卓榮泰赴綠島勘災：復原重建掌握效率提升安全韌性

林憲偉 / 關心臺東離島災情，行政院長卓榮泰前往蘭嶼視察結束後，隨即前往綠島瞭解災後復原情形，並指示針對相關復建需求覈實給予補助。卓院長強調，中央政府會做綠島的安全屏障，與綠島居民站在一起，共同面對未來可能發生的災害，提升當地安全韌性，以逐步實現綠島成為國際觀光島的目標。
卓院長抵達綠島朝日溫泉後，首先聽取綠島鄉謝賢裕鄉長簡報災情現況，並於致詞時指出，朝日溫泉依山傍海，且有海底溫泉，是非常具有特色的觀光勝地，完全不亞於國外知名景點，因此將綠島打造成為國際觀光島，不僅是謝賢裕鄉長的心願，也是所有居民的共同心願。他希望交通部未來針對促進朝日溫泉觀光發展進行相關規劃時，要廣納地方居民意見，發揮在地精神、文化特色，並將回饋地方列為優先事項，同時也希望綠島鄉公所共同擔負經營與維護責任，使朝日溫泉成為品質良好、廣受遊客喜愛的美麗景點。
卓院長表示，花東常受颱風侵襲，在道路邊坡處理上的經驗較多，綠島也應以交通安全為考量，進行較長遠的規劃，而非僅從救急單一面向做思考；此外，在施工過程中，也要與地方政府充分協調溝通、互相配合，切勿造成居民生活不便，如此才能讓地方居民感受到政府建設確實改善他們的生活。
卓院長提到，他勘災時特別關注校園災損情形，目前綠島鄉公館國小及綠島國中均已提報災後重建經費，將針對需求覈實給予補助；此外，卓院長也請各單位重新檢視今年所編列的災害準備金或第二預備金是否仍有賸餘，並適時動支相關預算，儘速解決目前所遭遇的問題。
卓院長強調，綠島是臺灣走向太平洋、連結世界的一個離島，中央政府會做綠島的安全屏障，與綠島居民站在一起，共同面對未來可能發生的天然災害，並與綠島鄉公所及臺東縣政府共同合作，推動更多建設及設施，提升當地安全韌性，即使未來遭受天然災害侵襲，也能在事後以最快速度復原，逐步達成綠島成為國際觀光島的目標。
致詞結束後，卓院長偕同行政院李慧芝發言人、交通部陳世凱部長、原住民族委員會曾智勇Ljaucu‧Zingrur主委、經濟部連錦漳次長、教育部張廖萬堅次長、台灣電力公司王耀庭總經理與謝賢裕鄉長針對綠島災後重建進行意見交流。
針對謝鄉長所提綠島環島公路路面拓寬部分，交通部陳部長回應，待行政院公共工程委員會核定後，交通部將配合相關經費補助；另有關道路邊坡防護加強部分，會再研議相關方案。此外，為強化綠島南寮漁港港區交通功能，臺東縣政府已提出興建專屬泊區、碼頭計畫，目前航港局正在審查中，審查通過後將儘速辦理。陳部長強調，卓院長非常關心朝日溫泉的發展，特別叮嚀必須融入地方意見，未來觀光署也將與鄉長一起討論。
針對綠島國中體育館災損修復部分，教育部張廖次長表示，該館是綠島鄉民活動的重要場所，本次災損已提報二十多萬元復建需求，教育部國民及學前教育署會預撥五百萬元經費予臺東縣政府，進行搶險搶修工作；後續為辦理該館漏水補強工程，以及各校災損復建工程，請縣府於十二月四日前彙整相關需求後，提報工程會申請。此外，綠島國中體育館屋頂漏水，如要進行屋頂之拆除重建，請臺東縣政府教育處研議後，提報教育部申請。
針對綠島電纜地下化部分，經濟部連次長表示，該工程總長十七點五公里，目前已完成六點五公里，另龜灣鼻至昭日溫泉段二點五公里將於今年完成設計發包，預計2025年完工，另有七公里多部分因路幅狹小，將再與綠島鄉公所協調施工方式。
台電公司王總經理補充說明，此次康芮颱風在綠島帶來十六、十七級強風，造成綠島多處停電，台電公司已於一日晚間十一點多完成搶修工作，綠島已全數復電。為維護綠島電網韌性，目前台電公司正進行電纜地下化工程，感謝綠島鄉公所協助，後續與鄉公所協調確認施工方式後，將加速辦理相關工程。
隨後，卓院長前往朝日溫泉及溫泉部落進行現地視察，瞭解康芮颱風災損情形。2024/11/04

