司法節籲良心司法 論壇提平反太極門人權迫害案

劉大川 / 每年1月11日司法節，不僅是紀念我國歷史上司法制度邁向獨立與專業化的里程碑，今日更值得國人共同反思，司法在現代社會必須彰顯的價值。2025年這天，聯合國 NGO 世界公民總會等近30個民團合辦司法節論壇，以「有效救濟之制度性保障-以太極門案件為例」為題，邀請專家學者、法官等提出對國家社會的觀察建言。太極門人權迫害案被專家學者稱為「法稅228」，至今進入第29年，仍尚未真正平反，代表著法治與正義還沒被落實，正檢驗國家司法良心與人權進步。
太極門掌門人暨聯合國NGO世界公民總會副主席洪道子博士致詞表示，良心是上天賦予人類的天秤，是天地間唯一仲裁。「大自然的司法依循天道而行，人間司法包括制法、治法與執法等，皆須以維護人權為首要，本於良心，呼應天道，不違天理，否則制法者與執法者皆須承擔果報，不可不嚴謹戒慎。」。

前司法院大法官暨副院長城仲模表示，司法是國家棟樑，也是國家發展的基礎，應擁有客觀獨立存在的權力，並從良心來判斷是非。西方的司法制度源於希臘三哲人蘇格拉底、柏拉圖、亞里斯多德的思想而建立，反觀我國至今司法保障人權的堡壘尚未建立，司法並未獨立，仍是政權機構的一個小單位，在司法節，他鼓勵大家思考司法存在的意義與價值。
前監察委員仉桂美表示，國內長期來的問題，是行政、刑事和民事法院，長期以來互不勾稽，以太極門81年稅案來說，同一事實，教育部早已認定太極門不是補習班，當然是有拘束力的，行政法院不能推翻專業權責機關的判斷，而做出枉法裁判。她認為太極門案如果長期無解，是台灣司法與民主政治出了嚴重的問題，也是每一個知識份子的良心責任。
台灣財經刑法研究學會理事長陳志龍表示，沒有運動，就沒有有效救濟。台灣的司法其實暗地裡有一些司法皇帝，法院也為他們所把持。太極門案最高行政法院107年度判字第422號判決，明確認定太極門是氣功武術修行門派，不是補習班，且明確指出81年度未及審酌刑事判決及國稅局公告調查7,401份證據皆證明敬師禮是贈與之新事證，至今還不能解決，「這是太極門案被整肅最嚴重的！」
東吳大學法學院教授陳清秀分析，權利救濟是憲法保障的基本人權，確保人民的權利，受到國家公權力侵害時，能有效救濟。如果人們沒有倫理道德觀念，都不講道理，法律也不會講道理，所以法治的建設是人心的顯現。當我們講道理的時候，社會就會圓滿和諧，就不會弱肉強食，不會受到打壓，不會受到人權的侵害。

真理大學法律系所教授吳景欽表示，太極門案凸顯台灣司法偵查大公開的問題，任何人在司法者面前都是弱勢的，當時承辦檢察官違法濫權已到族繁不及備載的程度，未被咎責反而高升，年輕檢察官會不會想，他們不用遵守刑事訴訟法與人權保障，就能爬上高位，這是司法節的悲哀，事件距今已近30年，偵查不公開還是走不出法律系的講堂。
法稅改革聯盟發起人暨仲裁人陳逸南表示，太極門冤假案大家都非常痛心，為什麼2007年最高法院判決無罪、無稅，沒有違反稅捐稽徵法，就沒有稅的問題，為什麼後來跑出那個稅？到現在已經29年了，他認為就出在既判力的問題，而且出在司法二元制的問題。他認為憲訴法第 59 條是民主法治社會的進步性立法，將有助於冤錯假案的解決，大家還是要希望太極門冤假案能夠獲得合理的解決。2025/01/11
圖1：今日的司法節，更值得國人共同反思，司法在現代社會必須彰顯的價值。
圖2：司法節論壇邀請專家學者、法官等提出對國家社會的觀察建言。
圖3：太極門案至今進入第29年，仍尚未真正平反，是檢驗國家司法良心與人權進步的指標。

