中鋼風電鋼板 打造離岸風電產業最堅實材料後盾

王筱憶 / 中鋼成功開發及產製水下基礎及風機塔架所需的風電鋼板，包括S355ML、S420ML、S460ML等產品，實現風電設施國產化目標，支應風機組件運維所需的鋼材，打造台灣離岸風電產業最堅實的材料後盾。
政府為推動我國能源轉型政策，積極發展離岸風電產業，離岸風機必須接合其下的塔架、水下基礎及深入海床的基樁，才能屹立不搖地佇立在海洋中，故離岸風電是使用鋼材占比最高的一項再生能源，依政府規劃未來離岸風電區塊開發至2035年將有15GW開發量，預估未來用鋼需求量將達約160至170萬噸。水下基礎等離岸風機支撐結構不僅要在嚴苛的海洋環境中承受強風、波浪、潮流的極大作用力，也必須抵抗高鹽分的海水腐蝕，其建造所需的鋼材品質要求遠超過陸上使用的結構用鋼。
全球離岸風電已進入快速發展階段，台灣海峽地理環境獨特，風力資源豐沛，具有將風力轉換成電力的極大潛能，加上政府能源轉型政策明確，更全力扶植國內在地廠商投入離岸風電產業，讓台灣擁有天時、地利、政通及人和的離岸風電發展條件。然而，台灣在氣候方面溫濕度較高，周圍海域地質結構鬆軟，也多受颱風或地震影響，為適應天然環境特性，台灣離岸風場主要採用管架式(Jacket)水下基礎來穩固風機設施，確保海上風機能運轉20至30年。
目前水下基礎使用鋼板依規格區分為歐規EN、美規ASTM、日規JIS與挪威驗船協會DNV等共十六項鋼種，中鋼秉持「產業升級，材料先行」的理念，將過往生產船用鋼板產品之海洋用鋼產製技術延伸，投入大量研發資源，成功開發產製S355ML、S420ML、S460ML等鋼材，與國外進口的風電鋼板相較，建立起「品質優、交期短、服務快」之優勢競爭力，其中S460ML鋼材可應用於遠洋深海區域，即使在零下40℃的低溫嚴峻環境下也具備超高韌性。
傳統結構用鋼的強度跟韌性易隨著板厚增加而顯著下降，離岸風機水下基礎製造通常使用厚度50mm以上的鋼板，為提升超厚鋼板的強韌性，中鋼在煉鋼與軋鋼製程中分別投入新技術研發及設備改造。首先，因磷和硫元素會影響鋼料韌性，中鋼研發出「電磁攪拌」及「鑄道重壓下」兩項先進連續鑄造技術，在煉鋼製程中極力壓低鋼胚的磷、硫元素偏析。
另外，中鋼也於煉鋼精煉時添加鈮、釩、鈦等晶粒細化元素，再搭配鋼板工場增設的線上直接淬火設備，以及應用延伸式加速冷卻技術，使得風電鋼板在軋延溫降過程中生成奈米級細小化合物，大幅提升風電鋼板的強度及韌性。舉中鋼產製的S460ML產品為例，藉由新技術開發及設備改造下，其鋼材強度可達到60公斤級，韌性大於200焦耳，較過往的船用鋼板相比，強度提升1.4倍，韌性提高1.2倍。
此外，為加強水下基礎防護海上強風與水氣之高腐蝕性影響，延長風機使用壽命，風電鋼板在煉鋼時加入銅、鎳等抗銹耐蝕合金，進一步強化鋼材的耐候性。
中鋼近年來以「高值化精緻鋼廠」與「發展綠能產業」為營運主軸，在離岸風電產業發展上不僅以「穩健」、「聚焦」的原則延伸鋼鐵本業核心能力，投入離岸風場開發及水下基礎製造等新事業領域，也成功開發及產製風電鋼板產品，穩定供應強韌性兼具的超厚鋼板予水下基礎業者，發揮鋼鐵產品更大的產業價值。
展望未來，中鋼將研發更優質的風電鋼板外，也持續結合離岸風電供應鏈廠商，支援水下基礎產製所需的銲接、製管、陰極防蝕等加工應用技術，為台灣離岸風電發展厚植產業能量，實踐中鋼「價值共創」願景。2024/01/19

