中鋼運通培育台籍船員 高科大師生參訪散裝船獲益良多

陳品辰 / 高雄科技大學(以下簡稱：高科大)航運技術系及輪機系共36位師生近日參訪中鋼運通公司(以下簡稱：中運公司)，透過座談交流及參觀散裝船來了解船運實務及認識工作環境。參訪師生對於中運公司致力培育台灣籍船員的用心深感敬佩，中運公司也透過此次參訪分享航運知識的落實應用，更鼓勵同學們持續在語言及專業技能上積極扎根學習，將來在全球競爭激烈的船員人才市場脫穎而出，成為專業航海人。
根據國際航運商會(ICS)統計，全球至2026年底將面臨約9萬名的適任船員缺口，各國需積極推出策略應對此項挑戰。中運公司目前擁有21艘船舶，船隊規模相較國內其他航商並不大，但聘僱台灣籍船員人數的占比高達80%，且多年來提供各海事院校航運獎學金及在校生上船實習機會，希望藉此鼓勵相關科系學生畢業後投入航運界發展。
高科大為讓該校航輪兩個科系的學生認識散裝、貨櫃等不同船隊特性，以規劃未來個人實習及就業方向，近日由航技系黃振邦系主任安排師生一行36人至中運公司參訪，透過產學合作鏈結方式，共育高階海事專業人才。
本次高科大參訪行程，中運公司先讓師生觀賞影片了解中鋼的發展歷程，以及一貫化作業鋼廠使用的原料，也就是中運船隊主要載運的貨物。另外，中運公司也安排具豐富航運經驗的徐興隆資深經理介紹船隊現況及運作，中運船隊承運貨物及航線不僅相對單純，其中約2/3船舶的航線也經常停靠台灣港口，船員們能利用在台靠岸期間輪流安排返家與親友相聚，同時船舶上也可以補充熟悉的家鄉食材。
中運公司許立和副總於座談交流時表示，為打造良好的船舶工作環境，中運船舶上不僅每位船員都有屬於自己的寢室及衛浴空間，公共空間部分也設置餐廳、洗衣間、健身房、娛樂室及醫務室等；另外，隨著數位科技發展，現有船舶的安全性及自動化程度皆大幅提高，中運公司更在船上提供網路通訊及遠距醫療諮詢服務，即使在海上航行，船員們不僅能與家人保持聯繫，如有醫療需求時也可即時獲得岸上醫師團隊指導專業處置方式。
許副總也說明，中運船隊的晉升管道相對順暢，只要在船上表現優異及取得相關證照等晉升資格，即能快速展開職務升遷進階。
高科大師生參訪當天的下午行程，中運公司安排至停泊於高雄港98號碼頭的中鋼成功輪上參觀，並獲船長、輪機長及船員們的熱情接待。中鋼成功輪長300米、寬50米，屬20萬噸級海岬型散裝船，並搭載節能主機與先進數位航儀，中運公司除了安排輪機長介紹船舶上相關機械及電機設備之操作及維護外，也特別安排一位從高科大航技系畢業，因優秀表現升到二副的學長為學弟妹們解說航行操控台的數位儀器應用。
本次高科大師生參訪中運公司的行程相當豐富，黃主任相當感謝中運公司的細心安排，也高度肯定公司長久以來培育台灣海事人才的努力。此外，參訪同學們在參觀成功輪時，個個把握機會多看、多聽、多學習，中運公司對於同學們提問更是詳細解說及回應，分享寶貴的實務經驗。2024/12/18

