，預定於114年12月12日舉辦頒獎典禮。
今年金路獎共有優良景觀類、路況養護類、設備維護類、場站環境維護類、用路人資訊類、傑出工程類、特殊貢獻獎等7大類獎項，經過交通部嚴格評比，共計53個機關及單位獲獎，能脫穎而出的都是交通英雄中的翹楚。
另「特殊貢獻獎」將頒發予 Youtuber蔡黑皮(蔡覲安)先生，感謝他拍攝YT影片，以輕鬆、淺顯易懂的方式，介紹政府重大交通建設，拉近公部門與民眾的距離，亦開啟交通建設黑暗期各方互相體諒的契機。（見圖）
本屆傑出工程類第一名是由「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」獲得，該工程打造全台首座曲線脊背橋，設計融合白耳畫眉意象，串聯國1與台74線，施工難度極高，需跨越繁忙路段，共實施205次夜間交維，並採取「徵建併行」以加速建設，減少兩年用地交付等待期；完工後成功解決大雅交流道壅塞，使環中路平面路口停等時間減少55%，是完善大臺中生活圈的關鍵拼圖。
「台64線銜接台61線南向匝道改善工程」則以BIM模擬精準佈線，採懸臂工法建造高達30米的墩柱來突破空間侷限，濱海側結構更採用鍍鋅鋼筋強化耐久性；施工挑戰包括63次夜間交維，避開港區貨運交通等。此工程不僅活化了水仙公園，將治安死角變為遊憩景點，更讓R4匝道提前約一年通車，提升區域行車效率與安全，榮獲傑出工程類第二名。
交通部從89年辦理第一次金路獎評比迄今，既引領交通人為創造美好交通環境而努力，也期許傳承一個「安全、舒適、便捷及永續」的交通環境。過往鐵道局推動鐵路建設時，就是秉持著這樣的精神，未來將持續以此為楷模，推動各項鐵道建設。
得獎名單及相關介紹，可到金路26活動網站查詢：https://golden-road-awards.com/ 2025/12/11

復健族群福音！部基獲贈下肢外骨骼機器人

鄭敏華 / 衛生福利部基隆醫院為感謝緯創醫學科技公司黃俊東董事長攜手台北101賈永婕董事長捐贈本院1套下肢外骨骼機器人「啟而走Keeogo」，於10日辦理捐贈儀式，由本院林三齊院長代表受贈，緯創醫學科技黃俊東董事長率隊出席參加，以及基隆市邱佩琳副市長、基隆市衛生局張賢政局長共同見證，這項新利器將有效幫助病人復健、早日恢復健康。
黃俊東董事長表示，對於許多行動不便的患者來說，如果能夠藉由醫學科技的輔助來復健，讓他們重拾行動力，有朝一日能夠再上山下海， 這是莫大動力與鼓舞。本次捐贈1套價值約300萬元由緯創研發製造的下肢外骨骼機器人「啟而走Keeogo」給衛生福利部基隆醫院，即是希望由台灣頭，起步走，號召台灣各界社會善心人士與團體響應加入「一馬當先 keeogo勸募計畫」。
亦期許2025年達成全臺灣22個縣市都有1套下肢外骨骼機器人，「讓城市、鄉村都配備，偏鄉用得到、離島不能忘」，各級醫療院所一機在手，科技加持，復健更有力，最終實現健康台灣的目標。
林三齊院長說，基隆醫院已有128年的歷史，基隆醫院積極推動在地就醫、擁有嶄新的復健病房，並持續優化醫療環境。感謝黃俊東董事長及賈永婕董事長熱心公益、回饋社會，讓百年醫院有了新科技的加持，成為基隆地區第1家使用下肢外骨骼機器人來輔助病人行走訓練的醫院；對醫院及基隆市民來說，都是莫大的福氣。
基隆醫院擁有專業的復健團隊，在物理治療師的專業操作下，下肢外骨骼機器人可以提供病人更穩定的下肢支撐，使訓練過程更安全、更有效率，這項新利器將有效幫助病人復健、早日恢復健康。
會中由本院復健科王昭閔主任說明其適應症及特色。適用下肢外骨骼機器人的族群以神經疾患與骨骼肌肉疾患的病人為主，如中風、不完全脊髓損傷、髖/膝關節置換與行走功能不良的高齡長者等，也可幫助銀髮族、退化老人及亞健康人士，在社區內活動及居家輔助。使用下肢外骨骼機器人復健者必須有基本的行動能力，如可行走3至5步或使用輔助器獨立行走等。
本項目為自費，且須先經過復健科醫師及物理治療師評估適用後，方可安排接受治療。2025/12/11
圖︰緯創醫學科技公司黃俊東(右)董事長捐贈下肢外骨骼機器人，由衛生福利部基隆醫院林三齊(左)院長代表受贈。