高雄分署酒駕專案拍賣不動 親人不忍祖產流落行使優購權

謝惠貞 / 法務部行政執行署近期再度推動了第四波強力執行酒(毒)駕罰鍰案件專案，以展現政府堅定執法的決心與酒駕零容忍的態度，行政執行署高雄分署銜命辦理，積極運用各種執行手段，實現國家債權，盼能藉此遏止酒(毒)駕歪風。
高雄分署為執行陳姓義務人滯欠之酒駕罰鍰50餘萬元，自111年起將義務人名下與家族共同持有的不動產逐一查封拍賣，目前將不動產全數拍賣完畢，並清償所有欠款，義務人現今名下已無任何財產。拍賣過程中曾有想要應買的親戚共有人致電執行人員，表示義務人所作所為讓親人傷透了心，不想要讓先人產業流落他人手上，只好籌資行使優先承買權，言談之間相當無奈。另一位因拒測受罰的黃姓義務人名下無財產，執行人員曾到住處訪視執行，未找到義務人，其母親表示兒子已不住家中，希望平靜生活不再受打擾。
高雄分署呼籲用路人切勿抱著僥倖心態酒駕上路，酒駕不僅會為其他用路人的生命、身體安全帶來危險，也會為自已惹來法律上的各種制裁，甚至累及家人，相當不值。2024/01/19
圖：行政執行署高雄分署現場訪查。

台船舉辦大型安錨拖船命名「浩克輪」 托力達157噸

楊曉詩 / 台灣國際造船股份有限公司為增進國內風電工程船舶能量，舉辦「大型安錨拖船(AHTS)命名典禮」，由台船公司董事長鄭文隆主持儀式，陳學貞女士擔任命名人，並命名該船為「Titan浩克輪」(以下簡稱浩克輪)，賦予其「浩蕩乾坤，克服萬險」的使命，祈求該船成為國內未來海工事業上的利器，典禮活動簡單隆重圓滿。
浩克輪為一艘大型安錨拖船(AHTS)，認證拖力可以達157噸，馬力達到一萬兩千匹，在東亞的同類型工作船舶中均屬最高規格。該輪甲板面積580平方公尺，載重噸位達到2900噸，足以應付多數的重件運載需求，可以進行防噪音氣幕設置、水下探測定位、水下基礎澆注灌漿作業等需載運設備之水下工程。
浩克輪搭配有DP2動態定位系統，可以在一定環境限制下中保持船舶的位置和艏向，較一般船舶所受海象環境限制為小，在台灣海域使用上，面對冬季受到東北季風影響，除能取得較多工作時間外，亦可在海事救難上有所發揮。尤其台灣目前並無本土救難船，該輪之巨大拖帶能力可以協助台灣海域的救難，以確保海域航行安全。
船上設備可提供46人住宿、醫療艙、祈禱室、健身房等各項符合海事公約之設備，可以提供水下打撈、鑽探、海底電纜、拖運、拖帶、錨定(安錨)、供應船、救難、氣幕、觀測、住宿、運輸補給及海上漏油之清除等各項海事工作支援服務。另外浩克輪也符合ABS船級社危險物品、化學物品運送規範，亦可用於海上灌漿作業需求。
在此全世界缺乏施工船的艱困時期，台船公司繼去年交出在海事工程界獲得好評的主力安裝船環海翡翠輪，續引進東亞最大拖船。浩克輪的強大拖力及規格，也獲得風電開發商認可，為國內唯一具備大拖力及安放錨碇繫泊功能且能執行能源局規劃第3-2期示範及3-3期區塊開發浮式風機風場的船舶。
浮式風場開發重點在於浮台的施工及風機的安裝必需於船塢及碼頭完成，風機與浮台結合後的尺寸及重量挹升拖帶及安裝上的能力與限制，而浩克輪未來也將成為專為台船公司浮式風機和基礎浮台拖帶安裝的大型安錨拖船。積極投入欣欣向榮的離岸風電海事工程市場。
台船公司配合政府發展綠能產業從不缺席，並實際參與生產、運輸、安裝各項工程，秉持在地深耕永續經營(ESG)的目標，勇敢改變、不斷創新，並提供最強戰力以加速轉型、走出新面貌，以奠立離岸風電、國艦國造、商船本業及石化工業基礎建設四大事業群穩定傳續。2024/01/18

