卓揆：完善台61、62線路網 促進地方經濟產業發展

李正強 / 行政院長卓榮泰於行政院會聽取交通部「公路改善（台61線快速公路改善新建及南延計畫、台62線快速公路延伸新建計畫）」報告後表示，快速公路是促進整體產業發展，以及帶動區域繁榮的重要基礎建設，台61及台62線多段新建及改善工程，將有助於建構西部與東部高快速公路網，請交通部持續督導辦理，以促進民生交通、串聯整體生活。
卓院長說明，台61線（西濱快速公路）新北至苗栗有23處平交路口高架化工程，今（2026）年5月起，逐年分5階段施工；另外，台61線鳳鼻至香山段，因與台15線共線，平面路口有19處號誌，且市區車流容易堵塞，透過高架化改善，全線可提升至快速公路等級，完備西部地區高快速公路網。
卓院長指示交通部持續與新竹市政府溝通台68銜接方案，請內政部協助加速香山濕地核心區保育利用計畫分區變更作業，並請交通部加速完成環境影響評估調查及送審。
卓院長進一步指出，南部濱海地區因缺乏南北向快速道路，因此政府推動台61線南延至高雄地區，以完備南部濱海地區高快速公路網，紓解國1臺南至高雄路段車流。卓院長表示，行政院已於今年4月10日同意可行性評估，請交通部加速啟動綜合規劃及環境影響評估作業，並於臺南安平港區等路段，與臺南市政府溝通協調，取得共識。
卓院長表示，因台2線在基隆市內長期壅塞，將推動台62線延伸至萬里優先路段新建工程，擴大北海岸高快速道路服務範圍，解決台2線基隆路段壅塞問題，請交通部依時程推動綜合規劃及環境影響評估作業，以早日動工通車。
至於臺北至宜蘭公路運輸，卓院長進一步表示，因國道5號無法提供貨運車行駛，且假日經常性壅塞，因此將推動台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城新建工程，完備臺北至宜蘭高快速路網。這是宜蘭鄉親多年期盼，請交通部依時程推動綜合規劃及環境影響評估作業，加強優化路線方案，以增加效益並降低成本。
針對上述各項新建及改善工程，卓院長請交通部積極掌握各項計畫進度，與地方政府妥善溝通，讓國人早日享有公路交通服務的便利與安全，並促進地方經濟產業各項發展。2026/05/08

海委會「復振航海文化力」影片放映會滿座 管碧玲籲從「看見海」走向「理解海」

李正強 / 為深化國人對海洋文化的認識，海洋委員會於7日假臺北松菸誠品電影院舉辦「復振航海文化力─海洋文化影片放映會暨海洋文化交流饗宴」，透過真實影像，呈現國家豐富多元的海洋文化內涵，以及人與海之間深厚而長遠的連結。海委會特別邀請同為海洋國家的吐瓦魯、馬紹爾、帛琉等三友邦大使及駐台使節參與，基隆市基隆商工及臺北市興雅國小的師生也報名觀影。放映會更安排本土原民祖韻文化樂舞團演出，與觀影民眾共同沉浸於海洋文化的魅力中。
海洋委員會管碧玲主任委員致詞時指出，透過今天的放映會，充分展現臺灣原住民族與海共生的傳統智慧，三年來海洋委員會推動「復振航海文化力」中長程計畫，致力復振臺灣傳統海洋文化。自113年起已投入新臺幣1億2千萬元經費，串聯地方政府、博物館、學校、民間團體等單位，共推動超過110項計畫，以「船」作為核心，推廣臺灣海洋文化與航海傳統，包括雅美(達悟)族拼板舟、阿美族傳統竹筏、南島支架大洋舟、舢舨船及罾仔船等五大傳統舟船文化。
管主委強調，為深化海洋文化傳承工作，今年也將辦理第二屆海洋文化獎，而影像是最具感染力與穿透力的文化傳播方式，能讓社會大眾更深刻感受海洋與族群文化的連結，今日先以影片聚焦原住民族世代累積的傳統用海智慧，透過影像跨越語言與文化，讓更多人理解海洋文化的重要性。
放映會特別邀請第一屆海洋文化獎得主蘭嶼耆老郭健平先生，於映前座談分享雅美（達悟）族海洋的文化價值。郭健平表示，雅美(達悟)族的海洋文化知識並非來自書本，而是來自長年與海搏鬥的身體經驗「雙手划槳磨出的厚繭、長時間被海風吹拂的皮膚，都是海洋知識的一部分。」他認為，臺灣擁有極為豐富的海洋文化底蘊，希望推廣面向太平洋、擁抱海洋文化的位置。
管碧玲主委感謝各界長年投入海洋文化保存工作的文化工作者，期盼透過影像傳述台灣海洋智慧，共同參與海洋文化發展，未來也將持續推動復振航海文化力，發掘各族群傳統用海智慧，邀請大眾一起以文化為根、以海洋為路，走向臺灣海洋文化的未來。2026/05/08

