台灣中油公司煉製事業部打造友善職場、推動兩性平權

海巡即刻馳援　恆春海巡隊成功接駁外籍漁工緊急送醫

劉大川 / 恆春海巡隊於20日下午接獲通報，「昶鎰368號」漁船上一名印尼籍漁工疑似遭鴨骨卡喉，急需醫療協助，立即啟動海上救援機制，成功協助緊急送醫，展現海巡單位守護海上人命安全之專業與效率。
恆春海巡隊表示，於4月20日下午2時18分接獲第八巡防區指揮部轉東港漁業電台通報，「昶鎰368號」漁船於屏東枋山西南約8.1浬海域作業時，船上一名印尼籍漁工於用餐後疑似遭鴨骨卡喉，導致身體不適，急需醫療協助。
接獲通報後，海巡隊立即調派線上巡防艇3559艇前往支援，惟考量該船持續北上航行及救援時效，隨即加派距離較近之枋寮駐地3518艇緊急出勤，3518艇於15時9分在枋寮外海約4浬處成功接駁傷患及陪同人員上艇，並即刻返航。經海巡人員初步觀察該名漁工出現嘴唇發白、意識不清及四肢無力等症狀，隨即通報岸上單位預備救護。於15時21分安全進港後，迅速將傷患交由救護人員送往枋寮醫院接受進一步治療。
恆春海巡隊強調，海巡署秉持「即時救援、守護生命」之宗旨，面對海上突發狀況，均以最快速度投入救援行動，確保人命安全。未來亦將持續精進救援能量，提供漁民及海上作業人員最即時、可靠之協助。2026/04/21

長輩持敬老卡搭計程車就醫優惠 曾俊傑質疑「看得到，吃不到」

王筱憶 / 65歲以上長輩持敬老卡搭計程車就醫優惠，「看得到，吃不到」？副議長曾俊傑20日質詢指出，高雄大型醫院排班計程車不收敬老卡，導致市府美意全失，社會局應研議解決對策，讓長輩方便使用敬老卡搭車就醫。
曾副議長說，2024年1月起，使用敬老卡搭乘特約計程車有每趟折抵50點（50元）的優惠，今年7月起將實施新制，改成每趟次扣抵提高到85點，點數也從一年給1200點改成每個月給600點。
但這項措施被長輩抨擊為「看得到、吃不到」，依社會局統計，敬老卡使用比例最高是高雄捷運的77.3%、台鐵為14.9%，用在特約計程車只有最低的7.8%。
曾副議長說，「就醫」是長輩使用敬老卡搭計程車的主需求之一，但使用率卻最低，原因是使用不方便，無論打電話或用APP預約特約計程車，常常要等很久或是忙線打不進去，加上長輩又不熟悉使用手機APP，最後乾脆放棄。
實際案例裡，也有長輩雖然叫到特約計程車，最後卻被以刷卡機壞掉為由要全改付現金，讓長輩覺得不舒服。
高雄市約有9000多輛計程車，其中僅有約2000輛屬於可刷敬老卡的特約車隊，曾副議長說，除特約計程車不足，各大醫院排班車輛大多非特約車輛，致使長輩就醫後無法搭醫院排班車回家。
今年7月起，市立醫院的掛號費也可以用敬老卡抵扣，但醫院門口排班計程車卻不能用敬老卡，曾副議長認為，這項福利措施如同只做了半套。
對長輩使用敬老卡搭乘特約計程車就醫的種種不便，曾副議長表示，社會局應與交通局、衛生局共同檢討及提出因應對策，讓長輩可以更方便就醫。2026/04/21

表彰城市英雄 康議長頒獎致敬高市115年全國模範勞工當選人

謝惠貞 / 115年度全國模範勞工名單公佈，高雄市共有4位勞工朋友榮獲此項全國最高殊榮，分別是環保局企業工會李政育、漢翔航空徐裕勝、東森國際鄭朝宇、中鋼公司簡丞斌。為表達敬意，高雄市議長康裕成20日親自接見這4位「高雄之光」，頒獎肯定他們在專業領域的卓越貢獻與辛勤付出，優異表現更是勞工朋友們的楷模。
康議長表示，高雄作為產業重鎮，勞工朋友是推動城市轉型與經濟發展最核心的力量。各位得獎者不僅在各自領域專業精進，更以實際行動展現熱心服務與無私奉獻的精神，充分體現了勞動者最可貴的價值，這是推動高雄城市轉型與經濟發展最核心力量。
本次獲獎的四位當選人，分別在環保前線、航太技術、物流運輸及鋼鐵生產等關鍵產業深耕，其中，服務於環保局企業工會的李政育先生，長期投身環境維護工作，面對民眾的訴求與抗爭，始終秉持耐心傾聽與溝通，提升環保單位的職業形象；漢翔航空公司的徐裕勝先生，擔任工會幹部，協助各方意見協調並凝聚共識，工作之餘更積極投入社會公益，濟助弱勢 。
此外，東森國際公司的鄭朝宇先生在專業崗位上兢兢業業，對公司發展貢獻良多，他亦熱心於員工福利與社會服務活動，在勞權爭取上績效卓著；中國鋼鐵公司的簡丞斌先生，具備深厚的實務經驗，是公司達成目標的關鍵推手，他也長期配合宣導勞工安全衛生，主動對新進同仁提供技術培訓，深具同儕肯定。2026/04/21

