北市府：Uber推機車載客 未經核准營運最高罰2500萬
張碧青 / 針對Uber1日起於北投地區以「文化體驗」為名，啟動為期1個月的「北投短程文化體驗」機車載客計畫一事，臺北市公共運輸處表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新臺幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰，市府對任何規避法令、破壞市場秩序之違法營運模式，表達嚴正譴責，絕不容許違法載客行為在臺北市發生。（見圖）
公運處表示，近期陸續接獲計程車公、工會反映，對於Uber Moto規劃之營運模式可能涉及違反《公路法》、影響合法計程車客運市場秩序及乘客安全等議題表達高度關切。市府非常重視產業意見，並已持續掌握相關資訊，絕不容許任何業者藉由測試、體驗或其他名義規避現行法令。
公運處強調，目前法令並未開放機車從事營業載客服務，機車營業載客涉及的不只是營業資格，更攸關民眾生命安全及乘車保障。現行制度下，相關營運尚未建立完整保險及責任機制，一旦發生交通事故，恐衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，市府絕不容許民眾安全暴露於法令未完備及保障不足的風險之中。
公運處再次呼籲，任何業者均應遵循現行法令，在法令未開放前，不得以任何形式提供機車營業載客服務；切勿心存僥倖，以身試法。未來經查獲違法事證，即依法嚴正裁處，以維護法治、公平競爭及市民安全。
另外，台北市計程車客運服務商業同業公會對Uber的行徑也表達最嚴正的反對及譴責，並呼籲合法計程車客運服務業者及騎士勿配合其違法營運行為。
台北市計程車客運服務商業同業公會指出，台灣現行運輸業法規並未開放機車從事客運營業載客服務。Uber此舉不僅是將實質的機車載客營業包裝成「免費體驗」來鑽法律漏洞，更是在公然挑釁台灣的法治底線。
公會同時也向Uber提出嚴正呼籲：
一、Uber過去長期無照違法經營計程車客運派遣業務，迭遭重罰及批評，不應再重蹈老路 ！
Uber在前年才剛剛透過合併台灣計程車車隊正式取得計程車客運服務業執照成為台灣運輸業者的一員，運輸業者最應重視的法遵及運送安全責任應該列為最重要的考量。 作為取得特許的運輸服務業者，就必須將「法令遵循」視為最基本的企業責任。任何創新的商業模式或測試計畫，都應該優先考慮乘客安全、旅運責任的正當目的進行。
二、切勿僅考量商業利益，罔顧運輸安全的冷血決策 ！
機車營業載客不僅涉及適法性問題，更攸關乘客的運輸安全問題。現行制度下，機車載客營業行為尚未建立完整的保險理賠與責任歸屬機制，加上機車事故本身就具備較高之生命安全風險，不應在法規配套及防護機制未完整建立前，就貿然以民眾生命為代價進行商業行為營運。特別是運輸平台業者本身就應具備較高的責任去維護乘客安全及運輸品質，不應該以商業手段去包裝違法營業的企圖，將乘客安全置於商業利益之後。我們強烈譴責Uber在市府與交通主管機關已明確表態該行為違法後，仍執意強推以商業利益為目的卻無視運輸業責任的冷血決策，把台灣民眾當作白老鼠。公會鄭重要求Uber，切勿重蹈過去在台非法營業、罔顧乘客安全與權益的惡跡，應即停止這項違法的測試計畫。
三、全力支持主管機關嚴格執法，重罰不法 本會高度肯定台北市政府交通局與公共
運輸處「絕不寬貸」的堅定立場。針對Uber未經核准經營汽車運輸業的行為，交通部已明確對外說明，可依《公路法》重罰平台業者最高新台幣2500萬元罰鍰。另Uber本身已取得的計程車客運服務業執照(車隊派遣業務執照)亦屬公路法所管轄之特許執照，若車隊業者執意藐視法令，惡意重大違規，亦有可能遭到撤照或不再展延營運許可的後果，此希望合法業者都應引以為戒 ！
四、公會本於合法計程車派遣業者的代表團體也誠摯呼籲全體計程車派遣平台業者切勿跟隨Uber車隊平台之違法行為，應共同維護運輸業安全合規的基本責任，共同促進本業的發展與正當營運典範。2026/07/01