農業部長赴桃園勘農損 市府建議放寬及加速天然災害救助

鄭敏華 / 農業部長陳駿季前往桃園新屋等地區視察高粱、大豆等雜糧作物，因康芮颱風造成農損情況。桃園市種植高粱面積約282公頃(以新屋、觀音為主)，初步回報受損面積約57公頃，農友大多於8月中旬左右播種，目前為乳熟至糊熟期，降雨造成田間積水，受強風影響導致植株倒伏，後續可能導致葉片枯萎黃化、影響籽粒充實程度及倒伏後機械不易採收。
桃園市種植大豆面積約230公頃(包含新屋、觀音、中壢、平鎮)，初步回報受損面積約70公頃，農友於8月上旬左右播種，目前為莢果充實期，降雨造成田間積水，受強風影響導致植株倒伏、葉面破損及掉落，未來也可能影響豆莢充實程度，以及造成倒伏後機械不易採收等問題。
桃園市政府農業局長陳冠義表示，康芮颱風災後隔天，桃園市政府立即邀請桃園農業改良埸、農糧署北分區分署、公所辦理四方會勘，進行災損認定，期能從速辦理相關救助。另桃園市政府也建議農業部針對康芮颱風造成桃園市雜糧作物(硬質玉米、高梁、大豆、蕎麥、食用玉米)損害，放寬及加速天然災害現金救助，降低農民損失。農業部長陳駿季也當場允諾，高梁、大豆目前已達天然災害救助標準；另新植蕎麥倘經認定達標，亦開放天然災害現金救助。
農業部長陳駿季也呼籲農民利用農業天然災害App拍照上傳，加速災害認定，未來每年也會依農業經營生產成本滾動調整各項作物災害救助標準。包括農糧署署長姚士源、農糧署北區分署長林傳琦、桃園市政府農業局陳局長冠義、桃園區農業改良場王場長毓華也一同出席。2024/11/04
圖：農業部長陳駿季前往桃園新屋等地區視察高粱、大豆等雜糧作物，因康芮颱風造成農損情況。

