台鐵高雄站月台直通高捷「連通道」11日開放

謝惠貞 / 台鐵高雄車站已完成地下車站月台直通高雄捷運閘門的連通道，原本預計今年農曆年後啟用，但因消防安檢因素一再延宕，如今確定將於8月11日開放通行，未來不用再繞路，將大幅縮短兩鐵轉乘時間。
目前從台鐵高雄站月台轉乘高雄捷運，需要先到地下1樓廣場，再到地下2層或3層的台鐵或高捷車站，相當不便。台鐵高雄車站興建時，已完成台鐵月台（B2）通往捷運站穿堂層（B3）的連通道，原本預計今年農曆年後啟用，但因消防安檢問題，拖了半年仍未開放。
鐵道局表示，連通道確定將於8月11日開放通行，未來啟用後，可直接從台鐵月台連通到高捷閘門，省去繞路的麻煩，轉乘更為便捷。2025/08/06
圖︰台鐵高雄車站已完成台鐵月台（B2）通往捷運站穿堂層（B3）的連通道。

高雄桃源3里孤島搶通 南橫公路仍多處重創待修

邱頡勝 / 高雄山區降下驚人豪雨，南橫公路柔腸寸斷，桃源復興以上3里一度淪為孤島，公路單位連日搶修，已搶通梅山口至台東向陽路段，受困3里民眾可由台東方向進出，暫時解除孤島危機。
公路局指出，0728豪雨在高雄山區累積降下超過2000毫米雨量，造成台20臨93線便道0K~5K（勤和至復興路段）前後路嚴重路基淘空及水淹路面無法通行，而台20臨105線0K~44K（梅山至向陽）路段也多處坍方阻斷，導致桃源區復興、拉芙蘭、梅山里等三里對外交通中斷。
在公路單位連日來緊急搶修後，梅山口以東路段已恢復管制通行，提供桃源區復興以上3里往台東方向緊急通行，但初期僅供部落民眾醫療聯外通行及民生物資運輸補給等緊急需求，通行車種僅開放5噸以下小型車，通行時段外若有緊急救難需求，將由桃源區公所或警察單位通知甲仙工務段，並經現地檢視安全無虞後，由警察單位或保全人員戒護通行。
此外，台20線南橫公路西端除台20臨93線便道0K~5K（勤和至復興）道路中斷外，台20線南橫公路仍有多處因荖濃溪溪水暴漲溢淹路面等情形，除了台20線復興橋段已退水恢復通行外，其餘路段7日下午5時搶通完成，可提供桃源區居民西向往高雄管制通行使用。2025/08/06
圖：桃源復興以上3里受豪雨影響淪為孤島經公路單位搶修後已恢復往台東方向通行。

高市住宅補貼服務據點 遷至凱旋青樹社宅

邱頡勝 / 高雄市政府都市發展局住宅補貼服務據點於7月中旬搬遷至苓雅區凱旋青樹社會住宅A棟（凱旋一路160號），新址鄰近台鐵民族站，並設有機車停車場，提供市民更便捷與舒適的辦理環境。
都市發展局長吳文彥表示，市府團隊積極推動「安居高雄」政策，協助市民減輕租屋負擔。中央推動「300億元擴大租金補貼專案計畫」，包括增額租金補貼、育兒租金補貼及社會住宅租金折減等措施，截至7月底已超過9萬戶受惠，補貼計畫將持續辦理，以造福更多市民。
強調，未來將持續優化辦公環境與服務品質，讓市民享有更周到的住宅補貼與諮詢服務。民眾如對交通方式、申辦流程或補貼資格有疑問，可撥服務專線(07)331-2103、2104、2105洽詢，或至高雄市政府都市發展局官網查詢最新資訊。
都發局提醒，目前「中央擴大租金補貼」及「高雄市增額、育兒租金補貼」均同步受理中，如需申請、補件或查詢案件進度，可親洽凱旋青樹社宅服務據點新址或透過網路辦理。2025/08/05

