勞動部推「10天病假權」 違規最重罰100萬 保障勞工！

林憲偉 / 長榮航空公司孫姓空服員於今年9月22日、24日執行臺灣往返米蘭之BR95、BR96航班任務，因身體健康狀況急劇惡化，最終返臺於10月10日不幸離世，引發外界對於孫員為何需要抱病服勤、事件處置是否遵照標準作業流程處理，以及長榮航空對於組員之績效管理方式、請假制度等相關勞動條件內涵之高度關注，同時也對於現有勞動法令對於勞工「病假權」保障是否充足產生疑慮。
為釐清整起事件經過，以檢討現有法制是否有可再精進之處，勞動部責成職業安全衛生署會同桃園市政府勞動檢查處，於10月13日至11月10日進行當班客艙組員、孫員家屬以及工會代表之訪談，並針對長榮航空實施勞動檢查，調查重點聚焦於孫姓組員於BR95、BR96航班任務執勤情形與病程發展、相關人員之處置以及長榮航空對於組員之勤惰管理進行釐清，以藉由不同視角，還原事件經過，並就長榮航空對於組員勤惰管理制度與現行法制規範進行瞭解與探討，並做成四點結論。
針對勞動部召開之記者會公布調查結果，長榮航空也回應表示，長榮航空自事件發生以來，積極調查並以最快速度落實各項改善措施。針對勞動部調查報告所指出之制度上未臻合理之處，公司亦將積極配合並迅速完成檢討與調整。
對於勞動部調查報告結論，長榮航空回應如下：
一、針對出勤規範與考評制度，長榮航空在蒐集各界意見後，已在日前做出調整，發布前亦遵循勞動部建議與工會溝通。後續法規若有所更動，長榮航空將會配合修訂，以確保公司制度符合相關規範的要求。
二、針對機上執勤規範未臻清楚之處，公司亦已在事件調查後修訂手冊內容，並透過加強宣導以及納入訓練課程等方式，確保空勤組員充分理解與確實遵循規範內容。長期以來，組員手冊皆持續滾動式檢討不足之處，以訂定得更加清楚明確，利於空勤組員遵循。
三、針對勞動部表示空勤組員的國定假日挪移有違法疑慮，桃市府已來函請公司說明，公司將再向主管機關陳述相關法規適用情形，以釐清適法性問題。
而針對長榮航空事件的四點結論，勞動部也公布後續處理：
一、長榮航空涉違反勞動基準法第3
二、孫員處遇是否涉及職場霸凌(不法侵害)，將要求長榮航空依法啟動疑似不法侵害事件調查程序，並限2個月內完成調查。
三、長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病之緊急應對與處置作業規範不夠周詳，且未要求所屬機組員依所訂客艙組員手冊落實實施，後續將交由交通部民航局調查處理。
四、有關孫員死亡原因是否為工作相關疾病，目前家屬已簽署個人資料提供同意書，勞動部並已函請健保署及相關醫療院所提供孫員就醫明細及本案相關病歷資料。前述資料將與本訪談及調查結果，併同提供職業醫學科專科醫師參考，以進行工作相關疾病之專業評估，後續視評估結果，協助家屬向勞保局申請相關給付。
五、長榮航空藉由將空勤組員航班、休假日與調班申請及個人績效，與病假申請情形緊密連結之不利益管理制度，嚴重影響勞工之「病假權」。
另外，勞動部指出，在聆聽民眾、工會及勞工聲音，發現確實有勞工會帶病上班或不敢請病假情形，勞動部願意正視這個現象，於11月10日召開「研議保障工病假權會議」，邀集全國性勞雇團體、關注議題相關團體與中央部會與地方政府，聆聽各界對於病假權保障制度之建議，參考各界提供之建言，納入勞動部研修的「勞工請假規則」及相關函令，明定勞工請病假未超過10日，雇主不得做「不利處分」，違者最高可處100萬元，預計明天元旦上路。
勞動部規劃從四大面向著手保障勞工請病假的權益：
第一，明定勞工請病假未超過十日，雇主不得為不利之處分；
第二，考量勞工舉證困難，課雇主於勞工釋明遭受不利處分之事實後，應負舉證責任；
第三，雇主考核時應以勞工之工作能力、工作態度及實際績效等綜合考量，不得僅以請普通傷病假日數作為考量。
第四，全勤獎金應訂於工作規則、團體協約或勞動契約，讓勞工明確知悉。雇主扣除全勤獎金應合理且符合比例原則，如有因請病假扣除全勤獎金，不得對未足月請病假有全數不予發給情形，避免造成勞工因恐懼不利益而不敢請病假。2025/11/21