高雄移民署辦理多元文化講座 體驗異國趣味年菜 宣導新住民培力計畫

謝惠貞 / 農曆年節將近，移民署南區事務大隊高雄市第一服務站於17日辦理「新住民家庭教育及法令宣導課程」活動，邀請柬埔寨新住民徐閤芸女士擔任多元文化講座，介紹東南亞年菜文化。同時，服務站也宣導「新住民及其子女培力與獎助(勵)學金計畫」，歡迎符合申請資格的新住民及其子女，踴躍報名參加。
受到華人文化影響，許多東南亞國家都會過農曆新年，但各國的年菜寓意都有些不同。徐閤芸向新住民分享自己手作的香蕉葉粽子及發糕等柬埔寨過年常見的食物，並介紹多項趣味的南洋年菜。像是在新加坡及馬來西亞一帶流行的「撈魚生」，人們先準備好生魚片、五顏六色的蔬菜絲及調味醬，再用長竹筷把所有材料撈（拌）在一起，口中同時大聲說出吉祥話，過程中食材常弄的滿桌滿地，越亂運勢越旺。越南過年食用「方粽」，則是為紀念始祖「雄王」，方粽也象徵大地母親，蘊含晚輩對父母養育的感恩之心。印尼「黃薑飯」推疊成塔狀，除了外觀有代表吉祥的黃色外，也有祈求神明庇佑的意思。

另移民署112學年度「新住民及其子女培力與獎助(勵)學金計畫」即將開跑！線上報名期間自113年2月22日至同年3月22日止，申請資格為目前就讀國小以上之新住民子女、高中(職)以上之新住民及持有近3年內（110、111或112年度）由勞動部製發之甲、乙、丙或單一級別「中華民國技術士證」之新住民，視獎項不同，核發新臺幣2,000元至5萬元不等的獎助(勵)學金。高雄市第一服務站人員特別提醒，新住民申請證照獎勵金時，須先登入「新住民及子女培力與獎助（勵）學金系統」(https://sp.immigration.gov.tw)，並於完成系統報名後，檢具載有流水編號之申請表及應檢附文件，寄至內政部移民署（以郵戳為憑），才算完成報名作業喔！
高雄市第一服務站主任徐志權表示，臺灣是個相當包容的社會，新住民分享母國風土習俗，除可讓民眾體驗異國文化之美外，並可增進彼此的瞭解與尊重，學習「尊重多元、欣賞差異」的觀念與態度。另為協助新住民及其子女展能及圓夢，移民署推展多項培力計畫，並將計畫報名簡章等相關資訊公布於「新住民培力發展資訊網」(https://ifi.immigration.gov.tw/wSite/mp?mp=1)，歡迎新住民多加使用，對於新住民培力計畫報名方式若有相關問題，可逕洽高雄市第一服務站(07)715-1660，或至服務站由專人協助線上操作。2024/01/18
圖說1：移民署辦理多元文化講座，體驗異國趣味年菜，宣導新住民培力計畫。
圖說2： 移民署鼓勵新住民申請獎助學金計畫。

主持市警局分局長、大隊長聯合交接典禮 陳其邁市長期勉新進幹部無縫接軌

黃聖智 / 總統副總統及立委選舉維安工作已告一段落，內政部基於推動現階段治安工作需要，以有效發揮整體治安功能，依品德操守、專業能力、內外勤職務歷練、工作績效及發展潛能等原則，通盤檢討調整全國各警察機關警監職務，高雄市政府警察局職務調整部分計23位人員異動，其中調陞(任)其他警察機關，分別為督察長林富助、警政監黃文哲、苓雅分局分局長王世芳、左營分局分局長邵明仁、鹽埕分局分局長李紹榆等5人；自其他警察機關調入分別為副局長林新晃、主任秘書林武宏、督察長蔡文峰、警政監蔡清龍、林園分局分局長李宏倫及小港分局分局長徐釗斌等6人，市警局共有10位分局長及2位大隊長調整，並於1月17日上午在該局3樓大禮堂由陳陳其邁市長主持卸、新任分局長、大隊長聯合交接典禮。