長濱艦交船典禮 行政院長卓榮泰肯定海巡「國艦國造」

劉大川 / 行政院長卓榮泰、海洋委員會管碧玲主委及中信造船股份有限公司韓育霖總經理等人10日假中信公司高鼎廠共同主持「長濱艦交船、CG612命名下水置PP-10096、PP-3525艇交船」聯合典禮,藉由本次交船典禮向國人宣告,海巡機關如期如各級艦船艇建造,有效厚植海域執法量能,彰府對海域治安及維護漁民權益之重視。本次典禮由卓院長為CG612頌命名詞,正式命名為「蘇澳艦」,並邀請於113年7月5日到8月1日航行近2000公里完成「2024攜手共創航向蔚藍帆船繞島活動」的宜蘭縣岳明國民中小學帆船隊教練及女學生為「蘇澳艦」進行下水擲瓶儀式,接續在卓院長的見證下,由中信韓總經理分別遞交長濱艦、PP-10096及PP-3525艇船模予南部地區機動海巡隊呂隊長、高雄海巡隊李隊長及台南海巡隊曾隊長完成交船儀式。

卓院長表示,海洋連結了世界,透過「國艦國造」,我們向全世界傳達臺灣堅守民主、自由,期許海巡同仁持續乘載著國人的期待,凝聚所有力量,「在海上事故出來救援、在反毒工作作為尖兵、在灰色地帶維護安全、在國家主權上維護尊嚴!」卓院長也說,春節假期即將開始,當國人在過年的時候,卻是我們海巡最辛苦的時候,對此先提前感謝在春節期間持續堅守崗位的同仁們,同時提前預告院長將至各個地區向留守同仁表達政府及國人最高的感謝。
海洋委員會管碧玲主委表示,這次典禮首次邀請宜蘭縣岳明國民中小學帆船隊女學生擔任擲瓶嘉賓,這些學生都是海上英勇的女水手,去年他們帶領全國14個縣市、36所學校、460多名師生繞台灣一週,用28天挑戰1047浬的繞島航行,將來一定會成為一段美麗的故事;管主委特別以「期待海巡署出現第一位女艦長」的幽默口吻,招募帆船隊女學生未未來可以投入海巡的工作,希望故鄉的船艦,由故鄉人來掌舵管主委進一步說明,我國四面環海及漁業資源豐富,守護海洋的重責大任政府責無旁貸,以「三安(國安、治安、平安)、四海(海洋汗染防治、海洋廢棄物治理、海洋生態保育、海洋產業發展)」向社會精準詮釋海巡的國家使命及任務,海巡機關將持續遵循國艦國造政策,推動執行「籌建海巡艦艇發展計畫」及「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」,提升海上巡防能量,落實執法作為,維護我國海洋權益。2025/01/09
圖：行政院長卓榮泰出席第9艘600噸級巡防艦「長濱艦」交船下水典禮，並宣布第10艘600噸級巡防艦命名為「蘇澳艦」。2025/01/10

高醫體系開創台灣醫療外交嶄新篇章 攜手越南175軍醫院共創東南亞首座吞嚥障礙中心

劉大川 / 高醫體系再次展現國際醫療影響力！財團法人私立高雄醫學大學陳建志董事長於1月8日率團出席南越最大軍醫院175軍醫院舉辦的東南亞首座「吞嚥障礙管理單位」揭牌典禮暨國防部授予「單位成立決定書」儀式及國際研討會。該單位的成立，源於高醫經營的高雄市立小港醫院（以下簡稱「港醫」）無私傳授多年的專業經驗與成功的跨域整合模式。儀式中，越方特別安排陳建志董事長致贈「港醫咀嚼吞嚥機能重建中心 LOGO」，並將該LOGO 高掛於「吞嚥障礙管理單位」入口處，象徵175軍醫院對高醫的高度認可與崇高敬意。這也是越南軍醫院首度於院內掛上台灣醫院的標誌，相關訊息同步登上該醫院官網首頁，此舉 為台灣醫療外交開創嶄新篇章，更彰顯高醫在全球健康議題上的卓越領導力。