第八屆台電盃高雄熱血開打 43支隊伍共377位選手同場競技

謝惠貞 / 由台灣電力公司鳳山區處主辦的「115年第八屆台電盃排球錦標賽」，於高雄市福誠高中多功能運動場盛大開幕。本屆賽事吸引來自台南、高雄、屏東及台東地區共22所學校、43支隊伍，共計377位國小選手同場競技。
其中，台東縣今年首度參賽，由三仙國小教導主任沈維淳親自帶隊出征，不遠千里參與盛會，成為本屆賽事一大亮點。現場湧入大批家長到場為孩子加油，吶喊聲此起彼落，氣氛熱烈。
今年活動特別邀請高雄市中正國小舞蹈班帶來充滿青春活力的開場演出，為賽事揭開精彩序幕。開幕典禮由台電鳳山區處處長黃明舜、高雄市政府運動發展局主任秘書林建良及福誠高中校長夏日新等貴賓蒞臨致詞，並共同進行開球儀式，象徵賽事正式展開。
台電鳳山區處處長黃明舜致詞表示，本屆賽事特別迎來台東縣隊伍，帶著「第一道曙光」跨越山海參賽，別具象徵意義，展現台電持續推動基層體育向下扎根、向上發展的成果。期盼透過本次賽事，提供各校小選手交流與切磋的平台，進而培育更多優秀體育人才，並勉勵所有參賽選手在兩天賽程中全力以赴、爭取佳績。
黃明舜處長進一步表示，台電男、女排分別成立於民國40年及63年，長年於企業聯賽表現亮眼，並培育多位國家代表隊選手。球員除投入日常訓練與競賽外，亦肩負技術傳承與推廣運動精神的使命！每年透過「台電關懷列車」深入偏鄉，親自指導學童，本屆賽事亦特別安排現役球員擔任工作人員，讓學童得以近距離向大哥哥、大姊姊交流學習，落實體育教育向下扎根。
此外，本屆賽事設有豐富獎勵，各組前四名分別頒發1萬元、5千元、3千元及2千元與獎盃；另針對表現優異的個人選手，亦提供500元獎金以資鼓勵。同時，活動現場亦結合台電「台灣電力App」推廣與節能減碳宣導，透過互動式介紹與實用資訊分享，讓參賽選手與民眾在觀賽之餘，認識智慧用電與節能生活方式，攜手邁向永續未來。43支隊伍，共計377位國小選手同場競技。2026/04/20

南市府勞工局主辦「施工架安全體驗職安作夥行」活動

王筱憶 / 在「428世界職業安全衛生日」前夕，台南市政府勞工局舉辦「施工架安全體驗、職安作夥行」健走活動，活動結合健康運動與職安教育，安排好朋友穿著背負式安全帶進行吊帶與施工架行走體驗，透過職業熱情的職業生涯安全體驗，透心化全友與職業安全朋友提升與實際職業朋友提升職業體驗，透過實際的作業體驗，透心與職業朋友提升職業與實際職業朋友提升職業體驗，透過實際的職業能力提升。
步行路線全長約5.5公里，從安平出發，行經四草大橋與台江國家公園，再折返前往夕觀平台，最後回到集合點。沿途風景優美，讓工廠朋友在運動之餘，也能欣賞自然景觀，放鬆身心。全程並收集3個章節（含施工架體驗）的參與者，還可隨時體驗豆花、包子等台南在地美食，感受府城的人情味。
為使參與活動的工廠朋友建立正確的工作環境消毒預防意識，特別是在步行路線中的第3個蓋章點設置高架作業體感區，讓工廠朋友實際穿戴背負式安全帶，進行吊掛與施工架行走體驗。透過親身操作，加強對高處作業風險的認識，提升防護觀念，將安全意識落實到日常工作中，朝「零」勞工局長王鑫基表示，南市積極推動職業安全衛生，目前已成立43個「安衛家族」，串聯近千家事業單位，跨越「大廠帶小廠」的模式推進集合式輔導。此外，還成立了「職業
安全衛生防災訪視輔導團」，每年幫助中小企業改善工作環境超過1500場，持續提升整體職場安全水準。2026/04/20
圖：南市勞工局開展「職安作夥行」健走，結合運動與教育，打造安全健康工作場所。