卓揆喊立院速審2關鍵法案 其他都可以談

林憲偉 / 針對怎藍白批評不執行財劃法，是把自己當皇帝之事，行政院長卓榮泰出席「2025行政院長與商業領袖座談會」前回應媒體詢問相關看法時，他說，事實上現在立法院最重要的是兩件事情，一件是趕快的審明年的中央政府總預算，這個是攸關全國人民，能夠在明年讓政府順利施政，好好的把國家發展、照顧人民的一個最關鍵的一筆總預算，另外一個，也是盡快的審查強化防衛韌性的特別條例跟特別預算。
卓院長表示，這兩件，一件關係人民，一件關係國家的主權跟安全，但是立法院卻是步步進逼、層層的圍堵，提出了許許多多現在不應該被大家花這麼多時間來討論的議案，包括國籍法、包括中配六改四等等，這些都不是現在最急迫的。
卓院長指出，行政院心心念念的、最在意的，也是明年能不能順利的執行。等一下他會跟商業界的一些團體先進們一起開會，他也是要向他們表達，很多的國家重大建設會依序進行，但是如果沒有中央政府總預算，所說的都成為一種想法而已，而不能成為一種作法。
卓院長指出，只要把中央政府總預算，把強化防衛韌性特別預算、特別條例，好好的審議，其他的都可以坐下來談，行政院無所不能談。行政院為的就是讓人民能夠得到照顧、國家能夠持續發展、主權能夠受到保障、安全能夠勇敢的來捍衛，就是這樣如此而已，沒有其他的要求。2025/12/10

交通部揭淨零轉型成果：電動大客車普及率已達4成

李正強 / 交通部舉辦「『共享綠運輸 淨零旗艦行』行動論壇」，這是繼111年12月30日、112年11月29日、113年12月13日，第4次舉辦運輸部門淨零轉型114年度社會溝通會議，由交通部、經濟部、環境部等相關部會針對關鍵戰略七「運具電動化及無碳化」及關鍵戰略十「淨零綠生活（「低碳運輸網絡」部分）」，說明推動現況、成果與未來挑戰，並設有交流議題與綜合討論，廣徵意見作為後續推動策略與措施之參考，精進政策推動內容。
交通部說明，因應全球氣候變遷，國家發展委員會111年3月30日發布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」、及行政院112年4月21日核定12項關鍵戰略，其中交通部主責關鍵戰略七「運具電動化及碳化」及關鍵戰略十「淨零綠生活(低碳運輸網絡部分)」，與經濟部、環境部等相關部會共同推動。
「共享綠運輸 淨零旗艦行」行動論壇由交通部說明「運具電動化及無碳化」及「淨零綠生活(「低碳運輸網絡」部分)」行動計畫之現階段推動成果：
(1)在秉持公共運輸永續下，電動大客車共計4261輛，普及率40.8%，已達35%目標，並已輔導國內5家業者開發9車型國產電動大客車，未來持續推出符合公路與國道客運使用需求的電動大客車與低地板電動中巴。
(2)在建構友善電動車充電網絡，我國公共充電樁目前已13482槍（慢充10088槍、快充3394槍），整體車樁比達8.8比1、快充車樁比達35.0比1，已優於歐盟建議整體車樁比達10比1、快充車樁比達80比1，並西部幹線「國道充電路網全面上線」，於全國15處國道服務區、東草屯休息站均已設有快充站，東部於台九線公路及緊臨臺鐵車站，已設有9個站點共計19槍公共充電樁。
(3)在公共運輸載客運輸總量(不含海、空運)約18.09億人次，相較111年同期累積運量12.91億人次，成長40.1%，另外公共自行車成長幅度逾95%，未來持續完備人行道與自行車環境。
(4)TPASS 行政院通勤月票方案至114年10月底累計加值1913.3萬人次，114年1月推出「TPASS 2.0公共運輸常客優惠」，完成記名登錄人數共有29.4萬人，統計至10月已有逾6.2萬張票卡達成回饋條件，每月回饋金額突破545萬元，交通部12月1日再推出「TPASS 2.0 方案」，加強吸引跨生活圈使用族群使用國道客運。
交通部指出，為了配合我國2030年國家自定貢獻(NDC)目標，並接軌國際陸、空、海減碳趨勢，今年安排3場專題報告相關計畫重點如次：
一、「商用車輛電動化及無碳化減碳旗艦行動計畫」：配合「臺灣總體減碳行動計畫」，隨國內外商用車輛電動車型開發，交通部將運具轉型範疇擴大至電動商用小客車、電動大小貨車、公路及國道客運使用電動大客車、電動三輪物流機車、氫燃料電池大客車等，搭配經濟部輔導電動商用車國產進程，與環境部、財政部等相關部會共同推動相關示範、推廣期，期強化加碼運輸部門減碳力道及效益。
二、「永續航空燃油(SAF)減碳旗艦行動計畫」：國際航空減碳遵循國際民航組織(ICAO)規範與策略辦理，SAF是國際航空減碳關鍵策略之一，交通部與經濟部成立SAF工作平臺，分為供應端-SAF供應工作小組(經濟部主辦)及使用端-SAF使用工作小組(交通部主辦)，已於114年4月23日舉辦我國首度添加SAF啟動儀式，中華航空、長榮航空、星宇航空等三家航空公司分別在高雄、松山、桃園三座機場同步完成添加SAF飛航。並國家原子能科技研究院、台灣中油、台塑石化持續多元料源研發，建立SAF穩定供應能量，提升國際航空競爭力。
三、「臺灣海運減碳策略及路徑藍圖」：海運減碳遵循國際海事組織(IMO)規範與策略辦理，交通部航港局成立海運替代燃料工作平臺(比照SAF工作平臺)，與經濟部、港務公司、中油公司等跨部會協作，從國際規範接軌、替代燃料導入、生質燃料至氨與氫能的三階段布局推動海運替代燃料，並建立「低碳化藍圖」，透過研訂分階段溫室氣體減量目標、路徑及可行減量具體措施，如國輪採購雙燃料新船、港口岸電與低碳設施建置，以及內水客船電動化等，並同步推動船員IGF Code專業訓練，逐步建構涵蓋船舶、港口與燃料供應體系的海運低碳生態鏈，強化我國海運部門減碳動能。
另外，為了持續邁向運輸部門淨零轉型，在逐步推動運具燃料轉型過程中，亦規劃透過共享運具推廣、企業員工減碳通勤等，帶動民眾運輸行為改變，今日行動論壇也邀集學者及產業界針對「共享運具推廣之公私協力」、「減碳通勤之推廣與優良單位標章制度推動」兩議題進行交流，作為精進運輸部門行動計畫內容或未來施政方向參考。
交通部表示，推動我國運輸部門減碳進程，除了公部門政策宣示推廣外，產業供給端及使用者需求端的行為轉變更為重要且有效。交通部將持續與經濟部、環境部、各地方政府等部會推動相關減碳行動計畫，共同邁向運輸部門淨零轉型。2025/12/10