中鋼研發自製一級能效「磁浮離心式冰水機」 持續降本

謝惠貞 / 隨著「節能、省電、低碳」成為企業營運趨勢及重點，中鋼積極推動深度節能，近期成功自製一級能效「磁浮離心式冰水機」，另依照鋼廠生產設備及環境特性開發「智能調溫」系統，並先導入廠內煉焦工場及煤化學工場，用來降低相關電氣設備溫度，避免設備因高溫異常而影響生產運作。
未來中鋼持續將全廠區舊式空調系統逐步汰舊更新為一級能效「磁浮離心式冰水機」，估算潛在總節電量每年達228萬度電，一年可減少二氧化碳當量1,130公噸。
依據共通性廠務設備統計資料顯示，空調系統與空壓設備及電熱乾燥設備並列耗電量前三名，且空調系統用電比例逐步提高。中鋼為降低設備維護成本，並推動深度節能省電，自2007年即開始投入鋼廠專用工業型冷氣機開發，陸續研發及自製工業箱型冷氣機及高溫天車冷氣機。
近年來受惠磁浮與高速電機轉軸技術的成熟，中鋼去年除了導入磁浮壓縮機，不僅再自主開發控制系統外，另也結合國內冰水機廠商研製出「磁浮離心式冰水機」，並順利獲能源署認證，取得國家一級能效標示，另外自行開發的智能調溫系統也榮獲國家發明專利。
中鋼「磁浮離心式冰水機」可在不影響負載及舒適度的前提下智慧調整冰水溫度，經國家認證TAF實驗室測試平均可節省約6.8%能耗，近期已先導入廠內煉焦工場及煤化學工場，力助年節電量可達11萬餘度。
磁浮離心式冰水機與傳統離心式及螺旋式冰水機的最大不同之處，在於所安裝的磁浮壓縮機是利用軸承線圈控制電磁力，使馬達轉子能穩定懸浮，且馬達主軸在高速運轉時無需與軸承接觸，亦無需使用潤滑油即可達到高速無接觸摩擦的運轉，因此能大幅減少運轉能耗及降低設備維護成本。
為掌握相關技術及降低建置成本，中鋼選用國產控制器及人機介面，並由內部專家編寫適合鋼廠使用之運轉控制邏輯程控軟體，不但能自行調整控制參數，也能透過電氣設備異常訊息立即掌握設備狀況，進而縮短檢修時間及大幅降低維護成本。
中鋼成功研發自製一級能效「磁浮離心式冰水機」及「智能調溫」系統，近期先導入至煉焦工場及煤化學工場，年節電量可達11萬餘度。2025/08/05

行政執行署 高雄分署視個案情形採取寬緩執行措施

王筱憶 / 近來因西南氣流引進強大雨勢造成中南部地區嚴重水災，高雄山區暴雨不斷，土石崩落災情頻傳，為減輕災民於恢復家園時的衝擊與負擔，法務部行政執行署高雄分署秉持「執行有愛，公義無礙」之核心價值，關懷災區義務人，視個案情形採取下列寬緩執行措施：
高雄市茂林區、桃源區、六龜區、甲仙區、那瑪夏區、杉林區等行政區，本週暫緩現場執行；其他行政區如有淹水情事，為不影響民眾整理家園，亦暫緩執行。
如收到分署傳繳通知或到場通知，可致電承辦執行人員改期，或至高雄分署官網-義務人服務專區，線上申請改期或補發傳繳通知書，網址為https://www.ksy.moj.gov.tw/ 。
受災義務人若經濟困難，無法一次繳清，可檢具相關釋明文件申請分期繳納或延長分期繳納期數之申請，以從寬原則協助辦理分期。
如有生活困難情形，分署將提供協助轉介相關社福機構申請急難救助，以協助度過難關。2025/08/05