綜觀高雄市112年各項指標調查的優異表現，在「臺灣世界新聞傳播學會」調查中，榮獲施政金獎，在治安、交通面向滿意度中均獲得金獎之殊榮；在2023天下雜誌「永續幸福城市大調查」中，更勇奪六都第一，警政相關之交通指標面向亦在六都排名第1；在遠見雜誌所公佈2023「縣市總體暨永續競爭力調查」中，更被評為「競爭力潛力之城」，其中治安面向排名全國第2，較前一年度上升11個名次，是全臺進步最多的縣市；今周刊發佈2023年度「台灣永續城市SDGs大調查」高雄市首次榮獲永續城市優等獎，整體民調更居六都之冠，其中維護社會治安的民調表現，亦是六都最佳。
在市警局落實「快速打擊」、「嚴正執法」、「迅速偵破」、「首謀者建請羈押或裁定強制處分」等積極作為下，112年整體治安數據全般刑案、竊盜案、詐欺案及暴力犯罪較往年均呈現發生率減少、破獲率增加之趨勢，全般刑案發生數較前111年減少1873件，全般竊盜案發生數減少236件，暴力犯罪連續3年有效防制下降，自110年51件下降至112年28件，槍擊案全年發生數為3件；在民眾最關心的詐欺犯罪，本市被害發生數降幅更係六都第一；對於社會矚目之槍擊、街頭暴力鬥毆等重大刑案，均在最短時間內全數迅速偵破，緝拿犯嫌、恢復秩序、安定民心。在交通事故防制工作上，A1類交通事故死亡人數在近四年呈現逐年減少趨勢，自109年200人已大幅下降至112年156人，降幅高達22%，防制成效良好，且榮獲交通部112年酒後駕車防制專案金安獎；治安的好壞取決於市民最真實的感受，優異的治安數據反映於施政滿意度，讓市民享有安心、安全、安定的生活環境，才能贏得市民的肯定與支持。

市警局維護治安成果亮眼，市民有目共賭，陳市長期勉新加入的治安團隊幹部必須無縫接軌，立即就戰鬥位置，持續勇於承擔更大的挑戰，持續精進各項治安維護作為，致力於掃黑、肅槍、緝毒、打詐等工作，本著「治安、交通工作沒有最好，只有更好」之精神，不畏艱辛，在新的工作崗位上竭盡所能，以決心與魄力來拼治安，讓民眾安心，以嶄新、便捷的方式革新警政，全力打造高雄市成為治安穩定、交通順暢適合經濟發展之宜居城市。2024/01/18
圖說1：陳其邁市長主持卸、新任分局長、大隊長聯合交接典禮致詞。
圖說2：市長期勉新進幹部無縫接軌。
圖說3：印信交接、陳其邁市長(中)新任苓雅分局長蔡宏謀(右)。

酒駕拒測重罰36萬元 高雄分署執行扣押薪資與年終獎金

王筱憶 / 春節期間，民眾開心聚餐，尾牙春酒接連登場，注意不要酒後開車！法務部行政執行署高雄分署為維護民眾交通安全，積極貫徹法務部行政執行署推動之第四波全國「強力執行滯欠酒毒駕罰鍰案件專案」。高雄分署對嚴重違規之案件徹底清查違規人財產，並且優先迅速執行，展現政府堅定執法之態度及決心，積極運用扣押薪資、查封汽機車、不動產、限制出境、聲請拘提等強制執行手段。希望透過強制執行財產的方式，讓酒毒駕義務人立即付出沈痛代價，杜絕民眾僥倖心態，有效嚇阻酒毒駕歪風，保障全國人民用路安全。
黃姓義務人於112年5月10日在大寮區大寮路酒駕，被高雄市警察局林園分局攔截酒測，黃男不僅酒駕拒測而且還是第2次無照駕駛，被依違反道路交通管理處罰條例第35條及第67條規定重罰36萬元且終身不得考領駕駛執照，並公布姓名照片，因罰單36萬逾期未繳，被裁處機關高雄市政府交通局移送強制執行，高雄分署受理案件後立刻清查黃男所有財產，發現黃男在大寮區的一間金屬公司上班，年薪56萬餘元，高雄分署發文扣押黃男薪資三分之一與年終獎金，被扣押後黃男陳情有未成年子女要撫養以及支付前妻贍養費，希望能夠酌減扣薪以維持生活，後悔不應該酒駕。
高雄分署呼籲民眾，酒駕上路害人害己，千萬不可抱持僥倖心態，認為喝一兩杯而已開車沒關係，一旦被警察查獲酒駕，不僅被裁罰高額罰單，罰單逾期不繳也會立刻被強制執行名下財產，一時的錯誤換來辛苦一整年的年終獎金只能繳罰單，別人開心過年，自己酒駕年關難過，高雄分署將持續推動「強力執行滯欠酒毒駕罰鍰案件專案」，春節將至，但是法律無假期，貫徹強制執行酒毒駕案件，希望所有的民眾都能牢記「喝酒不開車、開車不喝酒」，除了保護自已的荷包之外，也要保護所有用路人的安全。2024/01/18