出席創新創業嘉年華 蔣萬安：擘劃台北智慧城市願景

李正強 / 臺北市長蔣萬安出席2025 Meet Taipei創新創業嘉年華「AI無界．創新無限論壇」，並參訪「臺北新創館」。蔣萬安表示，Meet Taipei舉辦已逾十年，從他擔任市長前至今，都能深刻感受到這股集結全球的新創能量。臺北市長期支持Meet Taipei，今年更在爭豔館規劃足以容納來自19國、超過400組國內外團隊的展演空間，再次彰顯臺北作為創業搖籃的深厚底蘊。
蔣萬安指出，臺北具備兩大產業發展引擎：其一是打造「創業家友善城市（Founder-Friendly City）」，其二是推動「AI驅動的智慧城市（AI-Driven Smart City）」。在創業友善環境方面，市府透過政策引導促進國內外新創交流合作。「Global Pass」計畫協助臺灣新創前進東京、首爾、東南亞等城市，運用臺北與海外夥伴的據點及資源拓展市場。同時，臺北也提供海外新創免費使用14＋1處創業空間，並將於明年啟用南港最新的新創旗艦據點，以互惠方式深化全球新創生態鏈。
在AI智慧城市方面，蔣萬安強調，臺北已擁有650家AI相關企業，國際科技大廠如Meta、Microsoft、Google、AWS、AMD等均在臺北設立研發據點；市府同時扶植在地新創，讓其成為AI供應鏈的重要力量。他提到，日前輝達副總裁來臺與市府深度交流，並確認輝達海外總部將落腳北士科，這不僅帶來大量就業機會，也將深化AI教育與人才培育合作。
為推動AI普及，臺北成為全臺第一個制定AI作業指引的地方政府，鼓勵各局處大膽導入AI於市政推動。他舉例，AI協助1999市民熱線顯著提升效率，以往話務需五分鐘以上，現在在AI語音轉文字與資料庫串接下，能更即時回應市民、避免占線與延誤。
此外，市府正與北科大、聯發科合作建構中文大型語言模型，在兼顧法規的前提下，提供更多元的民間應用。招商引資方面，繼輝達後也積極吸引產業鏈進駐；緯創研發總部暨緯穎企業總部今年於內湖動工，展現AI產業快速成長的勢能。
蔣萬安最後向所有新創與創業家致意。他表示，輝達選擇臺北的重要原因之一，就是這座城市匯聚最優秀的人才，而現場每一位團隊都是未來科技產業的重要力量，是臺北的驕傲、臺灣之光。他也感謝Meet Taipei多年來的努力，期盼活動規模未來更加壯大、精采且成功。2025/11/21