開啟綠能建設工程新篇章 國家儲能系統檢測中心開幕

李正強 / 為因應能源轉型，政府加速布局「綠能科技產業推動方案」，以2025年再生能源占比20 %之目標，將儲能列為綠能發展四大主軸之一。行政院核定前瞻基礎建設第二期計畫，由經濟部標準檢驗局規劃指導，金屬中心於苗栗銅鑼科學園區建置「儲能系統安全檢測試驗室」，開啟綠能建設工程新篇章，啟用典禮由經濟部標準局謝翰璋副局長與副縣長邱俐俐、金屬中心林仁益董事長等多位貴賓及專家學者齊聚一堂，共同見證這歷史性的一刻。
經濟部標準局謝翰璋副局長表示，「國家儲能系統檢測中心」啟用後，將成為國內最大儲能系統安全檢測試驗室，已完成防火、燃燒、振動及環境等試驗室建置，擁有最完整檢測項目，並具備360kW/360 kWh儲能系統安全試驗能量，堪稱全球頂級規模的儲能系統安全檢測試驗室。
日後台灣廠商不用捨近求遠將產品送至國外檢測，由檢測中心提供檢測服務，大幅降低檢測成本與時間，使國內儲能產品在全球市場上更具競爭力，為我國在國際綠能供應鏈中地位提供助力。
副縣長邱俐俐指出，在把關設置儲能系統安全上，苗栗縣政府在112年5月即特別訂定設置儲能系統審查要點，規定申請者須辦理至少一場說明會，以消除民眾對設置安全疑慮，另外縣府定期與消防局、台電公司召開儲能系統聯繫會議，持續追蹤儲能系統設置安全，與檢測試驗室共同把關鄉親居住環境安全。
苗栗縣推動再生能源發展成果豐碩，本縣太陽光電發電系統總裝置容量已達36萬6,068瓩、年發電量約達4億4,587萬度、減碳量約22萬260噸CO2，成果為全國前段班，風力發電系統已建置完成風力發電機組數為137座，總裝置容量已達64萬8,600瓩，年發電量約達20億度，減碳量約103萬噸CO2，為全國第二名。
副邱縣長強調，儲能是發展再生能源不可或缺的角色，今日試驗室啟用後，將能使本縣再生能源發展更趨穩定，更是全台最大儲能系統安全檢測試驗室，其規模僅次於日本為全球第二大，未來台灣廠商不用捨近求遠送至國外檢驗，由國內實驗室將提供檢驗服務，替國內使用安全把關，對台灣外銷輸出保障完備儲能產業鏈。未來以檢驗電網型儲能設備、電動大巴士電池等效能與安全性為目標，相信將來本試驗室一定能成為綠能發展產業的重要幫手。
圖：金屬中心於苗栗銅鑼科學園區建置「儲能系統安全檢測試驗室」，開啟綠能建設工程新篇章，啟用典禮由經濟部標準局謝翰璋副局長與副縣長邱俐俐、金屬中心林仁益董事長等多位貴賓及專家學者齊聚一堂，共同見證這歷史性的一刻。2024/12/16

桃機美食嘉年華登場 打卡吃美食享優惠、耶誕加碼贈好禮

張碧青 /青 為回饋旅客對於桃園機場的支持，機場公司十六日宣布，即日起至2025年二月十四日推出2024桃園國際機場美食嘉年華─「桃機好FOOD有，五星美食探險去」活動，旅客在桃園機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map地標打卡畫面，即可享有機場專屬優惠，另外耶誕跨年期間（十二月十七日至一月一日）加碼贈，只要在機場餐廳消費套餐組合，即可獲得精美伴手禮乙份，數量有限贈完為止。誠摯邀請旅客來桃園機場享受豐FOOD美味的旅程。
機場公司總經理范孝倫表示，桃園機場旅運量持續成長，2024年一至十一月客運量四千零九十萬六千零五十八人次，約為最高峰2019年同期的92%，因應旅客需求及接軌國際，桃園機場持續升級機場餐飲及購物體驗，在數位化的時代，民眾習慣透過網路搜尋各地美食，本次推出美食嘉年華活動，結合國際通用的Google Map來設計回饋優惠，旅客於點餐時向服務人員出示餐廳Google Map互動畫面，即可獲得機場專屬優惠，讓國內外旅客都能輕鬆品嚐，期望藉由旅客的分享與宣傳，讓更多民眾了解桃園機場多元「食」力。
「桃機好FOOD有，五星美食探險去」記者會，共計十間機場餐飲業者於現場擺設攤位提供餐點展示及試吃品；活動也邀請型男大主廚的陳昆煌Jerry主廚分享私藏的機場一日三餐，還有廚師亂打秀開場表演，視覺味覺一次滿足。
機場公司總經理范孝倫也穿上廚師圍裙化身五星特級廚師，帶領大家一起踏上桃園機場美食尋寶探險之旅，至各攤位巡禮，向民眾及活動貴賓介紹機場特色美食。
國際航空旅運熱絡，桃園機場客運量上揚，轉機旅客成長，機場公司優化餐飲服務，繼冠軍咖啡及米其林推薦小吃進駐後，今年新引進五百碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾；同時積極升級旅客服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室，滿足不同族群旅客需求。未來將持續以旅客為中心，打造舒適、高效及便捷的機場體驗。
活動包括機場公司副總經理李俊德、副總經理孫宏彬、臺灣菸酒股份有限公司董事長湯期安、桃園國際機場產業發展協會常務理事詹成吉、昇恆昌股份有限公司總經理江建廷、新東陽股份有限公司副總經理梁誌賢、采盟股份有限公司協理何秀芬及誠盟股份有限公司經理徐瑞美等一同出席共襄盛舉2024/12/16

