立委李昆澤成功爭取一百萬 發展鐵路地下化周邊商圈觀光
謝惠貞 / 立法委員李昆澤、許智傑邀請交通部部長林佳龍率鐵道局局長胡湘麟、觀光局局長張錫聰、航港局局長葉協隆以及臺鐵局、港務公司等單位機關首長，至高雄考察鐵路地下化辦理進度，並針對車站周邊商圈及高雄港發展進行座談。會議中李昆澤具體爭取到交通部觀光局補助商圈觀光推廣活動一百萬，要求鐵路地下化立體設施拆除應加強辦理，高雄港與高雄市發展切身相關，港公司必須與高雄市政府加強合作，在一週內提出具體合作規劃，創造港市共榮。
立法委員李昆澤表示，鐵路地下化雖然第一階段完工，但是相關站體仍在建置，工程尚未結束，對於周遭商圈造成極大影響，今年過年期間爭取交通部觀光局補助商圈觀光推廣活動經費一百萬。在他爭取下，林佳龍部長當場承諾，明年度也朝補助一百萬的方向來協助。過去爭取台鐵高雄站針對附近地區4大商圈，設置5處引導指標及1處引導燈箱，站內動態數位資訊看板共17組也固定宣導車站附近4大商圈情報，同時揭示商圈相關活動，供旅客自由點閱。
李昆澤說，在強力爭取下，台鐵局提出更多具體方案來協助商圈行銷，除了高雄車站多媒體系統共16組(LCD螢幕)，可協助播放商圈活動訊息，春節期間，高雄站地面層廣場可支援4處場地，供商圈舉辦相關行銷活動。
李昆澤強調，高雄鐵路地下化立體化設施拆除，現在最大瓶頸就是中博橋的拆除，以及後續站西道路的貫通，他要求鐵道局要避免擾民，做好空污防制相關工作，工程車輛進出要注意民眾用路安全，並且與市府合作規劃相關替代道路及方向指引標誌等設施。
李昆澤說，有關鐵路地下化工程期間，周邊停車空間他持續與臺鐵局、鐵道局以及高雄市政府溝通協調，努力爭取臨時停車空間，辦理多次會勘，商圈及社區民眾都很肯定他處理停車空間問題，後續李昆澤也會持續加強。
針對因為疫情關係，國際郵輪全面停擺的情況，雖然航港局推動跳島郵輪以及環島郵輪，但是有經過高雄的環島航次僅11航次，而跳島郵輪更完全沒有經過高雄。這部分他要求應協調規劃更多行經高雄航次，並將遊艇觀光納入規劃，帶動高雄觀光發展。
在進行高雄港區發展座談會時，李昆澤說，高雄是一個港市合一的城市，高雄港的發展，將牽動高雄市整體擘劃，他具體裁示，有關港公司與高雄市政府合作計畫，1週內雙方要有具體協商成果。
他更強調，高雄港建設預算，過去3年來共187億，但金額逐年下滑，今年剩下26.98億。港務公司應該加快投資腳步，不要讓港區開發停滯下來；大港橋倉庫群，應儘快整修招商，請航港局、港務公司和高雄市政府密切合作，加速推動港區的開發。2020/12/24