「台北有影3」 成果展登場 參賽作品展現城市溫度

楊曉詩 / 為推廣媒體近用權，鼓勵民眾使用公用頻道，臺北市政府觀光傳播局與臺北市有線電視公用頻道協會合作舉辦2025「台北有影3」影像徵選，頒獎典禮暨公用頻道成果展，在信義威秀徒步區盛大登場，吸引許多民眾與創作者到場參與。
此次影像徵選競賽共吸引84件作品參賽，包含「劇情組」與「非劇情組」，另增設「社區大學獎」及「樂齡影像創作獎」，希望鼓勵更多民眾以影像記錄生活。劇情組首獎《最強臺北味》以三位好友聚餐為起點，在乾杯的歡笑聲中展開一場「臺北最強美食」的爭論，最後點出臺北最好的味道，即是濃濃的人情味；非劇情組首獎《新臺北》描述新住民的新飲食文化與臺北市的美食交融，呈現出有著新風味的新臺北。
社區大學獎《銀髮尖兵護水岸》則以松山社大平均70歲以上的長者為主角，頂著烈日於錫口溼地拔除外來植物，守護生態環境，展現無私的行動力；樂齡影像創作獎《搬家練習曲》聚焦安康平宅即將搬遷的珍貴紀錄，片中由精神障礙者組成的搬家小隊協助獨居長者搬運物品，在過程中找到價值與自信，觸動人心。
活動也同步舉辦公用頻道成果展，現場安排中山社大非洲鼓、信義社大西班牙春會舞、內湖社大琵琶演奏等多場精彩表演，展現市民教育深耕的多元文化能量；以及邀請有線電視業者設置攤位，其中的行動攝影棚免費體驗，吸引許多民眾駐足參與。觀傳局表示，透過每次的競賽，皆能感受到民眾豐沛的影像創作能力，除了競賽本身，另也推出一系列活動，如「手機影像製作工作坊」教導學員腳本撰寫、影像拍攝與剪輯等實務技能；「市民大聲公」節目製播，由主持人訪問民眾有關公共社會議題之看法，宣傳公用頻道與推廣媒體近用理念，全方面地提升民眾的媒體識讀能力。
臺北市公用頻道協會理事長周志誠也表示，協會自成立以來，持續推動媒體公共化，致力讓市民能更容易接觸、使用媒體，今年參賽者橫跨學生、社大學員、新住民到熟齡創作者，充分展現臺北多元共融的城市魅力。所有的得獎作品都會在公用頻道(CH3)播出，詳細資訊可上公用頻道官網（https://www.pac.org.tw/）、粉絲專頁（https://www.facebook.com/taipeipac）查詢。2025/12/10