東海大學力聘王金平、蔡明忠斜槓當起大學教授

黃聖智 / 前立法院長王金平和富邦集團董事長蔡明忠首次轉換身份，受聘為東海大學的榮譽講座教授。這是兩人首次擔任大學教授，王金平出任政治系榮譽講座教授，蔡明忠則成為管理學院EMBA榮譽講座教授。這兩位在政壇和企業界中極具影響力的人物，將首次踏入學術領域，為東海大學注入豐富的實務經驗與專業洞見。
在東海大學69週年校慶典禮上，校長張國恩親自為兩人頒發榮譽講座教授聘書，強調他們的加入對東海大學的重要性。
張國恩表示：「王金平院長與蔡明忠董事長的加入，不僅象徵東海大學在產學合作上邁向新高度，也展現了我們在培育未來領袖方面的承諾。」立法院副院長江啟臣等立委、東海管理學院院長王凱立、管理學院EMBA主任李成、社會科學院院長王篤強及政治系主任張峻豪也出席了這場典禮，以及校慶上獲頒第二十五屆傑出校友們，包含對台灣及國際醫療產業發揮重要影響力的萬德和教授、紐約市立大學柏魯克學院吳思永校長、致力癌症診斷與治療創新的UCLA醫學院曾憲榮教授、以紀錄片推動環境永續的知名製作人于立平、鉅虹建設董事長劉品辰等人，都共同見證這個歷史性時刻。值
得一提的是，蔡明忠去年剛獲頒東海大學名譽管理博士，這次再度與母校結緣，顯得格外意義深遠。
王金平在校慶典禮上表示：「這是我第一次以大學教授的身份與學生面對面，能夠分享我的政壇經歷是一件非常有意義的事。」他的加入不僅為政治系學生帶來深刻的實務見解，也幫助他們更深入了解台灣的政治運作。
蔡明忠在典禮上表示：「能夠以大學教授的身份回饋東海大學，是一份榮耀與責任。我希望透過分享自己在多元領域的企業管理經驗，為學生們提供真實的商業視角。」蔡明忠的實務智慧將為EMBA學員提供重要的參考，幫助他們在日新月異的商業環境中脫穎而出。
東海大學校長張國恩對此表示，兩位首次擔任大學教授的重量級人物的加入，象徵著東海大學在產學合作上的新突破，也展示了東海培育未來領袖的決心。管理學院院長王凱立認為，蔡明忠的加入將讓EMBA課程更加貼近企業實務，幫助學員掌握全球化時代的商業趨勢；政治系主任張峻豪則強調，王金平的協商與領導經驗，將是政治系學生寶貴的學習資源，讓他們有機會從實務角度了解台灣政治的運作與挑戰。
王金平和蔡明忠的首次學術之旅，不僅為他們開啟了新的職涯篇章，也讓東海大學的學生有機會從這兩位重量級人物的豐富經驗中受益，提升視野與能力。東海大學在69週年校慶之際迎來嶄新的學術合作局面，也讓更多元的知識傳承成為可能。2024/11/04

創意台中 大屯郡守官舍盛大開幕

黃聖智 / 歷史建築大屯郡守官舍開箱亮相！文創年度盛事「2024創意台中」已在主展場歷史建築大屯郡守官舍及中、西區展開。於主展場舉辦開幕記者會，今年活動以「設計明日的未來」為策展主題，規劃1個核心基地、4個城市議題、7個衛星展區、4場文創市集及5場美學活動，體現市府推動創意產業、活化歷史空間及永續城市的願景，歡迎大家一起來探索。
文化局長陳佳君表示，「市府長期推動文化創意產業，設計與生活息息相關，無論是設計者或是每個人都是HUB，今天展示的不只是物件，還有人與人之間的對話，更有多元豐富的設計理念。」今年的創意台中邀請策展人郭中元及許哲瑜共同策劃，並匯集臺中在地10餘位策展人共同參與，主展場特別選定歷史建築大屯郡守官舍，2022年啟動修繕後，首次公開亮相，讓市民和遊客有機會一睹這座具歷史意義的建築風貌。策展人特別將其包裝為「林森40會客室」，結合歷史與現代設計，成為創意對話與文化交流的空間。
策展人郭中元說明，今年的主視覺設計以臺中新世代青年為主角，融合傳統與現代的元素，象徵新舊世代生活的交融。影像設計透露了現代人的斜槓身分及多元專業發展，強調城市與人的和諧共存，吸引新世代關注臺中的創意力量，宣告每個人都能成為城市中的「HUB」。Design Hub 是一個設計實驗過程，強調觀察、對話、重組。邀請創作者一起探索臺中的再利用、共融、永續議題。
另外，整體策展以空間活化、生活共融、永續城市及寵物友善等4個城市議題，規劃主展場「林森40會客室」、衛星展區「繼光工務所 轉運站」、「Hausinc 1035 通訊站」、「市民廣場 光之島」、「誠星青年 觀測站」、「Park 2 汪汪站」，以及大屯郡役所和臺灣府儒考棚的文創市集，鼓勵市民共同參與臺中的未來創意建構，將設計轉化為推動城市創新的力量。
文化局進一步說明，活動期間每逢週末假期，文創市集「舊物盛典」與「PICK PICK Market」呼應城市議題，近180個市集攤位展出，民眾可至衛星展場歷史建築大屯郡役所與臺灣府儒考棚參與盛事。美學導覽與親子活動「中區舊城導覽」、「無痕對話」、「光影工作坊」、「汪汪站SHOT」等將帶來全齡化的互動體驗，相關訊息請鎖定粉絲專頁或上文化局官網查詢。
「2024創意台中」將從11月1日至11月10日上午11時至下午6時，連續10天在本市中區與西區盛大舉行，衛星展區大屯郡役所也規劃TCOD台中原創快閃店及集結市府19個局會文創成果的臺中文創設計聯合展，歡迎全臺民眾來臺中一同參與這場結合設計、藝術與生活的創意盛會。2024/11/04