高市環保局：除夕提早收運垃圾 除舊佈新迎新年

王筱憶 / 迎接農曆新年到來，配合國人歲末「除舊佈新」年終大掃除習慣，高市府環保局擬定春節垃圾收運計畫，2月9日除夕當日全市提早從上午開始收運垃圾，至下午6點前結束所有清運作業。大年初一至初三期間停收垃圾，2月13日初四白天配套點清運，中午起加強垃圾清運，夜間正常勤務作業。
環保局長張瑞琿表示，農曆春節7天連假即將到來，為讓辛勞一整年的清潔隊員能在除夕夜回家與家人圍爐團圓，環保局今年2月9日除夕當日從上午10時起提前依夜間清運路線收運垃圾，下午6點結束所有作業，收運時段依各區因地制宜排定。大年初一至初三（2月10日至2月12日）垃圾停收3天，2月13日初四起各區正常垃圾清運。
張瑞琿提醒市民，2月2日起至2月8日期間，配合國人年前大掃除的習慣，市民朋友如有清運需求，可電話洽詢當地轄區清潔隊預約清運，清潔隊將於約定時間及地點派車前往清運，請民眾千萬不要隨意丟棄，以免影響交通及市容觀瞻。

書記官柔性勸說 酒駕累犯浪子回頭繳清罰鍰9萬元

謝惠貞 / 法務部行政執行署高雄分署為維護民眾交通安全，積極貫徹法務部行政執行署推動之第四波全國「強力執行滯欠酒毒駕罰鍰案件專案」。高雄分署對酒毒駕、拒絕酒測與累犯等駕駛人嚴重違規案件優先強力執行，展現政府堅定執法之態度及決心，積極運用查封汽機車、不動產、限制出境、聲請拘提等強制執行手段，並盡速進行拍賣程序。希望透過強制執行財產的方式，讓酒毒駕累犯義務人付出沈痛代價，進而讓民眾有所警惕，有效杜絕酒毒駕歪風，為所有的用路人留一條安全回家的路。
李姓義務人於103年11月3日夜間在小港區翠亨南路與崇安街口酒駕，被高雄市政府警察局小港分局員警攔獲，此為李男於5年內第2次酒駕，被依違反道路交通管理處罰條例第35條第3項規定重罰9萬元且3年內不得考領駕駛執照，並遭警方扣押機車，因逾期未繳移送高雄分署執行。李男因打零工，收入不穩定，原本每月僅自行繳納3千元，惟自去年7月起就未如期繳納，高雄分署查封其名下位於小港區不動產，李男知悉名下財產遭查封後，立即至分署詢問處理方式，經承辦書記官循循善誘，李男才娓娓道來原從事裝潢工程，因事業經營不順，因此借酒澆愁，現因財產遭查封才痛定思痛決定重新振作，並答應書記官一定在近期內借錢將罰鍰繳清，之後也如期在三日內將酒駕剩餘罰鍰全額繳清。
高雄分署目前推動的「強力執行滯欠酒毒駕罰鍰案件專案」，執行酒毒駕罰鍰的目的，不在於要為國庫徵收多少錢，而是要貫徹法律，希望所有的民眾都「喝酒不開車、開車不喝酒」，除了保護自已的安全外，也要保護所有用路人的安全。法律沒有假期，專案也沒有期限，希望民眾切勿以身試法、心存僥倖。2024/01/17