高醫體系與175軍醫院的合作始於2020年簽署的醫療人才培育備忘錄。港醫團隊於2022年以敏銳洞察力發現越南正邁向高齡化社會的人口挑戰，前瞻提出設立咀嚼吞嚥中心的建議，並獲越南國防部全力支持。2023年3月雙方正式簽署醫事人才培育合約，175軍醫院於2023年9月及2024年7月，兩度派遣種子菁英至港醫參加為期四周的專業培訓。港醫結合多年經驗與專業知識，攜手越南建構完整的診療與照護系統，透過專業轉移與培訓，成功提升越南個案的生活品質，顯著降低個案因咀嚼吞嚥引發的健康風險。高醫體系更以「健康是基本人權」為理念，將台灣的醫療軟實力傳遞至越南，成為國際健康合作的卓越典範。
高醫陳建志董事長致詞時表示，高雄醫學大學是台灣第一所由民間興學的私立醫學院，創校 70 年來始終秉持「哪裡有需要，高醫就在那裡」的核心價值，以私立學校的有限資源為偏鄉醫療與國際健康議題付出無數心血，至今已有 50 位高醫人榮獲台灣醫界最高榮譽【醫療奉獻獎】，人數高居全台之冠。這次跨海合作的善緣，正是高醫攜手越南175軍醫院共同實踐『上醫醫國』願景的重要一步。未來，高醫將持續深耕國際合作，讓高醫走向全世界，更要讓台灣醫療軟實力遍及全球 。2025/01/10
圖1：南越最大軍醫院特別安排高雄醫學大學陳建志董事長(左)致贈「港醫咀嚼吞嚥機能重建中心 LOGO」，並將該LOGO 高掛於「吞嚥障礙管理單位」入口處，象徵175軍醫院對高醫的高度認可與崇高敬意。圖2：合影。

高公局︰春節留意國五管制措施 搭乘公共運輸避壅塞

楊曉詩 / 為鼓勵用路人搭乘公共運輸，交通部高速公路局表示，春期期間將持續於國五號實施多項大客車優先通行措施，避開極壅塞路段，預期搭乘大客車較自行開車可節省三十分鐘以上，建議用路人多加利用，以節省時間。
宜花東地區向來為連假期間國旅熱門景點，預期春節連假期間將有大量旅遊及返鄉車潮前往宜花東地區，導致尖峰時段國道五號可能有排隊回堵狀況。為紓緩國五號壅塞，高公局將於一月二十九日至三十一日（初一至初三），每日五點至十二點，封閉國道五號石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間改為大客車專用）；並於一月三十日至二月二日（初二至初五）每日十三點至十八點實施國道五號蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制。（見圖）
高公局根據歷年春節連假大數據資料研判，國道五號南向尖峰期間（初一至初三）車流多集中於上午五點至下午五點。該期間倘若用路人仍有開車行駛國道五號需求，建議南向於上午五點前或下午五點後出發。至國道五號北向尖峰期間（初二至初五），預估車流尖峰多持續至晚間，尤其初三及初四北返車潮恐持續至隔日凌晨三點，建議該期間北返民眾，儘量於上午九點前出發。
此外，高公局建議用路人於尖峰時段亦可改行駛替代道路，其中南向建議走台9線或106乙，北向則建議走台9線，以避開國道五號壅塞車流。
最後，高公局呼籲用路人，開車出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶並注意車前狀況，切勿超速、疲勞或分心駕駛，以維國道行車安全。2025/01/10