中臺科大食科系32周年系慶 百人回娘家齊聚共敘青春

陳文玲 / 在回顧校園記憶的同時，傳遞代代相承的情誼，是大學系友活動的珍貴核心。隨著中臺科技大學食品科技系邁入第32個年頭，近日特別辦理系友回娘家活動，在充滿傳承與感恩的系慶活動中為全體師生和系友們帶來特別時刻。
根據教育部數據，食品科技相關領域在推動永續飲食與創新技術方面已成為全球重視的重點學科，而這次活動不僅凝聚系友們的深厚感情，更象徵食科系持續為產業注入新動能的努力與決心。
儘管當日氣溫僅十幾度，食科系32周年的「回娘家」活動依然熱情洋溢，超過百位系友攜家帶眷，齊聚在食科系畢業系友周裕傑經營的鵡力對蕨生態農場，共享一段充滿回憶與溫馨的時光，鵡力對蕨生態農場點綴著鹿角蕨與四季盎然的植物，更有驢、羊、羊駝、豚、袋鼠等動物陪伴其中。
農場四季皆有不同的美景，春夏植物盎然、秋冬別具風情，令人流連忘返，而系友與家人們更透過體驗餵食動物的樂趣，讓大小朋友在笑聲中享受自然的奇妙，為活動增添溫馨氛圍。
特別值得一提的是，農場明年將正式開放營業，而食科系成為首個進入農場的團體，為此次活動增添別具意義的象徵。活動現場聚集眾多創系時期的二專與二技系友，他們與三位食科系即將退休的朱淑珍教授、陳建元教授、林一郎教授，重新勾起30年前在校求學時的點點滴滴，重溫年少時的青春記憶，師生們歡聚一堂，時光仿佛回到當年，情感深厚而真摯。
本次活動更顯師生情深，中臺科大校長、副校長及食科系師長們也一同出席活動，而食科系創建時期的校長黃正文伉儷、已退休的張永吉老師與江翠蓮老師、以及過去在中臺科大服務過的現任國立台灣大學食品科技研究所羅翊禎主任蒞臨現場共襄盛舉，共同見證這個充滿感恩與情誼的聚會。活動中準備多款熱騰騰的美食，包括香氣撲鼻的炒麵、暖身的丸子蘿蔔湯以及現烤肉串，為現場系友們驅散寒冬的冷意。
中臺科大陳錦杏校長致詞時；感謝食科系系友們的慷慨贊助，包含永德堂紅豆薏仁粥、采蜂林蜂蜜檸檬水及太空船包子的手工肉包，讓回娘家的系友們都能品嚐到暖心的美味。此外，農場新添的一隻剛出生的小羊，成為大小朋友的焦點，讓活動更添童趣與生命力。
本次活動不僅展現中臺科大的凝聚力，更彰顯出師生間深厚的情感與系友對母校的認同與支持。食科系從初創期的艱辛到如今的榮耀，憑藉不斷創新與實踐，成為食品科技領域的重要力量。許多系友表達對未來活動的期待，尤其是在中臺科大60周年校慶時再度聚首，共同見證食科系的發展與傳承。
2024/12/16

114年春節離島航線第二波加班機 十二月十七日開賣

張碧青 / 為應民眾春節返鄉及旅遊需求，交通部民用航空局宣布，已針對目前需求較高之航線規劃第二波加班機，並將於十二月十七日下午六點起統一開放訂位。
一一四年春節離島管制航線(澎湖、金門、馬祖)前已陸續於十一月十九日至二十一日起開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況再規劃第二波加班機，其中澎湖航線提供四千九百七十八個座位數，金門航線提供五千二百九十四個座位數，總計提供一萬零二百七十二個座位數。
為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，透過電話訂位之旅客應於訂票後三日內完成開票（例如十二月十七日訂票者，應於十二月十九日下午四點前完成開票），提醒旅客應注意開票期限，以確保自身權益。
另外，國內航線全額客運票價將於十二月三十一日起配合國內航空燃油價格調降，本次一一四年春節離島管制航線第二波加班機，將以新票價銷售，民航局提醒旅客如以調整前之票價購買春節期間機票，將由航空公司退還差價，旅客可洽航空公司或至其官網查詢相關資訊。
另外，民航局也指出，各航線離峰日期及時段航班均尚有空位，建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。
民航局提醒旅客，此次春節假期，於尖峰時段一一四年一月二十四日至一月三十一日臺灣出發往離島方向，以及一一四年一月三十日至二月四日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。
春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟離峰時段及反向之航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，民航局建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段航班。此外，航空公司已針對反向(如節前離島往本島方向)機票提供優惠，亦建議居住本島之家人可安排離島鄉親來臺團圓，除可免去訂位困擾，避開擁擠人潮外，亦可享有機票之優惠。民航局同時再次提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機返鄉團圓。2024/12/13

