蘇貞昌視察基隆捷運「宣布定案」 林右昌：得來不易感謝院長支持
鄭淑玲 / 行政院長蘇貞昌領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察，並當場拍板除了從「輕軌變捷運」外，路線也取得北北基等縣市的共識，經費從80億元提高到425億元，其餘由3縣市合理分擔，其中中央負擔7成 7，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人提高到1萬5000人。
蘇貞昌表示，基隆捷運不只關係基隆，北北基整個生活圈，日常生活、通勤、工作，甚至於假日休閒觀光，都在在重要，他也特別感謝基隆市長林右昌、新北、台北市府一起大家協力合作讓基隆捷運終於定案。
市長林右昌表示，基隆捷運的推動相當不容易，感謝蘇院長支持，讓基隆市將成為第一個擁有捷運服務的非直轄市，更為基隆城市的進步發展再注入一劑強心針！
林市長表示，基隆捷運過去一直很難推動，最主要有三個障礙：第一，這條路線跨了三個城市，而基隆又是唯一一個非直轄市的城市；第二，基隆捷運建設龐大，基隆市政府無法單獨負擔，必須由中央強力支持；第三，捷運建設高度專業，基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。
林市長強調，若沒有這三個條件配合的話，基隆捷運難以成功，必須由中央單位或直轄市的能量才能順利的推行，這也是他上任後，一直積極在思考如何解決的三大難題。
林市長說，歷經蔡英文總統以及行政院對捷運輕軌案的支持，後又有林佳龍部長和柯文哲市長、侯友宜市長及林右昌四長會議達成歷史性三個城市的共識跟整合，並提升為中運量約系統，這個過程中，有總統與行院院的全力支持，並由中央交通部主導，讓我們順利取得北北基三個城市的共識，且由中央負擔絕大多數的經費，三個城市則分攤部分金額，得以讓基隆捷運順利推行。
林市長說，感謝中央的大力支持與雙北市的相挺，讓基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市，「基隆捷運」著眼的並不僅止於解決短期交通服務的需求，長期而言，對整個以基隆為核心的基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展的民眾福祉會有大幅提升；、基隆港市的再生，再注入一劑強心針。2022/02/23