海巡署會同國防部等機關實施南援七號演練 落實人道救援

王筱憶 / 高雄為持續貫徹政府「使太平島成為人道救援中心與運補基地」之南海政策，海巡署會同交通部、國防部、外交部、衛生福利部及國家運輸安全調查委員會等機關，於3日在南沙太平島海域實施人道救援演練代名：南援七號演練。
本次演練是模擬1架小型客機，於太平島北方約50浬處上空因引擎故障發出求救訊息，隨後緊急迫降於太平島西南方3浬處海域，迫降過程中擦撞1艘我國籍「和平輪」，飛機迫降後暫浮於海面，造成多人受傷、失蹤等大規模複合性災難，救援操演過程緊湊逼真，充分展現各機關協調合作之默契，並藉此彰顯我國於該海域之搜救機制及醫療能量，可有效遂行國際人道救援任務。

海巡署表示：本次演練總計動員能量計有4艘艦艇、無人遙控飛行載具(UAV)，並輔以遙控式救生圈實施救助，後續亦運用攬油索阻絕油汙擴散；另以具醫療艙間的「嘉義艦」參與演練，透過遠距醫療與南沙醫院駐島醫師及國防部國軍高雄總醫院醫師進行三方視訊會診，具體呈現太平島人道救援能量。
海巡署表示：未來將持續規劃辦理南海人道救援演練，並深化與周邊國家救援合作機制，實踐太平島成為南海人道救援中心與運補基地之角色與地位。2024/11/04