金門大橋工程榮獲國際大獎 再次讓世界看見Team Taiwan

林憲偉 / 繼2015年五楊高架工程、2016年全車道自由流電子收費榮獲國際道路協會(International Road Federation，IRF) 所頒的「GRAA全球道路成就獎」後，交通部高速公路局辦理之「金門大橋工程」再度榮獲2024年全球道路成就獎設計類唯一首獎，並在今（十三）日（美國當地時間十二日）於美國奧蘭多舉行的IRF會議中頒發，由高公局總工程司郭呈彰及設計監造單位台灣世曦工程顧問股份有限公司董事長施義芳等人代表領獎。
「國際道路協會（International Road Federation，IRF）」於1948年成立，為國際性道路工程組織，總部設在美國維吉尼亞州，全球共有一百一十八個會員國，「全球道路成就獎（Global Road Achievement Awards，GRAA）」共分為營運維護管理、施工方法、設計、環境減輕、計畫執行管理、專案財務經濟、品質管理、研究、道路安全、施工設備與技術、交通管理與智慧化運輸系統及都市交通規劃等十二個領域。
金門大橋工程能夠獲獎是主辦機關金門縣政府、代辦機關高公局及設計監造與施工團隊共同努力的成果。金門大橋於一０九年榮獲「推動職業安全衛生優良工程金安獎」A組優等及「廉政透明獎」優選，並於一一０年榮獲第二十一屆公共工程金質獎土木類特優，本次再獲得IRF「GRAA全球道路成就獎」，對國內工程界及金門大橋工程設計及施工團隊均是莫大的榮耀及鼓勵。
金門大橋工程除了秉持安全、經濟、美觀等基本設計原則外，還需考量工程特性、規模、機具動員、施工效率及經費等因素。完工後不僅肩負提供穩定陸路運輸的重任，透過整合大小金門的醫療資源，還能提升人道救援能力、落實照顧離島居民生活的政策，同時，串聯大小金門，實現土地的整體規劃與利用，並促進區域整體開發，帶動地方繁榮，提升觀光產業發展，實現多方面的綜合效益。大橋的設計並以「三分交通、七分觀光」為核心理念，力求造型新穎，融合地方文化特色，完工後並成為當地的意象地標。
金門大橋是臺灣首座長跨距海上特殊公路橋梁，自烈嶼鄉起點跨越金烈水道，向東連接金寧鄉，全長五點四公里，主橋跨徑達二百公尺，其橋塔採在地居民票選的高粱穗心造型，是目前國內最大跨度的脊背橋。
金門大橋的興建具備高風險性與高技術性，堪稱工程界的挑戰，施工期間面臨海象不穩、海流流速快、潮汐差異大、堅硬的花崗岩地質等嚴峻條件，難度極高，為克服這些挑戰，高公局與承包廠商積極動員大規模船機設備、大型海域平台，藉著達二百六十公里以上運距的長程海上物料運輸管理，同時運用樁帽鋼箱圍堰、預鑄節塊吊裝工法等技術，顯著提升施工進度與效率。
大橋建設期間，多次獲得總統、行政院長、公共工程委員會及交通部長等各級官員多次視察勉勵與肯定，並受理超過一百場次一千人次的工地參訪，為全國矚目的大型工程計畫。金門大橋的完工不僅展現了臺灣工程技術的國際水準，也大幅提升了烈嶼鄉居民的生活品質與便利性，同時，為大、小金門之間的經濟及觀光產業發展注入新動能。大橋的啟用象徵著一個全新階段的到來。
本計畫以安全、韌性、景觀的設計理念，獲得國際協會組織的肯定，不僅展現了金門大橋工程的卓越成果，也成功讓臺灣工程建設躍上國際舞台，使世界再次看見臺灣、認識臺灣。現場參與頒獎的各國專家學者討論熱烈，對於臺灣的工程技術水準給予高度評價與肯定，充分彰顯臺灣在國際工程領域的實力與影響力。2024/12/13

