高雄「污水第二過港段」系統計劃啟動 提升污水管線安全
覃柏睿 / 高雄市的污水系統營運至今已近40年，為確保污水下水道系統營運之永續發展，高市府爭取內政部補助建設第二過港段及備援系統，以利延壽既有污水幹管。高雄市長陳其邁至前鎮區視察並宣示啟動高雄污水區第二過港段及備援計畫，他感謝中央挹注經費支持，也感謝議會的支持，工程總經費54億元，中央補助92%，他指示水利局加速辦理且如期如質順利完工。
陳其邁表示，原在凱旋路、成功路、擴建路等匯入主幹管，收集市區與高雄港區等民生污水人口約130萬，是非常重要的主要幹線，過去一條幹管從前鎮區，通往過港隧道至中洲污水處理廠，營運至今已40年，倘若受損，將影響整個愛河水質、高雄港航運等相關經濟活動損失。因此，市府超前部署將風險降低，增設第二條主幹道及備援系統，對整個大高雄地區，包括前鎮、小港、苓雅等地區的污水排洩，才能確保安全。
陳其邁指出，該工程藉由潛盾技術，可對周遭影響降到最低，也能確保整個工程能夠如期如質進行。
他也提及，亞洲新灣區推出2.0計畫，前鎮區可說是未來發展最快的地方，從過去重工業、物業至今正慢慢轉型中，他也請水利局針對周圍景觀加強綠美化，包括鄰近公園、周圍環境改善，以回饋里民。
水利局表示，高雄市污水系統營運至今已近40年，為確保污水下水道營運之永續發展，積極向內政部爭取興建經費，並於今年1月初同意補助，核准建設費為54億元，並依中央補助92%，地方自籌8%比例籌編經費。
「污水第二過港段」採潛盾工法，穿越高雄港處深度約25公尺，至旗津中洲污水處理廠，「中華路主幹管」由中華路佈設管線至成功路，另建置三角公園建置抽水站，作為中華路主幹管匯入，並將檢視已屆使用的污水主幹管，以提高系統穩定性並能永續營運。