新北推生態服務給付 投資生物多樣性讓保育類再現農田

楊曉詩 / 新北市農業局舉辦「114年新北市瀕危物種及重要棲地生態服務給付推動計畫」成果展，展現5年間將水田、水梯田營造為動植物共榮共存棲地的推動成果，農業局長諶錫輝頒發感謝狀予協助計畫推動的5位資深農友。
林務科長殷書韻指出， 現場邀請110位合作農友、農業部林業及自然保育署及各區農會交流分享經驗，期望可以將計畫推動至更多田區，守護新北市獨特的生態保育棲地。
農業局長諶錫輝表示，新北市瀕危物種及重要棲地生態服務給付計畫自110年開始推動，透過給予農友生態薪水輔導改用友善農法種植作物，例如不使用除草劑、毒餌、維持田區全年湛水、營造草生田埂等，進而達到維護生態保育棲地的目標，計畫獲得各區農民廣泛認同，合作農友人數與輔導農田面積年年攀升，今年更首次突破百位農友，是111年的整整10倍，且輔導農田逼近60公頃，廣布萬里、金山、石門、三芝、雙溪、貢寮6區。
現場超過百位農戶齊聚一堂，各個田區皆為生態豐富的樂土。透過影片、展覽與座談交流，共同見證5年來新北市在農田棲地保育與永續農業實踐上的努力與成果。
種植茭白筍的金山區農友陳長欽表示，與父親在陽明山腳下長年悉心經營友善耕作農田，堅持完全不使用化學農藥，因此田區常吸引山豬、山羌等野生動物前來「光顧」，甚至在收成前就被牠們先享用，秉持著「這些土地本來就是牠們的，我們只是一起生活在這裡」的精神，展現對自然共存的包容與尊重。
農業局長諶錫輝表示，透過農友的實際行動與長期參與，讓更多民眾認同生態保育不只是口號，而是與生活息息相關的日常實踐。農業局除了透過生態服務給付政策保護原生種重要的棲地，同時也長期致力於推動復育原生種和移除外來種工作，今年更啟動金瓜寮溪及柴棺龜生態調查，藉由各個計畫多管齊下，恢復農田、森林及溪流生態系機能，打造生態新北、三生永續的榮景。
諶錫輝強調，新北市持續推動生態服務給付政策，不僅是對生物多樣性保育的投資，更是據以建構綠色農業與永續發展的重要基石。2025/11/21

立院交委會考察北市交通建設 交長指示協助推動各項重要交通建設

林憲偉 / 立法院交通委員會考察臺北市地方交通建設執行情形，由林國成委員及廖先翔委員出席，交通部由陳世凱部長率高公局陳文瑞局長、鐵道局楊正君局長及路政及道安司吳東凌司長等相關主管人員參加，臺北市政府由張溫德副市長率交通局與捷運工程局等市府團隊出席。上午考察重點為「國道一號臺北交流道改善工程進度與完工前尖峰時段車流回堵市區道路緩解方案」及「臺北市捷運建設推動情形」。
高公局為有效紓解國道一號臺北至圓山交流道長期以來之交通壅塞情形，推動「國道一號臺北交流道及圓山交流道改善工程」計畫，總經費為41.72億元，其中圓山交流道改善工程已於114年10月8日開工，預計於118年6月完工，而臺北交流道改善工程已進入招標階段，預計於119年完工。陳部長並指示高公局，後續施工期間除積極督導承包商趲趕工進、如期如質完工以外，也要依規定將交通維持計畫提送臺北市政府審查核定並確實執行，同時與市府交通局、警察局密切合作，盡最大努力降低對用路人之影響。
對於臺北市政府簡報「臺北市捷運建設推動情形」及未來經費需求，陳世凱部長表示交通部全力支持地方捷運建設，但「財政收支劃分法」修正後，中央與地方財政資源配置隨之調整，交通部在整體資源受限情況下，會盡最大努力支持地方捷運建設；針對臺北市政府規劃中或修正中之捷運建設計畫，陳世凱部長也請鐵道局在行政上給予協助，交通部將持續與臺北市政府充分協調合作，以促成大台北地區捷運建設計畫之推動。
另下午考察行程則由林國成委員出席，交通部由伍勝園政務次長率鐵道局、觀光署方正光主任秘書、臺鐵公司馮輝昇總經理、路政及道安司廖振遠副司長、公共運輸監理司廖謹志副司長等相關主管人員參加，文化部由林宏義主任秘書率隊出席。
「國家鐵道博物館」位於臺北市信義區臺北機廠舊址，於104年全區指定為國定古蹟，並自113年起，配合臺鐵公司化政策移轉作為償債基金資產，並交由交通部鐵道局接管。為打破園區現地開發的僵局，除尊重各界對於臺北機廠歷史文化保存及活化運用的期待外，更透過114年5月28日總統令修正公布施行「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」，古蹟坐落土地得依文化資產保存法第41條規定辦理容積移轉，並藉由後續博物館營收創造收益盈餘分潤來清償債務，促成交通部及文化部共同推動博物館營運、古蹟保存、文資活化與清償債務並存的典範。
另臺鐵公司在文化資產保存方面，臺鐵自公司化以來，於企劃處設立文資科，並修訂《鐵路文化保存及活用管理作業要點》，迄今已召開15次審查會議，針對鐵道文化資產進行專業評估與管理，確保保存制度化、管理專業化，逐步建立完善的鐵道文化資產管理體系，涵蓋不動產與動產兩大類，並具制度化之保存與活化機制。
不動產部分，包括車站建築、扇形車庫、工務基地、橋梁及隧道等歷史設施，目前法定文化資產共99處。未來將依保存價值及再利用可行性，分為「保存展示」、「教育推廣」及「地方活化」三大模式，持續深化推廣。動產方面，臺鐵典藏蒸汽、柴油機車及各型客貨車輛逾90輛，臺鐵公司各單位歷史文物與設備，合計約3100件，同時召開審查會議，透過專業評估管理各項文化資產。2025/11/20