圖：海洋委員會於5月7日舉辦原住民族用海智慧海洋文化影片放映會

新北技職繁星放榜錄取率高於全國 展現技職培育成效

陳柏勝 / 115學年度科技校院繁星計畫聯合推薦甄選5日放榜，新北技高展現強大的實力與競爭力，共計299名學生報名，錄取207名，錄取率近7成，大幅領先全國59.8%錄取率。展現新北長期深耕技職教育的成果。
技職科長江彥廷指出，科技繁星是技職學生銜接優質科技大學的重要升學管道之一，採多元指標綜合評比，包含在校成績、專業證照、競賽成果、語文能力及服務學習等面向。115學年度採四輪分發機制，學生除須維持在校成績前30%，更需累積多元表現，從學習態度到實務能力全面檢視，強調歷程累積與整體素養。
淡水商工校長潘泰伸表示，新北技職教育不僅重視證照培力，更領先全國融入 AI 素養與技職社會責任，讓學生在三年的學習歷程中，逐步建構出無可取代的競爭力。鶯歌工商校長顏龍源則指出，新北市透過「證能合一」、「金手培訓」及「專題實作競賽」三管齊下，強化學生的跨域整合能力。
瑞芳高工應用英語科姚丞恩錄取國立臺北科技大學應用英文系，就讀技高期間積極參與英語活動與競賽，展現「做事有態度、堅持到底」的學習精神。三重商工國際貿易科許群士錄取國立臺灣科技大學企業管理系，國中時成績並不突出，進入高職後決定重新努力，持續班排第一名，高二參與全國專題競賽，獲得全國專題組第二名，展現商管群學生兼具學業穩定度與專題實作力。
淡水商工商經科郭靜如錄取國立臺北商業大學財政稅務系，來自單親家庭，為減輕父親負擔而認真學習，於找到對會計的熱愛。復興商工廣告設計科駱貞廷錄取國立臺灣科技大學設計系商業設計組，在校期間擔任班聯會副主席，並以生命教育與生死文化為主題創作「漫遊人生」，獲新北市自主學習成果Pro競賽第三名，畢業專題進入全國專題實作競賽決賽，展現設計群學生在創意發想、團隊合作與實作統整上的亮眼能力。
教育局長張明文表示，未來將持續強化師資與設備，深化產學合作，並結合AI與永續發展趨勢，完善技職培育體系，協助學生銜接升學與職涯發展，培養具備專業實力與跨域應用能力的新世代人才。2026/05/08