總統視察防颱應變 各縣市獲配至少1低軌衛星

李正強 / 強颱康芮侵襲臺灣，賴清德總統三十一日偕同行政院長卓榮泰前往中央災害應變中心，視察康芮颱風防災應變整備工作。指示中央各部會與地方政府積極合作，全力投入防救災及復原工作，讓國人儘速恢復正常生活。總統也提醒國人注意自身安全，並期盼民間團體及全體國人配合政府措施，共同避災、防災。
總統抵達後，分別聽取中央氣象署、國家災害防救科技中心、消防署、內政部、海委會、衛福部、交通部、經濟部、農業部、國防部、數發部及佛教慈濟慈善事業基金會簡報，了解各單位各項防颱應變工作。並與新北市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣及高雄市等地方政府首長進行視訊連線，了解各地目前防災整備情形。
總統致詞時表示，每次遭逢颱風或天然災害時，中央與地方災害應變中心同仁都非常辛苦。此次康芮颱風來襲，內政部第一時間進行災害應變中心一級開設，行政院卓榮泰院長也出席兩次工作會議，他對應變中心充分發揮功能表示肯定。
總統提到，稍早與六個地方政府災害應變中心連線時，能看出每個縣市都將應變災害當作第一要務，將人民的生命財產安全視為最優先項目，中央與地方也充分合作，非常值得肯定。他要代表國人感謝中央及地方災害應變中心每位同仁的參與，也要說聲「辛苦了」。
總統指出，這次的防災應變工作中，有幾項進步值得肯定。第一，中央與各地方政府充分發揮「離災優先於防災，防災優先於救災」精神，進行各項應變災害工作。第二，依據前次颱風地方政府所提需求，此次數發部協助各縣市至少配有一具低軌道衛星，確保各地通訊不至中斷。
總統說，第三，災害應變中心因應上週花蓮與嘉義發生地震，將預防性疏散撤離標準從三百五十毫米雨量調降為二百五十毫米，因應當前情勢機動調整應變措施。第四，國防部已配合中央災害應變中心，完成一級開設，國軍會全力協助中央與各地方政府防救災工作。花蓮、臺東、屏東、高雄等縣市首長稍早連線時，也對國軍支援情況表示肯定，他要感謝國防部的參與。
總統也感謝慈濟志工們在發生災害時，即時給予協助，這次也進駐中央災害應變中心，一同支援防救災工作。每次應對天然災害，都需要公私部門共同合作，期盼未來能持續維持此一合作模式，進一步加強公私協力，因應各項天災地變所產生的問題。
總統提醒國人注意自身安全，配合政府要求全力避災，避免在颱風時到海邊觀浪等危險行為。並要求中央與地方災害應變中心兼顧災後復原工作，讓國人能儘速恢復正常生活，相信對社會安定將更有幫助。包括各項補助工作，請農業部等相關部會秉持過往「從優、從寬、從速」原則，讓受災農民迅速恢復農作。他期勉大家共同努力，並再次代表國人感謝工作同仁的辛勞。2024/11/01

國際高速鐵道協會年會在台舉辦 台灣高鐵分享成功經驗

張碧青 / 「國際高速鐵道協會」（International High-Speed Rail Association, IHRA）在台北舉辦2024年度會議（IHRA Meeting 2024），共有來自日、美、英、澳、泰、印、越等十二國、約二百位高速鐵路業者、專家齊聚一堂，討論高速鐵路全球發展的未來。台灣高鐵公司為IHRA發起會員，並協辦本次會議；陳建仁前副總統應IHRA邀請特別蒞臨致詞，日本國土交通省齊藤鐵夫大臣亦錄製影片於會中播放，祝賀大會順利成功。
台灣高鐵公司江耀宗董事長則於會中，以「台灣高鐵成功的歷史時間軸：從規劃與實施到今天的大成功」為題，與國際鐵道同業分享：台灣高鐵公司自興建階段起，如何一步一腳印，引進國際驗證標準，為台灣社會打造一條品質卓越、安全穩健的高鐵系統，同時結合日本、歐洲等先進鐵道人才與技術，讓高鐵營運服務順利在台展開。
2007年通車後，不僅快速實現營運人才本土化目標，更逐步開發便利商店購、取票等領先全球的票務服務；近年，則積極結合台灣軌道工業與IT資通訊實力，成功完成多項維修物料本土化開發，並攜手台灣學研機構，完成多項維修、訓練機具，由台灣自主設計、製造！
陳建仁前副總統致詞時表示，高鐵發展已成為全球趨勢，是可以改變經濟、社會和人民生活的重要交通建設，也是可以重塑一個國家的力量。高鐵具有快速、安全、精準且高品質服務的特質，台灣高鐵不僅在政治、經濟、社會文化上造成改變，更重要的是也改變台灣人民生活習性，從文化上改變了一個國家的生活形態。過去調查政府施政中，滿意度最高的是健保的85%至90%，而台灣高鐵的滿意度高達95%以上，顯示台灣高鐵確實深入人心。
IHRA會長宿利正史表示，台灣高鐵是日本新幹線系統首次於海外導入並成功的首例，其成功過程以及今天的經營佳績，對各國政府機構及鐵道業者來說具有重大意義。此次不僅解開台灣高鐵成功的關鍵，也介紹了日本、印度、美國和澳大利亞等國的高鐵最新狀況等，透過會議的討論，為參加的各國鐵道同業帶來相當大的助益。此外，他也特別代表IHRA，誠摯感謝江耀宗董事長以及台灣高鐵公司盛情款待，積極協助IHRA年度會議在台灣順利舉辦。
江耀宗董事長表示，隨著全球對於氣候變遷、淨零減碳的議題更加受到重視，高鐵將在全球綠色交通系統中成為重要的選擇之一，相信未來國際間高鐵系統的建設與發展將日益普及。台灣高鐵公司非常榮幸能夠透過IHRA這樣的交流平台與年度盛會，將台灣高鐵的經驗分享國際，進而促進國際高鐵產業的發展，推動高鐵技術的進步，為世界帶來更快、更安全、更環保的交通方式。
台灣高鐵公司另將於明（一）日安排技術參訪，向本次與會來賓展示近年推動本土化的成果。一處是在桃園運務大樓，將參觀行控中心、駕駛模擬機與高鐵探索館；另一處則是到燕巢總機廠，參觀本土化的柴液型調度機關車、電車線維修工程車、轉向架走行測試設備，以及無人機檢測技術，讓與會的國際鐵道同業更深入了解台灣高鐵在技術創新與本土化方面的成就。
IHRA於2014年四月一日在日本成立，旨在促進高速鐵路營運經驗和專業知識交流，透過會員豐富的經驗與技術，向其他國家推廣建造安全、可靠並兼具營運效率的高速鐵路。目前共有二十九個正式會員、十個準會員，分別來自高速鐵路經營業者、研究機構及相關設備製造商等。台灣高鐵為日本新幹線首個海外輸出之成功案例，更是IHRA重要的創始會員之一。
台灣高鐵自通車營運以來，在服務、安全、技術與智慧化發展之成果均深獲國際肯定。此次會議是IHRA年度會議時隔八年再次來台舉辦，顯見台灣高鐵的營運績效與成果受到國際間的重視，對於進一步促進國際技術交流、推動高速鐵路產業的國際合作，以及提升台灣運輸實力在國際上的能見度與影響力，都具有重大意義。
2024/11/01