高雄山區超危險！寶來溫泉街強制淨空 違者罰25萬

謝惠貞 / 高雄山區連續幾天降下豪大雨，南橫公路柔腸寸斷，寶來溫泉區被列為土石流紅色警戒，高市府根據中央氣象局預報資料，研判未來幾天山區仍會有大豪雨發生，為確保居民安全，下令寶來溫泉大街所有商家和住戶強制淨空至本月5日，違者將開罰25萬元，總計逾300位居民生活受到影響。
寶來里長沈振揚指出，今早接獲市府指示後，已安排里民自行前往其他地方依親，或是到寶來溫泉山莊收容，街區由警方負責執行淨空任務，居民雖感到不方便，但也都願意配合市府指令，畢竟人命關天，還是要以安全為最大考量；不過也有商家抱怨，整個週末都不能做生意，市府應該給點補償。
公路局統計，受豪雨影響，台20線79公里樂樂段路面路基缺口40公尺，以及台20線81公里草水路段路基無預警流失，缺口約30公尺，目前車輛僅能通行至寶來2號橋，另在橋梁引道也出現40公尺缺口，全力搶通中。2025/08/04

高雄山區大雨楠梓仙溪暴漲 台29線多處路基流失

邱頡勝 / 台29線旗甲公路受連日大雨影響，造成山區楠梓仙溪溪水暴漲，尤其那瑪夏區因雨勢不停，使得台29線多處出現路基流失或坍方，公路局預警性封閉部分路段禁止通行，已建議用路人非必要避免進入山區道路。
公路局表示，台29線4K處那瑪夏區三明火路段受楠梓仙溪水暴漲沖刷，已出現路基沉降，路面開裂變形長度約500公尺，造成人車難以通行，因此公路局已針對此路段實施道路封閉管制，甲仙工務段已派遣搶修機具搶修，預計4日上午8時完成臨時便道舖築並開放車輛通行。
台29線臨11便道也有2處路基流失，包含0K的那都魯札橋路段，以及4K的錫安山橋路段，都因楠梓仙溪暴漲沖刷造成便道路基流失。
公路局考量楠梓仙溪水文地質環境仍尚未穩定，持續降雨恐誘發水位暴漲及土石流危害，導致現有通行便道有遭沖毀中斷可能，因此針對台29線臨11線便道0K至12K處，即那瑪夏到五里埔路段實施預警性封閉。2025/08/04
圖：楠梓仙溪暴漲造成台29線多處出現路基流失或坍方公路局封閉部分路段禁止通行。

高市議長康裕成拜會駐日代表李逸洋 談深化台日交流

謝惠貞 / 高雄市議長康裕成於應邀率團前往日本東京都八王子市，預計參加當地最具代表性的夏季盛會「八王子祭」，8月1日率議員郭建盟、湯詠瑜先行拜會駐日代表李逸洋，就台日地方議會外交、城市交流等議題熱絡交換意見。
康議長向李大使請益多年推動台日交流的寶貴經驗。李大使也分享，台日地方之間的交流已經非常成熟，互動頻繁且穩定。康議長笑說，高雄市議會在與日本地方議會交流上都自己處裡的很好，但未來若有需要，仍期待代表處多多協助、持續照顧。
康議長特別提到與高雄情誼深厚的老朋友——前八王子市市長、現任NPO八王子台灣友好交流協會理事長黑須隆一。他不僅多次到訪高雄，也長年致力推動台日友好交流，是串連兩地情誼的重要推手，康議長也表達高度肯定與感謝。
談話中也提到文化交流亮點。郭建盟議員分享，台灣的棒球應援文化正在日本發燒，啦啦隊的熱情表現受到日本朋友高度關注與喜愛。
康議長則強調，不論日本來訪城市大小、訪賓人數多少，高雄市議會始終以最高規格接待，這是遵循謝長廷大使真誠的待客精神。今年11月4日即將於鎌倉舉行的台日高峰會，高雄市議會也將全力參與，繼續深化台日友誼。2025/08/01