圖：校長和淡水商工商經科郭靜如錄取國立臺北商業大學財政稅務系合照。

「Meet桃園+」啟動 張善政期許在地新創接軌國際

陳柏勝 / 桃園市長張善政前往龜山區，出席「Meet桃園+」啟動記者會。張市長表示，桃園擁有深厚製造業基礎、航空城地利與科技能量，為AI及新創產業提供優質土壤。市府今日攜手《數位時代》與《Meet創業小聚》成立「桃園創新創業聯盟」，並設立「青創家」專業社團，透過顧問團機制提供系統化輔導，深化資源挹注並轉化為長期支持，協助在地新創接軌國際市場。
張善政市長在市府副秘書長金志聿、青年局長侯佳齡、新聞處長羅楚東、觀旅局長陳靜芳、教育局專門委員林光偉、衛生局專門委員王瓊慧、龜山區長張嘉平、桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏、桃園市觀光發展基金會副執行長陳信守陪同下，與市議員陳雅倫、張曉昀、巨思文化股份有限公司榮譽發行人何飛鵬等人一同出席活動。
張善政指出，市府先前已引進國際知名平台「Plug and Play」進駐虎頭山，並在國發會支持下於美國矽谷設立據點。未來市府將以「0到1、1到10、10到N」三階段架構，建構從創意萌芽、產品驗證到規模成長的完整路徑。
《數位時代》傳播長林蓓茹表示，《Meet創業小聚》首站落腳桃園，是看中其科技製造與光電產業的領先地位。未來「Meet桃園+」將定期舉辦諮詢交流會與大師交流會，針對團隊發展各階段面臨的挑戰提供專業指導，進一步強化產創媒合量能。
青年局表示，「桃園創新創業聯盟」將聚焦「智慧領航、數位應用、永續飛輪、生活感官」四大主軸，建構資源媒合機制。
本次聯盟邀集逾15位領袖組成顧問團，包含林之晨、陳五福、謝健南、林志垚、林文欽、王崇智等專家；品牌公關由丁菱娟指導；地方創生與永續則邀請陳美伶、吳庭安、陳偉誠提供實務建議；設計美學則由沈奕妤、廖宜賢協助提升品牌價值。2026/05/08

圖：桃園市長張善政出席「Meet桃園+」啟動記者會與貴賓合影。

東海大學何萬順獲國科會「傑出特約研究員獎」校人文學者唯一獲此殊榮

楊曉詩 / 國科會2026「學術研究獎」日前出爐，東海大學外文系講座教授何萬順憑藉其在「人類語言中的量詞系統、數詞系統與疑問句類型學」的研究，奪下國科會最高榮譽「傑出特約研究員獎」，更是全國唯一私校人文學者獲此殊榮。東海校長張國恩表示，何萬順教授剛榮獲教育部學術獎、捐出百萬獎金，這次又再締造人生里程碑，是全校師生的表率。
行政院國家科學及技術委員會日前舉行「2026學術研究獎項頒獎典禮」，表彰國內具卓越學術貢獻之頂尖人才。東海大學外國語文學系講座教授何萬順，繼榮獲教育部學術獎、慷慨捐出百萬獎金後，再以語言學研究貢獻，拿下國科會最高榮譽「傑出特約研究員獎」。主辦單位表示，今年全台僅35位學者獲獎，獲獎者多來自國立頂尖大學與中研院，且研究領域多集中於工程、醫學與自然科學，何萬順為私校中唯一獲此殊榮的人文學者。
東海校長張國恩表示，「傑出特約研究員」須曾兩度獲國科會傑出研究獎且執行特約或傑出學者研究計畫、亦或執行重大研究計畫滿六年，遴選門檻極高，何萬順的獲獎不僅是個人學術成就的重要里程碑，更展現東海在人文學術領域的深厚底蘊與耕耘成果，是全校師生學習的典範。
國科會指出，長期投入語言學研究的何萬順這次之所以能獲獎，是因其研究橫跨句法、歷史、計量、地理，甚至心理與神經科學，透過「理論、驗證、應用」建立跨領域整合的循環模式，為當代語言學發展奠定堅實的基礎。此外，他聚焦「量詞系統」、「數詞系統」、「疑問句類型學」三大領域，探討人類語言背後的共通邏輯與認知方式，更與國際團隊合作，檢視全球近五千種語言的數詞系統，建立位數詞序資料庫，探索人類數詞從無到有的演化歷程。不僅如此，何萬順也在疑問句類型學研究上提出「1 vs. not-1」最簡二分法，為語言類型學開創嶄新視角，亦將持續建置大型資料庫，探索人類語言的演進過程。
發表得獎感言時，何萬順感性的說，一路走來對東海滿懷感恩、國科會的支持同樣點滴在心，當年大一進入東海，便受到校訓「求真、篤信、力行」的啟蒙，「求真是科學與知識的基礎；篤信是平等看待每一個人的價值、真理乃人人可得；力行則是以有效且愉悅的方法實踐。」他認為學術生涯是生命的恩賜，期許自己持續秉持「教學相長、教研並重」的精神，投入研究與教育、回應時代的需求，直到生命盡頭。2026/05/08