黃國昌鄭麗文會面廣泛交換意見 「藍加白」是台灣最新主流

李正強 / 國民黨主席鄭麗文與台灣民眾黨主席黃國昌共同出席「以行動、顧台灣」高峰會談。針對國會監督、改革落實、政黨合作模式與未來選戰布局等議題，廣泛交換意見。鄭麗文主席期待藍白合「一加一大於二」，更要「全方位合作、無死角」，她相信「藍加白」無疑會是台灣主流、最新的民意，帶給未來台灣人民最好的政策、最好的團隊、最佳的治理，台灣人民將會是最大的贏家。
高峰會談一開始，由兩黨主席互贈禮物。鄭麗文主席致贈來自新北鶯歌的「雙鵲同行，台灣必贏」彩瓷圓盤予黃國昌主席。圖案顯示藍白鵲鳥，共同高飛；彩瓷圓盤象徵藍白合作必定在充分溝通下，順利圓滿。
鄭麗文發表談話時指出，今天是台灣民主發展過程中迎來嶄新的里程碑。在民主政黨的合作上，從國會的合作，擴大深化到地方自治、地方選舉。這無疑是一個全新的挑戰，也是在國際民主政黨合作史上的重要創舉。
鄭主席強調，這次民主政治的里程碑能帶給台灣人民重大的意義在於，不希望地方自治的民主選舉過程中，因為鷸蚌相爭，導致劣幣驅逐良幣；希望能選賢與能、為國舉才。在地方自治、地方政府的選舉上，能讓最好的團隊、最強的人選、最符合人民期待的候選人順利的產生與當選。不只讓最強的人當選，更希望「一加一大於二」。在藍白合作的過程中，因為良性競爭，使每一個有意為民服務的政治人物，都能用最大的努力展現自己所有的長才、優勢，證明自己是最強的、最好的人選。
除了人選、團隊之外，鄭主席認為，藍白合作要「全方位合作、無死角」，不僅長短互補，且讓所有的階層、不同的民眾，都能夠在未來的民選政府中，受到重視、照顧。她強調，未來的選舉過程，不論是產生最強的人選、最好的團隊、最佳的政策，最後受益的一定是所有台灣人民。
鄭主席指出，「藍加白」無疑會是台灣主流、最新的民意，帶給未來台灣人民最好的政策、最好的團隊、最佳的治理，台灣人民將會是最大的贏家。這是兩黨合作最重要的初衷與目標。
鄭主席並感謝國民黨與民眾黨的立法院黨團過去一年的努力，就任以來的一年多時間，歷經千辛萬苦、風風雨雨，各種想得到的、想不到的考驗跟試煉。過去這一年多，無疑地保衛了憲政民主最核心的價值，從國會改革的重要理念，到所有福國利民的主張，以及立法院與行政院仍舊爭執不下的《財劃法》。
她認為《財劃法》是一個縮影，在中央國會的據理爭辯，連接到民主政治最核心的「地方自治」價值，結合中央國會以及各地方政府最核心的利益，如何透過民主機制獲得保護？
「台灣有今天民主、自由、法治、平等、均富的社會，得來不易」，鄭主席說，但賴總統主政下，令人擔憂的是幾十年的辛苦很可能毀於一旦。因此，除了延續國會的合作、捍衛憲政民主、照顧民生經濟、確保弱勢基層得到照顧之外，未來這一年仍要面對全新的挑戰。
她以《財劃法》為例指出，修法過程凸顯執政黨對於地方自治的藐視、破壞，「我們如何保護這個民主的核心價值繼續的延續？我們又如何確保明年的大選能夠讓最佳的團隊、最好的人選勝出？同時從地方到中央，關乎國安民生、福國利民的重要法案、政策、建設得以推行？」這都是在野黨必須專注、努力的方向。
對於黃國昌主席提及希望兩黨智庫對接，針對具體的政策開始討論，鄭主席立即正面回應，表達願意積極地在兩黨智庫的層面上開始對接。她表示，希望未來在野平臺能結合越多人越好，各行各業、各種專業、各種關懷等，尤其智庫平臺希望納入各種不同的專業。她積極尋找國民黨過去有非常多寶貴執政經驗的優秀技術官僚，如同她競選主席時提到要組「影子內閣」，希望在不同政策的層面，找到負責的人與團隊，形成對臺灣具體有利的政策，將臺灣的政治從惡鬥、口水拉回正向的、具體的、良善的政策之爭。2025/11/20