陸籍鈺洲啟航輪於野柳棄船 侯友宜視察貨輪擱淺防範海洋污染

陳文玲 / 中國籍鈺洲啟航輪失去動力，隨後於野柳海域棄船，新北市環境保護局接獲通報後，立即啟動緊急應變機制，密切監控船隻漂流狀況，並派遣至少20名人員前往現場進行應變作業。
侯友宜，視察防範油污污染的應變措施等相關環境保護工作。他表示，交通部航港局已開設應變中心，新北市政府將全力配合，並指示相關人員進行輪班監控，以掌握最新情況。目前已預先完成緊急應變措施，倘未來發生油污洩漏情事，將污染影響控制在最小範圍，並追究船東應負的環境清理及法律責任。
環保局長程大維於現場簡報說明，鈺洲啟航輪重量為9,968噸，載運3座橋式起重機、存油為重油247噸、輕油37噸，因載重過重無法自行移動，再加上颱風過境產生的強風高浪，於本日清晨已擱淺於野柳岸際，初步觀察尚無發現漏油情事。為防範一旦漏油事故發生後可能造成的環境污染，環保局已提早於30日5時啟動緊急應變，於東澳漁港、野柳漁港、龜吼漁港及核二廠入水口佈設攔油索，並依油污模擬範圍安排人員輪值進行預防性監控。
環保局局長程大維指出，環保局已派出至少20名人力進行應變及整備應變物資，包括10條攔油索、21箱吸油棉片、8卷吸油棉卷及各型號攔油棉索38包等，這些物資已集中於野柳海洋公園附近的應變物資點待命，若有發生漏油污染，即可啟動緊急應變計畫。
此外，環保局現場進行採樣證據保全，並要求船主採取必要之應變措施，未依規定將依違反海污法33條進行告發處分，最高可處3000萬元。2024/11/01
圖：鈺洲啟航輪擱淺於野柳現況