台東地檢署參與檢、警、調、廉、移交反賄選誓師

黃聖志 / 115年度地方公職人員選舉於今年11月28日投票，為宣示政府查賄、反賄賂及端正選風的決心，台東地檢署相關檢、警、調、廉、移等反賄賂團隊，於昨日上午在地檢署一樓大廳前場舉行的反賄選記者會，由法務部長鄭銘謙主持，他表示，反賄選從台灣率先開展具有指標意義的活動，政府示威對查賄工作的重視，並呼籲民眾共同參與反賄選行動。長張鬥輝及花蓮高分檢委託人長洪培根、法務部保護司長洪信旭、副司長洪信旭、委託司長郭耿誠主任檢察官等赴現場臨指導，同時亦邀請台東縣警察局長林宏昇、法務部調查局台東縣政府調查站主任陳俊成、台東縣政風處長洪文聰、內政部移民署台東專勤隊副隊長林世斌、台東縣榮譽觀護人協進會主任長方瑞清及台灣更生保護會台東分會主任委員李明義等各機關、團體代表、志願者及媒體朋友共襄盛舉。旮亙樂團以祈福儀式及迎賓表演揭開反賄選序幕，與會長官、示威並由點放竹炮，共同高呼「反賄賂即刻啟動、查全面賄賂選出擊」口號，以宣誓示威反賄選的行動力與指令。移民等司法及行政機關共同參與，除表達政府維護公平選舉的決策外，並由跨機關合作，共同打擊不法行為，以共同民主守護制度。法務部鄭部長於會中表示，選舉期間跨境賭博盤、金錢暴力或任何跨境勢力介入選舉行為，影響選舉結果公平性，遇有利用人工智能等技術散佈假消息者，應立即查緝並通報不實消息，針對消息來源更應向上溯源、後續路線，共同守護民主基石。 傳統選舉模式逐步朝向組織化發展，並結合人工智能製造假消息，另境外勢力介入，均使查查賄賂工作增加，執行力度大幅提升，更需相關單位共同合作，第一時間排除異常信息，以有效打擊侵害選舉的犯罪行為。2026/04/17

高雄市議長康裕成北上考察淡江大橋 借鏡擘劃高雄百年交通藍圖

王筱憶 / 高雄市議長康裕成率張博洋、李喬如、李順進、湯詠瑜、郭建盟、黃文志、黃飛鳳等7位議員，北上考察淡江大橋，由承攬工程的工信工程副總裁陳煌銘親自接待，並就重大橋梁工程之規劃設計、交通整合及景觀營造等面向進行深入交流，作為高雄未來跨港及濱海建設的重要借鏡。
工信工程簡報時表示，淡江大橋歷經30年規劃推動，即將於2026年5月通車，不僅是交通建設，更是融合工程技術與建築藝術的世界級作品。該橋出自英國建築大師札哈哈蒂（Zaha Hadid）團隊之手，其流線曲面設計極具未來感與辨識度。她也是首位獲得普立茲建築獎的女性建築師，其設計語彙以高難度曲線聞名，淡江大橋亦被視為具歷史意義的地標工程。
淡江大橋採單塔不對稱斜張橋設計，完工後將成為全球最長、亦為世界級工程難度極高的橋梁之一。其結構複雜度曾使國際工程界卻步，甚至類似曲線設計曾在東京大型場館工程中遭放棄；淡江大橋亦一度因技術門檻過高歷經多達7次流標，工程推動困難重重。最終由工信工程承攬，在疫情前後面臨原物料價格飆升與勞動力短缺雙重壓力下，仍克服重重挑戰，如期如質完成，被視為台灣工程實力的重要展現。
康議長強調，淡江大橋不僅展現工程極限，更在設計上兼顧景觀與城市意象，透過單塔配置維持淡水河口夕照視覺軸線完整，讓橋梁本身成為景觀的一部分。此一「工程即地景」的理念，對高雄未來西子灣、柴山及旗津等濱海空間發展深具啟發，應重視景觀通透性，避免大型建設阻隔市民親海視野。
在交通整合方面，康議長也肯定該橋預留輕軌系統空間，並於通車初期作為公車專用道使用，兼顧未來軌道建設與現行運輸需求，展現前瞻規劃精神。她強調，高雄正邁入捷運路網擴張關鍵期，未來包括橋梁及道路建設，應同步納入軌道運輸、智慧交通與綠能設施，透過「一次到位」的整體設計，降低重複施工成本，提升城市治理效率。
此外，考察團亦關注淡江大橋對區域發展的帶動效益，包括促進淡海新市鎮人口進駐與強化港區物流運輸功能。 康議長表示，高雄同樣擁有港灣優勢，未來在推動港市融合與產業轉型時，應善用重大交通建設，串聯產業與生活機能，打造更具競爭力的城市發展格局。
康議長強調，此行是城市治理經驗的交流，未來議會將持續監督並支持市府推動前瞻建設，讓高雄在兼顧交通效能、景觀品質與永續發展下，穩健邁向國際港灣城市新高度。2026/04/17