賣台罪無可恕 電視台主播林宸佑涉共諜案遭求刑12年

林憲偉 / 橋頭地檢署偵辦電視台主播「馬德」林宸佑涉共諜案，不僅收紅錢，在節目中「照劇本演出」洗腦大眾，還以虛擬貨幣行賄多名國軍軍士官，取得無人機等軍事機密，此案歷經4個月追查，6日橋檢依反滲透法、洗錢及行賄等3項重罪起訴，向法院求處合計17年有期徒刑。
橋頭地檢署指出，被告林宸佑經由網路組織境外敵對勢力集團成員後，先由該集團透過網路社群接觸我國軍職人員，並以金錢報酬等方式利誘軍人拍攝投共影片，進而吸收軍人並約定蒐集交付公務軍事機密資料換取報酬，林宸佑再依該集團成員指示，先將自己的銀行帳戶資金，以轉帳匯款方式行賄任職於陸、海軍之被告洪○婷、鍾○擇、陳○亨、楊○賢、賴○尊、柯○輝等6名現退役軍人，並約定將軍方內部相關軍事公務應秘密之文書及電磁紀錄，以手機拍攝後，透過通訊軟體傳送予境外集團成員，藉此收受對價。林宸佑再以其所申設之虛擬貨幣交易所帳戶，收受該集團轉匯等價泰達幣，並收取不法之報酬。
橋檢指出，被告林宸佑涉犯貪污治罪條例之對於公務員關於違背職務行為共同交付賄賂、違反洗錢防制法、反滲透法等罪，屬一行為觸犯數罪名之想像競合犯，依法從一重處斷。被告洪○婷等6人均涉犯貪污治罪條例對於違背職務行為收受賄賂罪、違反國家安全法為大陸地區傳遞公務上應秘密電磁紀錄罪及刑法洩密罪等，依法從一重論處。
橋檢建議法官：請審酌被告林宸佑身為知名新聞媒體工作者，本應負起監督政府、保障人民知的權利等功能，應有其獨立性，竟為收取相關報酬，長期與境外敵對勢力合作，違反新聞倫理將本應中立的相關文稿事先傳送予境外敵對勢力加以審核後，再由被告林宸佑所任職之媒體播出，達到境外敵對勢力響應我國相關公共議題輿論走向之目的，嚴重辜負民眾對於媒體應負起公正與客觀的報導之期待，危害國家安全甚鉅，其行為應受最嚴重之責難，罪無可恕，本署檢察官將於公訴蒞庭時就反滲透法、洗錢罪、行賄罪分別具體求刑5年、5年、7年有期徒刑。
橋檢表示，境外勢力透過網路滲透、金錢利誘方式吸收我國軍職人員之情形日益嚴重，已形成國安重大威脅。本署將持續強化偵辦能量，與相關機關密切合作，嚴查此類危害國家安全案件，以維護國家整體安全與社會安定。
本案依法以國民法官法提起公訴，因涉及公務國安機密，不適合行公用審理，將於起訴後由公訴檢察官聲請法院轉軌不行國民法官審判程序。2026/05/07