蔣萬安出席KKCompany研討會 力推Global Pass創業家護照

李正強 / 臺北市長蔣萬安出席「 KKCompany 研討會」，向 KKCompany 表達高度肯定與支持；他致詞表示，KKbox 成立已逾二十年，從音樂品牌拓展至多媒體科技領域，如今更成功進軍海外市場，特別是在日本站穩腳步，成為業界領先的AI多媒體科技公司，令人驕傲。
蔣萬安指出，KKCompany總部設於臺北市南港，作為臺北市的一份子，市府對此深感榮幸。未來若有需要市府協助的地方，無論是提供更好的營運環境、員工照顧等，臺北市政府都願意協助。
蔣萬安提到，臺北市目前推動的市政工作以「創新思維、科技手段、永續經營」為核心，並希望打造臺北成為「創意家友善城市」（Founder Friendly City）、AI為導向的智慧城市（AI Driven Smart City），這兩顆引擎是城市發展的重要關鍵，將引領臺北邁向未來之都。
蔣萬安表示，為支持新創發展，臺北市政府更推出了「Global Pass創業家護照」計畫，協助臺北市的新創企業進駐海外共享空間，拓展國際市場，目前已經有超過二十家臺北的新創團隊參與，讓他們在海外市場能迅速對接當地的創業據點，減少尋找工作空間的煩惱。
蔣萬安說，臺北市率全國之先，訂定「人工智慧使用作業指引」，為全市各部門提供明確規範，推動AI技術應用於市政服務。他舉例說明，目前市府將人工智慧導入「1999市民熱線」服務，結合語音轉文字及市府資料庫，可即時回應市民問題，大幅縮短處理時間，提升服務效率與品質。此作業指引也涵蓋個人隱私、智慧財產權、不當言論等議題，為市府同仁提供依循標準，鼓勵他們大膽創新、善用AI技術，推動城市進步。
蔣萬安最後感謝 KKCompany 首次舉辦此研討會，並肯定 KKCompany 與日本合作伙伴的經驗分享，能讓現場與會者深受啟發，期待未來臺北市KKCompany 共同努力，打造更具國際競爭力的創新城市。2024/12/13

台中捷運藍線拚明年動工 「委託專案管理技術服務案」順利決標

陳文玲 / 台中捷運藍線自今年1月29日綜合規劃獲行政院核定後，進度急起直追，基本設計成果接續於10月29日經行政院公共工程委員會審議通過，一年內完成兩個重大里程碑。為延攬優質廠商協助市府團隊順利推動捷運藍線計畫，構築優良捷運工程建設，市府啟動「台中捷運藍線建設計畫委託專案管理技術服務案」標案，並順利於12月上旬決標，藍線建設計畫進入邁向新發展階段，力拚明年動工，打造台中捷運城市。
「未來30年將是捷運的興建高峰期。」市長盧秀燕指出，捷運藍線建設是台中交通基礎設施升級的重要一環，市府繼續推動更多公共交通項目，以期提升城市整體競爭力。預期捷運藍線完成後將對全市社會經濟有多方面的正面影響，不僅能舒緩交通壅塞、提高交通效率，更能促進周邊地區發展、提升居民的生活質量。此外捷運興建也有助於降低空氣污染、推動綠色交通發展，與國際淨零碳排趨勢接軌。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕上任後致力推動台中軌道建設，加速捷運藍線建設期程，為使捷運藍線盡快動工，專案管理委託技術服務案於9月公告上網招標、並於12月初完成評選並辦理決標。此次決標經過嚴格評選過程，旨在引進專業管理團隊、提升工程管理效率、控制成本，並確保施工進度，共同與市府團隊攜手推動藍線建設，協助下一階段細部設計與監造以及工程等招標作業，興建高品質的捷運工程，以如質如期完成通車目標。
交通局說明，捷運藍線西起台中港、東至新建國市場，全長24.78公里，經過8個行政區、53個里，周圍影響人口數達75萬人全長24.78公里，其中地下段(含出土段)約14.48公里，高架段約10.30公里，全線設至20座車站，包含高架車站8座及地下車站12座，並配置五級機廠1座，這條捷運藍色動脈，不只是台中市民，也是中台灣民眾日常生活、商務活動及文化娛樂的重要交通幹線，同時運載著軌道經濟的發展、縫合山海城鄉的距離，帶動台中市更加蓬勃發展。2024/12/13