「珍愛按摩服務坊」全新啟用 蔣萬安：打造友善城市

楊曉詩 / 臺北市長蔣萬安出席市府「珍愛按摩服務坊」全新啟用開幕活動時表示，此次空間升級不只是硬體改善，更象徵市府在推動視障者就業、營造友善城市方面邁出重要一步，具體展現落實《身心障礙者權利公約》（CRPD）的決心。
蔣萬安指出，「珍愛按摩服務坊」自民國九十一年成立以來已邁入第二十三年，累計服務人次超過二十六萬次，一直以來為市府同仁與洽公民眾提供專業且溫暖的紓壓服務。他特別感謝視障按摩師的專業與努力，讓按摩服務坊成為市府推動友善職場的重要象徵，也彰顯市府長期投入視障朋友就業支持的成果。
針對視障者的工作環境與就業權益，蔣萬安表示，臺北市勞動局及各局處將持續精進，包括提供多元化的就業輔導、專業訓練，並持續改善視障朋友的職場設備與安全動線，打造更完善的支持系統。他強調，市府會全力協助每一位視障朋友安心工作、穩定就業。
為慶祝開幕，「珍愛按摩服務坊」將於十一月二十、二十一日兩天推出回饋活動，臺北市六十五歲以上長者或持身心障礙證明者可享十五分鐘免費按摩體驗；即日起至十二月十九日到店消費，也可獲得來店禮與滿額贈等優惠。
蔣萬安表示，未來市府將持續優化按摩服務坊的環境，也會把這份友善精神擴散到全市各場館。他並感謝設計團隊的用心規劃，使空間不僅提升民眾的服務感受，也充分顧及視障服務人員的需求，希望共同打造一座真正友善、適居的臺北。2025/11/20

新北最大滯洪池115年完工 侯友宜：強化鶯歌防洪功能

張碧青 / 市長侯友宜視察「東門溪排水改善暨鳳鳴滯洪池工程」進度，他說，滯洪池興建工程預計115年2月完工，將是新北市最大滯洪池，蓄水量6.2萬公噸，相當於33座標準游泳池，可解決鶯歌地區及桃園龜山下游工業區長年積淹水問題。
侯友宜表示，東門溪全長約8.2公里，流經鶯歌鳳鳴地區及桃園龜山一帶，為解決逢大雨造成的積淹水，新北市政府向經濟部水利署申請7.05億元補助經費，，推動鳳鳴滯洪池與東門溪排水改善工程，目前整體進度已達77%。
其中，鳳鳴滯洪池主體完成約四分之三；東門溪堤防工程預計施作841公尺，也已完成約715公尺，並以3公尺高的護岸及拓寬至9公尺的河道，有效提升排水能力、降低淹水風險。侯市長指出，工程完工後，市府也將同步於地面打造公園綠地，提供居民更完善、舒適的休憩環境。
水利局長宋德仁強調，政府積極推動東門溪排水改善暨鳳鳴滯洪池工程，為鶯歌地區及桃園龜山民眾帶來安全、舒適的生活環境，施工期間也設法降低工程對居民生活影響，實現「雨下再大，家園依然平安」的目標。2025/11/20
圖：侯友宜視察「東門溪排水改善暨鳳鳴滯洪池工程」進度。