藍批監察院廉政署檢調聯合打假球

張碧青 / 新竹棒球場在一一一年七月啟用後，發生多項重大缺失，包含球場設施不良，甚至導致選手受傷，十二億元打造的棒球場至今仍無法使用。新竹地檢署在當年七月即組成專案小組分案偵辦，八月監察院分案調查，廉政署在一一二年三月帶走所有相關資料；兩年半過去，毫無進度、無消無息。
對此，立法院中國民黨黨團邀集新竹市議會國民黨團總召陳慶齡議員、新竹市議會棒球場調查小組召集人吳旭豐共同召開記者會，強烈質疑監察院、檢調、廉政署調查了兩年，迄今毫無進度，根本就是高調偵辦打假球，難道是在包庇前新竹市長林智堅？國民黨團嚴正要求監察院、檢調、廉政署盡速完成偵辦，還給熱愛棒球大新竹地區的民眾的一座棒球場。
書記長林思銘表示，嚴厲譴責新竹市立棒球場過去在前市長林智堅任內，不論是工程預算暴增，還是品質瑕疵問題。回顧過去，新竹棒球場曾是台灣棒球的驕傲，而不是現在遺憾與造成選手受傷的修羅場。在林智堅前市長任內，看到綠營執政時期工程管理失當，導致迄今仍無法正常使用，綠營執政之下品質拙劣，導致大新竹地區的民眾，錯過了許多精彩國際賽事。
林思銘指出，兩年多過去了，應該看到政府各部門和檢調單位，應對新竹市立棒球場在前任市長任內留下種種弊案，拿出誠意展開調查、究責、善後，還給大新竹地區市民一個國際級的棒球場，而不該再護航特定派系或廠商，讓大新竹地區市民重拾對公共建設的信任。
林思銘呼籲包括檢、調、廉政署和監察院應立即展開作為，查緝不法，對於相關弊案務必查個水落石出，對於相關失職人員進行偵辦。新竹市立棒球場重新啟用遙遙無期，到底誰要負責？國民黨團提出以下四點訴求：一、 監察院與廉政署檢調單位立即啟動全面調查。二、徹查前新竹市政府相關責任人員。三、促請廠商儘速改善球場工程。四、公開調查進度與結果。
首席副書記長王鴻薇表示，國人猶記得當年新竹棒球場興建預算從三點五億元，一路暴增到十二億元，幾乎可以說是用黃金打造的棒球場。原本是要讓林智堅前市長風光宣揚政績，同時幫繼任者造勢。沒想到一場球賽下來，打出新竹棒球不堪聞問的事實，更讓職棒球員受傷；從此，高價打造的棒球場無法再舉行球賽，足足荒廢了兩年半，民進黨政府難道都視而不見？不聞不問？
王鴻薇請問監察院，當年出手調查新竹棒球場興建案，現在調查報告在哪裡？一一一年八月向新竹市政府調閱相關資料，一一二年七月新竹市政府移送相關資料給監察院，結果呢？監察院睡夠了嗎？可以起床了嗎？廉政署更可惡，一一二年三月把所有棒球場興建資料全部搬走，從此無消無息，這是在幫林智堅包庇、湮滅證據嗎？廉政署打假球也打得太離譜吧？
王鴻薇指出，可笑的是檢調的作為，在一一一年開始進行調查新竹棒球場案，隔年林智堅前秘書告新竹市政府，檢調突然又動了起來，開始約談、搜索高虹安市府團隊；然後，又無消無息。
王鴻薇強烈要求監察院、廉政署、檢調可以起床了，不要再裝睡打假球。另外關於廠商向法院請求保全證據部分，請法院盡速做出決議，否則這也是法院的怠惰，影響的不只是新竹市政府，更是大新竹地區乃至於全國熱愛棒球民眾的權益，不要為包庇林智堅，阻礙新竹棒球場的重新啟用。
副書記長鄭正鈐表示，新竹棒球場統包商，去年三月向法院提出保全證據聲請，也找台灣省技師公會進行鑑定，但迄今全無任何進展，同時也造成現在新竹市政府無法進場補救、維護。鄭正鈐建議新竹市政府，向法院聲請「限期鑑定」縮短鑑定時程，也呼籲台灣省技師公會盡速做出鑑定報告。2025/01/10

桃園機場節電競賽頒獎 80方案節電超過1600萬度

鄭敏華 / 為落實2050淨零碳排及永續企業ESG社會責任，桃園國際機場公司舉辦「桃園國際機場永續行動節電競賽活動」，分為企業組與個人組，企業組統計各自於單位內推行的各種節電措施，個人組則鼓勵提出有助機場環保節能的綠點子，經過評選由機場公司范孝倫總經理於桃園機場整體服務推動會報中頒獎。
其中企業組在競賽活動期間，共執行超過八十項改善方案，總節電量超過每年一千六百萬度，相當於二十一座大安森林公園一整年的碳吸附量。機場公司未來仍將持續推動各面向的節能競賽，鼓勵各駐機場單位共同愛地球、愛機場。
機場公司表示，經過初審與複審，本次活動共遴選出企業組八組及個人組八位得獎者。其中企業組特優長榮空廚股份有限公司，以太陽能光電發電，兩年內合計產出一百五十六萬度電，另採取回收水方案，將廢水於污水廠回收後用於非食品製程如冷卻水塔、園藝景觀等用途，兩年共減少三十二公噸碳排放量。
個人組包括建議配合桃園機場入出境尖離峰作業特性，在少有旅客通過的區域採50%亮度照明，每年節電可達二十七萬度，減少CO2e排放約一百三十四公噸；以及利用機場每天產生的廚餘，轉換成生質油品的化廢為寶方案，都顯示出參賽者的觀察及創意綠點子，機場公司也從善如流在各茶水間設置廚餘回收桶，為環保節能盡一份心。
統計企業組各參賽單位在競賽活動期間，共執行超過八十項改善方案，總節電量超過每年一千六百萬度，且預估未來兩年還可進一步節約每年八百萬度電以上，再加上個人組提出節能、省水、減塑等各類提案，如進一步推動落實，預期可產生每年超過一千萬度的節電效果。
為推動企業全方位碳管理，桃園國際機場表示，已持續多年進行溫室氣體排放量盤查、建構能源管理系統、水資源管理系統、環境管理系統及氣候變遷調適管理系統等多項措施，並陸續通過多項ISO國際管理系統如ISO 14064-1、ISO 50001、ISO 46001、ISO 14001等驗證；同時，連續六年成功取得國際機場協會(ACI)減碳標章：機場碳認證（Airport Carbon Accreditation, ACA）等級三「最佳化碳管理機場」，未來也將持續爭取ACA等級四「碳管理轉型」，在機場大聯盟夥伴的共同努力之下，逐步朝向國際低碳綠色機場邁進。2025/01/10

