臺鐵局四月二十六日起列車時刻調整 共計調整三百八十六列次
林憲偉 / 配合交通部鐵道局嘉義市區鐵路高架化計畫及EMU3000型城際列車、EMU900型電聯車陸續投入營運，為提升服務品質，臺灣鐵路管理局宣布，自四月二十六日起將進行列車時刻調整，共計調整三百八十六列次，整體自強號運能可提升百分之八點七，請旅客多加注意！
臺鐵局四月二十六日起列車調整重點如下：
一、西部幹線增開EMU3000型及普悠瑪各兩列直達車，西線自強號運能提升百分之七點六。其中增開的為EMU3000型自強號143次及110次，臺北=高雄行駛時間三小時五十七分，行駛區間週一至週六為七堵到潮州，週日經北迴延長行駛至花蓮。
另外，增開的普悠瑪列車131次、132次，臺北=高雄行駛時間三小時四十分；131次行駛區間為南港到潮州、132次為枋寮到南港。
二、原行駛南半環之377次（臺中-臺東）、378次（臺東-臺中）將延長行駛區間為七堵經南迴至臺東，並更改車次為161次、168次。
三、EMU3000型及EMU900型電聯車投入東部地區替駛PP推拉式及DMU柴聯自強號，提升東線及南迴線運能百分之九點八。其中原DMU柴聯自強號407（臺東-樹林）、242次（樹林-花蓮）改由EMU3000型自強號替駛，其中242次延長行駛至臺東並更改車次為442次。
另外，原PP推拉式自強號編組之443次（新左營-樹林）、484次（彰化-臺東）及南迴線302次（臺東-新左營）、305次（新左營-臺東）、310次（臺東-新左營）改為普悠瑪列車行駛。原莒光號702次（臺東-新左營）、707次（新左營-臺東）改為EMU3000型行駛。原莒光號704次（臺東-新左營）、713次（新左營-臺東）及DMU柴聯自強號235次（花蓮-樹林）、224次（樹林-花蓮） 改為EMU900型區間快車行駛。
四、為增加夜間軌道設施養護時間及提升PP推拉式自強號妥善率，投入EMU3000型特仕車替駛原PP車型，並參考台灣高鐵作法，試辦自由座。其中替駛車次為：117次（基隆-潮州）、146次（潮州-七堵）、191次（七堵-潮州，改點後更名為133次）、192次（潮州-七堵，改點後更名為120次）、145次（七堵-潮州）、108次（潮州-七堵）。
為維服務水準，EMU3000型特仕車指定自由座車廂為第四車到第九車共六節，並以總量管制方式發售自由座乘車票避免擁擠，非當次車旅客、持電子票證及定期票旅客均不得搭乘，以維服務品質。
自由座票價以乘車區間自強號票價九五折計算，開放於乘車前四日（含）於臺鐵局官網、車站窗口及多功能自售機預購。但僅限窗口及多功能自售機取票，不開放手機QR行動票證或超商及郵局取票。
相關時刻自三月六日起可於臺鐵局官網（https://www.railway.gov.tw/）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢，並自三月八日起開放團體訂票、三月二十九日開放一般旅客訂票。2023/03/06