台日工程技術研討會開幕 卓揆︰盼「強強聯手」走向世界

林憲偉 / 行政院長卓榮泰出席「第35屆臺日工程技術研討會開幕典禮」時表示，今年研討會主題為「科技引領、永續新程」，共計二十個專業分組、六十名以上日本專家擔任講師、針對五十項議題進行討論，研討議題涵蓋國家公園、地熱能、公路工程及原子能科技應用等。
此次研討會聚集多位日本重量級專家學者及貴賓來訪，顯示日本工程界對臺灣的重視，期盼未來臺日雙方在工程方面持續交流學習，以集體力量向外爭取更多合作機會，讓臺日「強強聯手」走向世界。
卓院長表示，臺灣與日本在「地理上不遠，感情上更近」，今年九月花蓮發生馬太鞍溪堰塞湖溢流災害，藉由日本贈送的「投入式（浮標型）水位計」，讓臺灣政府能更加精準地監測堰塞湖水位，即時掌握第一手情況，替花蓮光復鄉居民及前往救災的五十萬人次志工帶來更多安全保障，他要代表臺灣政府與人民向日本表達由衷的感謝；此外，COVID-19疫情爆發之初，日本更慷慨捐贈龐大數量的疫苗，讓臺灣人民感受到被關懷及重視的心情，這樣的情感也深深留在臺灣人民心中。
卓院長感謝日前日本政府頒授「旭日大綬章」予謝長廷前駐日大使，由日本天皇親自授勳，並由高市早苗首相頒發證書，這不僅是謝大使與臺灣的榮幸，更是日本政府對臺日近年各項交流成果的肯定；此外，高市早苗首相於今年的「亞太經濟合作會議」上親自接見臺灣林信義代表，也再次展現臺日雙方的緊密關係。
卓院長表示，日本臺灣交流協會川合現副代表今年七月剛到任，期盼川合現副代表能將臺灣當作自己的家，並為臺日交流開啟新一頁篇章；而此次日本代表團團長阿部忠教授是公路與橋梁專家，時常來臺灣擔任客座教授及出席研討會，也期盼阿部忠教授搭起臺日橋梁，促進雙方交流。
卓院長說，臺灣北部相當重要的一項橋梁工程「淡江大橋」，是全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋，即將在明（2026）年五月通車，歡迎大家在明年第36屆研討會舉辦時前往參觀，同時遊覽淡水、八里等地。
此外，卓院長提到，今年日方專題演講人北森武彥教授，長年致力於臺日雙方產學合作研究，他最知名的研究就是促成清華大學、東京大學與日方產業界協力發展「桌上型化學工廠」，大幅縮減廠房體積、製程時間、碳排放及能源消耗，開啟化工產業的新世代綠色革命。
卓院長指出，臺日不僅在產業、經濟、文化及旅遊等方面展開交流，雙方更致力於維護印太地區的和平穩定，臺灣會展現保護國家主權及安全的能力與責任，也期盼與全世界理念相近的國家站在一起，為自由、民主及人權奮鬥。
卓院長強調，臺灣深知自己對全球科技領域及製造業負有責任，因此在既有能源之外，政府也會嘗試開發各種新式能源，確保民生及產業用電充足，維持臺灣能源穩定。此外，臺日雙方過往在工程方面，已有許多成功合作的海外案例，例如印尼雅加達捷運系統及菲律賓南北通勤鐵路等；面對新的全球關稅貿易秩序，臺日雙方更要在工程方面持續交流學習，並運用雙方產業互補性，以集體力量向外爭取更多合作機會，讓臺日「強強聯手」，走向世界。
最後，卓院長感謝主辦單位中國工程師學會，讓臺日工程界先進齊聚一堂，積極提升本土工程技術，並結合海內外企業與人才，促進新技術及新工法引進生根，讓臺日雙方工程技術持續向前邁進。
此行，卓院長抵達後，首先聽取主持人宣讀總統賀電。致詞結束後，卓院長與行政院李慧芝發言人、行政院公共工程委員會李怡德副主委、臺灣日本關係協會蘇嘉全會長、日本臺灣交流協會川合現副代表、中國工程師學會楊宗興理事長及謝牧謙顧問、日方總領隊楊馬田理事長、日方團長阿部忠教授及副團長長坂徹也教授、臺灣世曦工程顧問股份有限公司鄭運鵬董事長、國家原子能科技研究院高梓木院長等人合影留念。2025/11/19