台大新竹分院4周年院慶 楊文科出席祝賀

陳文玲 / 新竹臺大分院邁向4周年，今8日於新竹臺大分院生醫醫院舉辦「伴您健康成長 新竹臺大分院邁向4周年院慶記者會」，新竹縣長楊文科受邀出席，楊文科表示，新竹臺大分院長期照護新竹地區居民的健康，且致力提升醫療品質，祝賀院慶並期望在院長余忠仁的帶領之下，醫院更加蓬勃發展。
楊文科表示，新竹臺大分院在余忠仁院長帶領之下，發展良好，其中在竹北市的生醫醫院，與同地區的東元綜合醫院、中醫大新竹附設醫院，都共同守護新竹縣民的健康。楊文科指出，在余忠仁院長領導下，新竹臺大分院不僅在急重症發揮重要角色，且在少子化的狀況下，也願意投入婦幼醫療資源，以及推廣高階健檢，以期早期發現、早期治療，在各醫療領域都具有高水準。
除了在醫療照護之外，楊文科提及，不久之前，國家發展委員會主委劉鏡清宣布要在南、北兩地設置Taiwan Tech Hub，南部在台南沙崙，北部就在台大竹北校區，台大同時把創新創業基地設在校內，楊文科也很期待台大竹北校區早日發展，加上旁邊的AI智慧園區帶來4000個就業機會，人口持續成長。楊文科祝賀臺大新竹分院4周年院慶，也祝福大眾新年快樂。
新竹臺大分院今舉辦「新竹臺大分院邁向4周年．伴您健康成長」院慶記者會，活動聚焦「婦幼醫療」主軸，展現醫院致力於提供全齡享越醫療服務的成果。臺大新竹分院的新竹醫院及生醫醫院雙雙通過國民健康署「113年青少年親善照護機構」認證，成為青少年健康的堅強後盾。2025/01/10
圖：新竹縣長楊文科(左)出席新竹臺大分院4周年院慶，與余忠仁院長(中)一起切蛋糕。

美濃小果番茄品質評鑑競賽 照亮青農返鄉路

陳品辰 / 第十三屆美濃小果番茄品質評鑑競賽，兩組共有四十二組農民參加，經過田間初審、農藥殘留檢測的雙重考驗後，入選決賽的「橙蜜香組」有十八人、「其他小果番茄組」有廿人。
美濃區農會表示，小果番茄是美濃近20年來最重要的經濟作物，番茄農民以青年農民居多，八成以上以直銷宅配為主，無論是名氣響噹噹的橙蜜香，還是玉女、金瑩或其他新品種，美濃在地生產的小果番茄在市場上反應良好，今年美濃地區小番茄的栽培面積約200多公頃。
美濃區農會說，近年種植小果番茄的考驗多，不僅要面對颱風、連日降雨或持續高溫，又要對抗銀葉粉蝨傳播的病毒，種植難度大大提升。所幸美濃平原的農民，具有韌性、接受挑戰，除了配合試驗單位進行各種試驗田，加強栽培管理的防治、也嘗試新品種的種植，希望找出有潛力的新品種，讓小番茄未來可以繼續照亮美濃青農的返鄉路。
美濃區農會指出，現在氣候異常已成「常態」，農業的栽培現況也越趨挑戰。針對青年多的番茄產業，農會與鳳試所(農業部農業試驗所鳳山熱帶園藝試驗分所)以及台灣種苗改進協會進行小番茄新品種種植試驗，這次比賽聽到有農民回饋「好險有新品種，才能繼續種番茄」，甚至有7組的農民是用新品種來參賽，這屆的競賽更有交流的價值。
美濃區農會提到，美濃的小果番茄產季集中在每年11月到隔年4月。今年農會未來超市前特意布置了貌似聖誕樹的番茄裝置、蛇年開運櫥窗，提醒大家此時就是美濃小番茄最佳品嘗時機。入圍的番茄農民，除了獲頒入選證書，還獲得了個人的「番茄人生標語」，農會電商平台「美濃專賣店」將在競賽後上架比賽農友的小果番茄，限量訂購。2025/01/10