圖：電視台主播林宸佑涉違反滲透法遭起訴。（林宸佑臉書）

美國穀物協會與台糖簽署MOU合作生質燃料技術

李正強 / 因應全球邁向永續發展與淨零排放的能源轉型趨勢，美國糧食與生物質產品協會（US Grains & BioProducts Council, USGBC）與台灣糖業股份有限公司，由台糖董事長吳明昌與USGBC全球副總裁Cary Sifferath在美國在台協會(AIT)農業組副組長Steve布爾貢的紀念下，銘記「生物質乙醇技術交流與推廣合作（MOU）」，未來雙方將推動生質乙醇生產技術交流與精進，積極拓展多元能源供應體系發展，強化國家產生乙醇在地化佈局，提升國家能源安全與整體力量，為台灣交通運輸基礎。
美國穀物生物質產品協會全球副總裁卡里‧西弗拉斯（Cary Sifferath） 表示，非常高興與台灣糖業股份有限公司簽訂合作，共同推動生質燃料相關研究，推動生質燃料在台灣國產化的契機。期盼跨越技術、規格與產業規劃等面向交流合作，推動生質乙醇在台灣交通運輸領域的應用發展，共同達成淨零永續與國家安全強化目標。
美國穀物及生物質產品協會進一步說明，生物質在交通燃料應用上具備高度彈性，在、海、空三大運輸部門都具有高度潛力。未來除可自美國進口優勢成本之乙醇，以穩定供應並降低民生燃料成本，同時同步推進國家產生質乙醇發展，逐步建立基礎供應量能以應對國際情勢變化，強化信心。
台灣糖業股份有限公司董事長吳明昌表示，重申「生質乙醇技術交流與推廣合作」，不僅為台美綠色能源合作再添重要里程碑，更開展台糖響應國家零政策、鏈積極結國際生質燃料技術與產業資源的具體行動，進一步「台糖八項」永續賓士」推動循環經濟與拓展綠色能源的決心。
台糖進一步指出，生質乙醇對降低交通部門碳排、強化燃料替代佈局及提升國內綠色供應鏈活力具有關鍵意義。未來將秉持清新務實原則，持續與美國穀物暨生質產品協會深化合作，為我國綠色能源發展、低碳運輸佈局及產業淨零轉化注入更多動能。
在應用與產業探索後期，本次與台糖的合作，將進一步奠定台灣國質乙醇發展的重要基礎。團團隊協助，持續進行技術交流、導入穩定原料源，逐步發展出台灣自產質樣品燃料，並在實際現場進行試驗與應用驗證，期盼突破務實的推進方式，協助台灣強化能源強度，加快邁向淨零永續發展目標。2026/05/07

交通部長視察國1五股北出台64匝道提前完工 5月7日通車

李正強 / 交通部長陳世凱由高速公路局長陳文瑞、路政及道安司長吳東凌及第一新建工程分局分局長王吉杉陪同，前往新北市五股區視察「國道1號五股交流道改善」之重要分項—「北出往台64匝道拓寬改善」。
陳部長聽取施工團隊簡報並現場視察後，對團隊的拚搏精神表達高度讚賞，並宣布該匝道將於7日上午6點正式開放通車，較原訂115年12月完工目標大幅提前半年完成，展現政府解決地方交通痛點的決心與高效率。
陳部長指出，五股交流道為全國交通量第5高的樞紐，每日進出車流高達13萬輛，長期承載五股、新莊、泰山等地區約56萬人口的交通需求。過去，五股北出往台64線的出口匝道僅有單車道，且因爬坡路段導致大型重車行駛緩慢，尖峰時段經常回堵至國道主線。本次工程將匝道拓寬為雙車道配置，不僅大幅增加道路容量，更有效解決重車爬坡造成的回堵，預期路段服務水準將由原先壅塞的E級躍升為順暢的C級。
回顧整體工程效益，陳部長表示，自增設的北出跨越楓江路高架匝道於114年10月27日通車後，國道1號北向林口至五股路段主線平均車速已從37公里提升至81公里，行車時間由21分鐘縮短至7分鐘，且事故數量顯著下降。今日往台64匝道拓寬通車後，將進一步消除該區域的交通瓶頸。
高公局說明，五股交流道同時負擔蘆洲、八里、三重、板橋及土城的車潮。因應淡江大橋即將於5月12日通車，屆時經由該匝道前往八里、淡水的車流預期將顯著增加。本次提前完工通車，除即刻緩解塞車困擾，更是為淡江大橋通車後的交通量做好前瞻準備。未來高公局將持續監測路況，確保工程效益發揮。
陳部長最後表示，公共工程最重要的價值，是讓民眾生活更方便、通勤更順暢，也讓道路更安全。這次工程能提前通車，要感謝高公局、林同棪顧問公司、皇昌營造及所有第一線施工人員日夜趕工，克服施工挑戰，透過加開工作面、加派人力及優化工序，讓工程如期提前完成。陳部長也期勉團隊持續推進後續北入匝道工程，以116年4月達到通車標準為目標，完成五股交流道全線優化，讓五股、新莊、泰山及周邊地區民眾享有更舒適、安全、順暢的行車環境。2026/05/07